東京都で最も高い山へ 雲取山と石尾根縦走路の山々（３）

雲取山（2,017ｍ）・七ツ石山（1,757ｍ）・鷹ノ巣山（1,737ｍ）　（つづき）


　山頂から雲取山荘まで下りました。ログハウスの小屋は、東京と埼玉の県境に建っています。大部屋主体の山小屋が多い中、雲取山荘では小さく区切られた部屋が多いのもユニークです。廊下の壁は本棚を兼ねています。
　６畳の部屋にはコタツがありました。囲むように布団を敷いて、足を入れて寝られるのは幸せでした。
　翌日は山頂ではなく、小屋の前で日の出を眺めました。濃い藍色の空が次第に明るくなるのが、目を惹きました。東京都で一番美しい朝陽だと思いました。

　宇都宮駅の書店で何気なく見つけた、『時刻表完全復刻版　1964年9月号』（JTBパブリッシング）がとても面白いです。
　特急列車と急行列車でびっしり埋まった、（在来線の）東海道本線のページなど興味津々です。東海道新幹線が開通したのは1964年10月のことでした。これはその直前の時刻表にあたります。
　「便利な臨時列車ご案内」というコーナーがあり、最初のページの右下に「みつみね号」と「くもとり号」が出てきます。「くもとり号」は、上野駅20：23発、高崎線の熊谷から秩父鉄道に入り、三峰口駅が23：16着という列車でした。
　日付の変わる直前に三峰口に到着し、真っ暗な夜道を懐中電灯頼りに登り、山頂か雲取山荘で日の出を迎える、という登山者もいたようです。まだ土曜日が「半ドン」だった会社が多い時代に、日帰り、夜通しの雲取登山は大変なことだったに違いありません。
　同じページの、「夏の終り頃から初秋にかけて、観光地は比較的すいているところが多いようです。お出かけには臨時列車をご利用になって、楽な旅行をおたのしみください。」というのも、現代の時刻表では出てくることのないであろうコメントで、これも面白いです。


　「　山小屋の生活になくてはならないのが薪である。水と食糧があれば人間は生きていけるということになっているが、燃料がなくては食事ひとつ作ることもできない。ことに薪ストーブを中心に回転しているこの山荘の場合、薪がなければ山小屋生活のすべてが成り立たない。薪は山小屋の生命なのである。　」
　（新井信太郎『雲取山に生きる　ランプとともに30年余の山暮し』（実業之日本社））

　新井信太郎さんは長く雲取山荘の主人であった方で、薪運びはとても大変だったことが、この本では軽妙な文章で書かれています。
　「～　どんなに苦しくとも小屋まで一気に運んでこなければならない。いちど腰を降ろして休もうものなら一巻の終わりである。　～」
　とあるのを読むと、その凄さが伝わってきます。
　11月のこの日、雲取山荘のロビーでは、薪ストーブではなく石油ストーブの炎がともっていました。外はとても寒く、ストーブは暖かくて心地よく、なかなか外に出られませんでした。
　今まで、山小屋で薪ストーブが燃えているのを見たのは、ただ一回浅間山の「火山館」に行ったときだけだと思います。
　6時45分に小屋を出ました。ほとんどの宿泊客が出発した後で、とても静かでした。ここから北上して秩父の三峯神社へ下山することもできますが、石尾根を七ツ石山へ向かうコースを選びました。そうすれば、昨日登った道を途中までもう一度、今度は下ることができたからです。


　雲取山荘と雲取山頂の間には、新井信太郎さんの先代、鎌仙人こと富田治三郎さんのレリーフがあります。



　（登頂：2012年11月上旬）　（つづく）