朝もやっぱり暑い。そそくさと準備をして出発。
昨夜の検討の結果、今日の夜の便のフェリーに乗って帰ろうという事になった。
せっかくの四国だけど、うどん圏も暑いだろうしね。
しかし、山の中は走り出すと涼しい。ずっと走っていたい。
この辺は道が広くて 信号もなく 快適道路がたくさん。
な～の～に、なのに。朝から通った 四万十大正から檮原（ゆすはら）へ北上する国道439号は…
これって酷道じゃね？
延々続くクネクネ＆グネグネ。
『檮原まで50km』『檮原まで48km』『檮原まで46km』………
この2キロごとのカウントダウンの長い事、長い事。
あぁ、神様！さっき「ずっと走っていたいって」言ったのは嘘です…。
もう、曲がるのは身体任せで、脳みそはわけが分からない物質で飽和。
半催眠状態での約45キロのクネクネは疲れた～。
喉が乾いてもお店はおろか 自販機もないし、全くオススメできない道。
一旦、西へ戻って国道320号で北上した方が絶対に早かったよ。
『急がば回れ』ってことは琵琶湖だけのものならず。。。
朝からクネクネ修行を終え、目指す【四万十川源流】約1キロのダート走行（ガレ気味）があるので、オンロードバイクじゃ 絶対無理。
そう、どんな道もものともしない シェルパだから行くのだ！行けるのだ！
あたふた走行してる車を横目に ガタガタをクリアして駐車できる場所へ。
ここから『徒歩25分』の表示が。
シューズの紐を締めて、さー行くよ～。
地元の人たちが整備されているのか？手書きの標識をたどって、歩くに問題はないが あまり足場が良くない道を登って行くと、源流地点に到着。（15分ぐらいで着いた）
冷やっこい水がサワサワと流れ落ちてる。
「こんな沢水が あんな大きな川になるんだなぁ。」
お山のめぐみをペットボトルに詰めていただく。
涼しいお山を降り再びお山に登る。
そう、涙の【四国カルスト】だ。
去年のGWに来た時は 霧でまっ白。
自分の走っている道路さえも見えない状態だったので、今回はリベンジなのだ。
よく考えてみると このリベンジって言葉、使い方間違ってるよね。
復讐って何にだ？あたし達をヒーヒー言わしめた『カルストの霧』に か？
そんなことはどうでもよくってよ。
以前はホワイトアウトだった天狗山に着くと「おお～ 見えるぞ！」そのあとの石灰岩の小岩群や風力発電の風車もハッキリクッキリ。ちょっと小雨がぱらついてきたが、なんてことないさ。
「こんな景色やったんやな～。うるうる。。。」「うん、牛も見れたで。よかったなぁ。」
感動ひとしおですよ。
【姫鶴平】では昼食の後、歩道に陣取って 先ほどの『四万十川源流』のお水でコーヒーをつくって飲んだ。
インスタントだけど、お山の木々の命を感じるお味でしたよ。
この後も 視界クリアなカルストを感動しつつ しばし走る。
「こんなにスピード出せるんやな。あの時は時速10キロも出されへんかったよな。」
リベンジを果たして、もう思い残す事もないね。
カルストを下って行くと、昨年GWよりきれいに整備された 道路に驚いた。
気持ち良すぎて、大幅に道を間違えたりもした。
リーダーがトラックにぶつかられそうになった。（お爺 ヤバいよ）
国道439号（439＝よさく）ではサブちゃんになりきり『与作』を熱唱。
国道194号の【寒風山トンネル】は長い。全長：5,432メートル で無料の自動車トンネルとしては 最長らしい。よく造ったね。ご苦労様！
これがなかったら 大変な道だったよ。
そんなこんなで 愛媛と高知をウロチョロしつつ（国道走ってたら勝手にそうなるんだけどね）西条市から新居浜のフェリー乗り場へ。
そして、ゲリラ雨に遭っているという地元の心配をしつつ 20時40分発 のフェリーに乗り込み帰路に着いた。（この旅 4度目のフェリー）
フェリーは大阪南港に6時10分 定刻通りに着いた。
朝っぱらから セミが「ヴィィン ヴィィィィン」うるさいぞ、大阪。
どっぷりツーリング帰りのあたし達とは対照的に、世間は普通の平日。
通勤時間の中環は 危険運転なバイクが怖すぎる。
ツーリングで命の洗濯をして 寿命が増えた気がしたのに、大阪に帰ってきたとたん 寿命が縮まるよ。
だから、帰ってきてすぐに また旅立ちたくなるんだなぁ。
「リィダァ～、次どこ行く？」
総走行距離：1,313キロ
フェリーをたくさん使った旅だった。きままな旅って楽しいね♪
