レッドブルの新車

Ｆ１チームのレッドブルが２００８年の新車を発表しました。

セナプロ時代からのＦ１ファンの方なら想像つくと思うのですが、
レイントンハウス時代のニューウェイマシンにすごく似ていると思うんですよ。

「速いけど壊れやすい。」

今回の車は簡単に壊れませんように。
やっぱりプライベートチームががんばると、Ｆ１はより面白いですからね。

P1 + P4 = Sensational!

佐藤琢磨が復帰するまでF1の事は書くのをやめようと思ってたけど、
今回のニュースは見逃せない。

この最も小さく愛すべきF1チーム、トロロッソが
雨のイタリアGPでチーム初のポールポジションを取ったのだ。

ドライバーはセバスチャン・ベッテル、ドイツの若き精鋭は、
今までも記憶に残るドライビングを私たちに披露してくれたが、
このレースで栄えあるポールポジションに名を記録したのだ。

チームメイトのセバスチャン・ブルディも予選４位と、
ビッグチームが雨に翻弄される中、すばらしい結果を残したと言える。


何より嬉しいのが、このミナルディをルーツにもつこのチームが、
F1を愛している、その情熱にかけては誰にも負けないこのチームが、
未だ健在だということ。

TV中継でもわかる、スタッフ一人一人の喜びを爆発させた顔。
プレスリリースのタイトルに踊る「POOOOOOOOOOOOOOOOLE!!!!!!!!!」の文字。


今日の決勝もこの小さなチームに素晴らしい結果が得られるであろう。
今から楽しみで仕方ない、結果を掴むだけの力は、十分にあるのだから。



Toro Rosso Official Website http://www.tororosso.com/

スーパーアグリF1チーム、F1撤退を表明・・・orz

遂に恐れていた事態が現実のものとなってしまった。
我らがSAF1が本日をもって活動停止になる事を発表しました。

設立した当初から最大のパートナーであるホンダが、
これ以上の参戦（及びそれにかかる経費）を認めないというのが直接的な理由だと考えられる。
企業としては真っ当な、そしてファンとしては認めがたい決断をしたものである。

もちろんこれまでの経緯を鑑みれば、
自力でスポンサーを見つけられず、技術面でも自立していないサテライトチームの面倒を見る事は、
本家のホンダF1チームが不振を極める中、いくら多国籍企業となったホンダ本体とて難しいのは判る。



しかしながら本当に短期間で、これだけのサポーターを集めたF1チームというのも、無いと断言したい。



世界中のSAF1ファン、そしてF1ファンの中で、ホンダF1が優勝する事とSAF1がポイントを獲得する事の
どちらが影響力が大きい事か、今一度考えて貰いたい。

第３期ホンダF1がこの１０年で成し遂げた実績と、SAF1がたった２年半で成し遂げた快挙と、
どちらが人々の共感を呼んだか、経営者なら判る筈だ。


本日をもってレーシングスピリット溢れるこの小さなF1チーム、SAF1は活動を休止する。
この決定は恐らく覆らないだろう。
私たちに大きな希望と、小さな爪痕を残して。

願わくば優秀なドライバー、メカニック達の今後の活躍を切望します。

ホンダ、ロス・ブラウンと契約！

http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/11/news/12_2112.html


全くもって予想外、ホンダがロス・ブラウンと契約しました。

彼ははホンダの何に魅力を感じたのだろうか？
ティレルから続く「80点主義」とホンダが持ち込んだ「サラリーマン主義」が蔓延した、
戦う集団とは程遠いホンダＦ１チーム。

正直、組織解体以外治療法が思いつかないのですが、
このカリスマエンジニアは、澱んだホンダＦ１を変える事ができるんだろうか？


今回も多大な無駄金づかいな気がしてならないです…。

ウィリアムズは中嶋に確定！！

ブラジルＧＰ後の首脳陣のコメントを見れば想像できましたが
ついに正式に発表されました！

多少下り坂であることは否めませんが、
未だかつてこれほど自力のあるチームに在籍した日本人はいません。

来年の楽しみが一つ、増えました。

F1ブラジルGP結果

フェラーリのライコネンが優勝！
アロンソ３位、ハルミトン７位で、ワールドチャンピョンはライコネンが逆転勝利！！

今年最後のグランプリは、白熱の一戦でした。
終わってみれば
１位ライコネン　１１０ポイント
２位ハルミトン　１０９ポイント
３位アロンソ　　１０９ポイント
とまぁ、１年間戦った結果としては近年まれに見る大接戦でした。

