下寺尾第二踏切（キロ程4K126M 幅4.0M ＃15）です。
踏切北側には小出川が流れ、茅ケ崎と寒川の境目になっています。
訪問時は工事が行われており、時間によっては通行止となるようでした。人気はないですが、住宅街は近く時折車両が通っていました。
※2009.10.1 立体化のため廃止
大曲踏切（キロ程4K260M 幅6.5M ＃16）です。
大曲はここの大字です。寒川に入り宅地と田畑が明確に区分されていますが、ここはその分かれ目になっています。
用田踏切（キロ程4K878M 幅12.0M ＃17）です。
寒川の中心部にあり、また県道の踏切ということで交通量はご覧の通りです。
寒川駅が北側にありますが、列車交換駅のためタイミングによっては遮断時間が伸び、度々渋滞が起こるようです。
大山踏切（キロ程5K278M 幅9.0M ＃18）です。
寒川駅周辺にあり、車はもちろん歩行者も多く見受けられます。
ちなみに、寒川～宮山間の約2キロの間には10個の踏切があり、踏切の密度が高くなっています。
大門踏切（キロ程5K736M 幅13.4M ＃19）です。
寒川神社の参道入口となっており、鳥居が通行する車を迎え入れます。
写真の手前側、踏切を渡った先はすぐ交差点となっていて、流れが悪くなっています。
水道第三踏切（キロ程6K350M 幅2.7M ＃20）です。
取水・浄水場などの水道施設が所在するほか、プールや水道に関する博物館も設置されており、「水」に関連する建物が多く確認されます。