アドレスV125の異音

12月に入り寒い日が多くなり、昼夜問わず日が落ちると本当に寒くなりました。(´ヘ｀;)

先日アドレスにちょいと乗って出掛けようとしたところ異音が出る事に気がつきました。
それは車体の下側辺りから「キィ～キィ～」と金属部が擦れるような音。
よく音を聞いてみるとエンジン回転速度ではなくホイール回転速度に比例して音が鳴っているようです。

「ん～・・・？？ホイール回転速度と比例する箇所で、今まで私がカスタマイズに手を入れた所かなぁ？(´ヘ｀;)」
思い当たる場所は両輪のアルミホイール交換と駆動系のクラッチ部をK9からK7タイプに変えたくらい。

まずはフロントホイール。ここは車軸にベアリングが入っており、その横にはメーターケーブルのギアボックスも着いている。
このギアボックスはキタコ製のアルミホイールの付属品である。
次にリアのアルミホイールは車軸にベアリングは入っていない。車軸用のスプライン（車軸の縦溝）があるので車軸と連動している。
最後は駆動系のクラッチAssyとクラッチハウジング。ここが一番怪しいかもしれない。(ー_ー)!!
まずはクラッチAssyとクラッチハウジングをK9タイプに戻してみる。
外観は何も異常は無く、金属が擦れたようなキズも全く無かった。

次にフロントホイールのメーターギヤボックス。


このギアボックスは最初確かに疑問を感じる部分があった。
それはギアボックス内に塗られているグリスが少ないと感じたのであった。
そこでギアボックス内にタップリとグリスを塗り、ホイール側のベアリング周辺にも薄くグリスを塗ってみた。



フロントホイール部とクラッチ部の二ヶ所を対策してまた寒い夜に試運転してみた。
そうすると異音が消えていた。それに伴って気になっていた部分が解消されていたのだ。
それは平坦な舗装道を走行時にハンドルが小刻みな抵抗を感じ、まるでコマメなフロントブレーキを故意的に掛けているかのような感覚であった。

これはフロントホイールに問題があったかも！(・o・)
やはりメーターギアボックス内のグリスが不足していて、暖かい時期は大して問題無かったのだろうが、寒い時期になってグリスが一層硬くなりメーターギアの動きも悪くなったのと同時に金属の擦れ音が出だしたのではと推測する。

そして昨日の午後にクラッチ部をまたK9からK7へ交換をしてみたのだった。
案の定、異音は出てこなかった。
やはりギアボックスのグリス不足による異音と考えるのが妥当のようです。
また暫くは注意しながら様子見をしてみますが・・・(^・^)