我が家の庭の花とエンスト。

今日の岡山市北区の天気ですが、昨夜から雨が降ったり止んだりでしたが
そのまま朝からず～とお昼まで雨でしたね。やっと午後になって雨があがり
それからは明るくなって陽も射す様になった。この調子だと、明日は良い
天気になりそうです。今日の気温ですが、朝の６時で１３度、午後の
最高気温ですが、思ったほど上がらず　１６～１７度くらいで、昨日に比べて
少し肌寒く　また逆戻りをした感じがします。
鮮やかな赤芽の葉も段々と緑色を帯びて来たので昨日思い切って高さも
葉も切って風通しがよくなる様に散髪をしたお陰で庭も明るくなった。
何より街灯を包む様にしていた葉をきったので、本来の街灯の役目を
果たしてくれる様になったのが良いですね。
庭の地植えの花も鉢の花も沢山咲いて明るくて気分も良いですね。
庭の周囲に咲いていた水仙が終わった後、テッセンも２種類が咲き始め
他の種類のテッセンも蕾を大きく膨らませています。



鉢植えのテッセンが上で、地植えのテッセンが下です。



隣の庭に綺麗にシャクナゲ　？が咲いているので紹介します。




春から初夏の庭が最も明るくなるこの季節が最高ですね。
落葉樹が全て葉を落とし、寒い冬に頑張って咲いていた山茶花も終わり、
眠っていた花が一斉に咲き始めると自然の勢いと言うものを感じます。
自然の勢いと言うものを感じて「よ～し」　と思って運動したら、腹筋の
運動をし過ぎたのか、下腹の筋肉が痛い。気持ちだけその気になって
頑張ったのですが、”残念”　歳を忘れていた。
今日の記事に　オートマチック車のエンストによる事故の事が載っていた。
３年間で１１１件あったらしいですね。運転者の操作ミスについての
注意を促すビデオまで流しているようです。
オートマチック車ってエンジンが止まらないと思ってないですか？
今回の調査で最も多かったのがギアの操作ミスだった様ですが、その他に
色々とあるので、知らない人は一度見ておいた方が良いかも知れません。
私も以前　一度　テストをした事がある。
自転車に乗ってる時、下り坂になるとペダルを踏まずに重力による惰力で
下って行く、皆さんにも経験があると思います。
「車も長い下り坂をエンジンを切って下りていくとガソリン代が助かるの
　ではないだろうか？」　と言う　ケチな考えと言うか発想からですが、
高速道路の長い下り坂で渋滞して動かないし、ガソリン節約の為エンジンを
切ってみた。少しづつ動いている状態だったのでブレーキを外すと自然に
惰力で動くと思った瞬間、ブレーキもハンドルも凄く重くなった。
ブレーキもパワーステアリングも全てエンジンと連動しているので、
エンジンが止まった途端、ブレーキも効きが悪くなるしハンドルが凄く重く
なったんですね。つまり、ＡＴ車のエンジンストップと同じ状況です。
ギヤ操作のミスでエンジンが止まった時、ブレーキもハンドルも効きが
悪くなるので、次の事故に繋がって行く様です。
私のガソリン節約と言うつまらない考えからエンジンを切って危ない経験を
した事から学んだ事、「エンストしてもブレーキやハンドルは故障ではないと
言う事です。ブレーキの制動力をアップさせる力が働かないだけなので、
思いっ切り　これでもかってブレーキを踏めば止まってくれます。
ハンドルも操作を軽くしてくれる力が止まるだけ、だから慌てずに安全な
場所に寄せて止まる事をされたら良いです。それからエンジンを掛けると
２次災害に繋がらないと思います。今でこそ、ハンドルも片手で軽く操作が
できますが、昔のパワステのついていない車に乗った事のある方は、重い
ハンドルの経験を思い出して思い切って力を出して下さいね。

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