FALKEN ZIEX ZE914F

事情がありまして、夏タイヤを早く用意することに。
もちろん車体装着は3月以降ですが。


玄関先で邪魔な新品タイヤとガレージからタイヤホイールを積み込みます。
フォレスターはイマイチ狭いなぁ。
去年内外組み換え延命で、無駄なく使っています(＾ω＾)

いつものお世話になってる自動車工場へ！

バルブ交換～
軽点合わせ～
この大きさは腰にヤバい(；´Д｀)
注意して作業します。
4本で1時間もかかりませんでした。
さすがタイヤチェンジャーだ。
タイヤチェンジャーでの作業楽しー(･∀･)
作業の腕前も衰えてないぞ！


前回FALKEN ZE912でしたが、今回はその後継のZE914Fにしました。
他にも検討していましたが、面倒くさくなって無難な後継モデルに(笑)
サイズを215/55-16から215/60-16にしました。
他グレードの標準サイズなので問題無し。
組み換えしやすさを狙ってサイズ変更しました。
少し安くもなりますね。
新品タイヤはいいですねぇ＼(^^)／

買う時に気を遣ったのは製造週。
このタイヤは去年2月発売の最新モデルで、古くても1年以内と判断したのもこれを選んだ理由の1つ。
ヤフオクで入札前に製造週の質問をしました。
古くはないと返事をもらって落札しました。
届いたのは「0716」1年近く前のモノです。
古くない?古いわ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
ストアで取引メッセージとかも使えない。
とりあえず悪い評価付けてあげました(笑)
後から非常に良い評価もらいましたけど、特に謝罪なども無し。
売りっぱなしやな、なんかムカつくわ～
非常に悪いに評価変更したろか( º言º)


タイヤ代37000円ちょいと、廃タイヤ処理料金とバルブ代金で2500円。
４万円弱の出費でした。

来月までおやすみなさい_(⌒(_-ω-)_zzZ

一ヶ月振り

一ヶ月振りに乗りました。
バイク日和なんですが、走る時間が取れなくて給油しに行くだけです。
年始に走ってタンク空で放置…
放置プレイ継続しそうなのでガソリン入れとこうかと。

300km走行の10L給油で燃費が30km/Lですが、数字合わせに控え目給油で実質30km/L以下です。


オイル交換の2500kmまでもう少し。
今日朝から走ってたら今日交換だったな。