やっぱり、あちゃら製だぁ～・・・。(*￣◇)=3

先日、ENちゃんの会社のUNさんとUDさんが我が家に来られてオイル交換を行いました。

その時にUDさんからは「LEDテールランプとLEDウィンカーを取り付けたいのですが！」と、UNさんからは「ヘッドライトをLEDにしたいんですけど・・・」との話しがありました。
依頼を受けて早速ヤフオクで商品を落札しました。(*^。^*)

まずはUDさんのPCX用LEDテールランプセット。


LEDテールレンズとLEDリヤウィンカーのセットです。
私もこれのクリアータイプを取り付けておりますが、ちょっと光が明る過ぎる感じもするのでちょっと暗めのスモークタイプをオススメしました。
まだ商品は到着してませんが、フロント側もLEDウィンカーバルブへ交換致します。

しかし、この製品も「made in あちゃら」製。
私もやりましたが配線のキボシ端子を国産品と付け替えます。


素材が悪いのか？規格が違うのか？は分かりませんが、国産品と比べるとキボシ端子の太さが一周り～二周り細く、そのままですと確実に接触不良を起こして不点灯になりますね。(丿￣ο￣)丿
そこで国産品のキボシ端子に交換。
これで大丈夫でしょう！(*^^)v


続いてUNさんのマジェスティ用にH4タイプのLEDヘッドライトバルブを購入。


以前にも何度か購入している商品です。
最近は「三面灯」とか「四面灯」とかのLEDヘッドライトが多くなりました。
しかも固定金具のタイプがH4・PH7・PH8兼用なども増えています。
兼用タイプは固定金具が交換できるようになっているのですが、品質があまり良くないのでスムーズに取り付きません。
しかも固定金具がプラスチック製のものもありますので、耐久性の面でどうなのかも疑問です。

今のところこの二面灯タイプの商品が一番「無難」だと思いますので、またこの商品を購入致しました。
まぁ、この商品もいろいろ難題があるにはあるのですが・・・ネ。(￣^￣)


とりあえず無事に点灯すればその後は殆ど問題ないのですが。
無事を祈りつつ点灯テストを行ってみます。


点灯テストを行ってみると・・・点灯はするのですが何か変な感じ？
Hiビームでは上下二面が点灯して、Loビームでは上側一面だけが点くはずなのですが・・・
何とLoビームでは下側一面のみが点灯しました。

「あれぇ？何かヘンだなぁ？？(゜o゜)」


以前に購入したLEDヘッドライトバルブが一個残ってましたので、それをも点灯させて比較してみました。
やっぱり点灯する面が上下逆さまです。

新・旧のLEDバルブを比較してみてみると・・・
「ありゃ？(＠_＠;)」
右側が旧LEDバルブで正常に点灯するものです。それに対して左側は新LEDバルブ。
H4の固定金具の位置方向を合わせてみると、上下LEDチップの位置が逆になってます。

もっと分かり易く目印を付けると・・・


緑丸はH4固定金具ですが同じ方向に揃えます。
すると青丸と赤丸のベース形状の違いが・・・
という事は、LEDチップが先端に出ているか？手前に引っ込んでいるか？・・・まったく逆ではありませんか！


もっと分かり易くすると・・・


正常なH4LEDバルブはLoビームが上側にきますのでチップが先端寄りになります。Hiビームは下側にきますのでLEDチップは手前側に引っ込むはずです。
そして点灯はLoビーム時には上側一面のみ点灯。Hiビームの時には上下二面が同時点灯となります。

しかし・・・


今回のLEDバルブはLoビームの場合、下側一面が点灯しました。
Hiビーム時には上下二面が同時点灯。

チップ部とか固定金具とかの取り付け方向を間違えたのか？と思い取り付け直しをしようと思いましたが形状がもう決まっていますのでそれは出来ませんでした。
・・・という事は、製造段階の加工で向きを間違えて作ってしまったとしか考えられません。

あぁ～・・・やっぱり「made in あちゃら」製ですなぁ～！(>_<)
早速、出品者に連絡を取り、別の製品と交換してもらう事にします。


しかし、まぁ～・・・何でこんなにいい加減なんでしょう？
これで人件費はドンドン高騰してきているワケですから、どんな企業でも採算が合わなくなって撤退を余儀なくされるワケですわなぁ。


とりあえず新しいLEDバルブと交換してもらい、マジェスティへの装着を優先しましょう。(・へ・)