今２回目を見てますw
今年のレースを堪能しつつ、ストーブリーグを楽しみますか～
佐藤琢磨はウィリアムズぐらいに移籍できないかなぁ・・・

メルセデスのCM

F1ファンには堪らないCM
どうして日本でも放送してくれないかなぁ～

山本左近、スパイカーＦ１から復帰！

なんとまぁ　これには驚いた。

正直大きなスポンサーを持っていないはずの左近が、
金欠チームのスパイカーにシートを得るとは・・・。

しかも近々Ｂスペックを投入予定ということで、
相対的にスーパーアグリを追い越しちゃう可能性もある訳で
う～ん、日本人ドライバーがふえるのは嬉しいんだけど…

愉快な事になってきた

ヨーロッパGP,LAP56,1st Winkelhock

万年最下位のチーム、スパイカーでこのレースからデビューしたヴィンケルホックが
瞬間的にとはいえラップリーダーとなって歴史に名を残す事になりました。

あと５０周以上、１時間半以上のレースをこの順位をキープできるとは思いませんが、
なんだかときめいちゃいますよ！

F1チームのスポンサーになろう！

スーパーアグリF1チームで、「SAF1個人サポータープロジェクト」を始めました。

以下、SAF1ニュースより抜粋
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■SAF1個人サポータープロジェクトについて
・掲載位置
リヤウィング両内側にある「挑戦」「闘志」ロゴ文字内にSAF1個人サポーターの氏名が掲載されます。
ガレージ内にも名前が入った状態の「挑戦」「闘志」ロゴが掲示される予定です。

・名前の掲載仕様
「挑戦」「闘志」のロゴ文字が、参加された一人一人のローマ字の名前で構成されます。

・掲載期間
2007/7/20のドイツGP ～ 2007/10/21のブラジルGPが終了するまでの期間

・掲載料金
10,500円

・応募受付人数
約3,000名
「挑戦」「闘志」のロゴ文字内には約3,000名の名前が入ります。この名前が埋まった
時点で応募受付は終了されます。

・応募期間
6/27～9/14 18時まで（または予定応募数に達した時点）

・応募条件
SAF1プレミアムクラブ（有料）会員のみ
＊SAF1プレミアムクラブについてはこちらをご覧ください。
http://aguriba.saf1.co.jp/about/premiumclub.html


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なんか９１年のチームコローニの様な資金難が想像できますが（汗
まぁ一口乗ろうかなぁと思ってます。

F1カナダGP

佐藤琢磨　６位入賞！

セーフティーカー４回、チェッカーを受けたマシンが１２台という荒れたレースですが、
終盤にトヨタのラルフ、マクラーレンのアロンソをオーバーテイク！
実力でもぎ取った６位ですよ！！



クラッシュしたウィリアムズのブルツが骨折との事。
・・・もしかしたら来週のアメリカGPに中島がデビュー！？

今週の雑誌

毎週買っているオートスポーツと合わせて
ナンバーもスーパーアグリ特集でした

やっぱりスペインの１ポイントゲットは大きかったのかなぁ～

早くスポンサーがつけば良いのに

やったぜ琢磨！ スーパーアグリ初入賞！

２００７　Ｒｄ４　Ｆ１スペインＧＰ

スーパーアグリの佐藤琢磨が、決勝で８位入賞
チーム初のポイントをゲットしました！

上位チームが次々とリタイアしたことも有りますが、
最後１５周ぐらいは、王者ルノーのフィジケラと、
緊張感有るタイムバトルをし、ピットストップで
０．５秒差でフィジケラをかわしてそのままゴール！
タナボタではなく、戦って勝ち取った１ポイントです。

ここ数年、下位チームのポイント獲得率が著しく低く、
この１ポイントは後々効いてくるんじゃないかなぁと思いますよ。

次はモナコ、ドライバーズサーキットです。
この勢いで連続ポイントを獲得して欲しいです！
２週間後が楽しみです～

琢磨すげえええ！

うあああああ！　超感動！！

独り部屋で大声出しちゃったよ！！！！
うあああああああ！　やった！！！！

google HONDA F1 team（仮）

久々F1ネタ、というかこの写真みたら何か言いたくなるでしょw


F1マシンにスポンサーロゴを張らない、という噂はどうやら本当だったみたいです。
ただ張らない理由には二つの説（噂）があって
１）タイトルスポンサーが見つからなかった
２）実はこの地球儀がスポンサー企業のイメージ
な訳ですよ。

まぁ　去年の夏ぐらいは１）が噂されていましたが、
今回の広報のコメントでは
「アメリカに本社のある大企業がスポンサーについている」
との事。


・・・やっぱりgoogleって想像したくなるでしょ？