2022.8.14 桜木町駅前(神奈川県)
おはようございます。
一週間の始まり・・ではありますが、お盆休み真っ最中という方も多いかと思います。
仕事始まりは早くて18日ごろ，遅くて来週月曜日(22日)といった所でしょうか。
今年は変則的な休みのためか、公私にて予定が立てづらくて困りました。
リアル卍くんの実家である横須賀。今年の夏は行くことができませんでした。まぁ行こうと思えば行けたんですけど、ちょっとダラケ過ぎましたかねｗ
まぁ9月の連休に行ければ良いですかね。その時には涼しくなっているでしょうし。
でも夏に行きたかったなぁ・・( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
そんな昨日。東京地方は台風一過ではありましたが、思ったほど天気はあまりよくなく大気の状態がいささか不安定。
朝方はざっと雨が降り、AM4時に起きて処理をした大量の洗濯モノが濡れてしまってショック；
午後は太陽も顔を出してようやく安定した天気となりましたので、横浜・山下町にある新山下２りんかんへマイNSRたんで行ってきました。
出発前にキャブセッティングを変更。ある程度フィーリングを確認をするため、ある程度長距離を走行してきました。
セッティングそのものは上々なのですが、ここの２りんかんの駐車場(駐輪場？)の場所がイマイチわかりにくくて、敷地外をウロウロしてようやく発見する事ができました。ヤマダ電機とか他のバイクショップと共同して使用しているからですかね。
当初はナップスベイサイド幸浦店へ行く予定でしたが、何となく面倒になって新山下２りんかんからUターンして帰路につきました。途中羽田空港に寄ってからですけどねｗ。
帰路の途中で桜木町駅前を走行。
その時の写真が一番上のですが、桜木町駅前から運河の方へ伸びる横浜エアキャビン(循環式ロープウェイ)が運行しているなど、前回来た時と比べて大分景色が変わったなぁと思いました。
今度電車で来た時は乗ってみたいですねｗ。
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JR羽田空港アクセス線「八潮新駅」はできるか？ 品川区が適地調査へ(タビリス)
長らく品川区に住んでいる自分として、八潮団地の”陸の孤島”っぷりは以前から有名です。
使える公共路線といえば東京モノレール(大井競馬場駅)，そして八潮団地内を走る都営バス位しかなく、りんかい線品川シーサイドが出来る！行った時は「ついに・・！」と思った程です。
ただシーサイド駅は八潮団地の北側に位置し、団地南側の方々にとっては京浜運河を超える必要性がある事から、決して有用性の高い感じではありませんでした。
そこで今回羽田空港アクセス線が八潮団地のほぼ真下を通るため、品川区として「ここぞとばかりに」という考えでしょうけど、今回ばかりは敷居がかなり高そうです。
一番の理由としては八潮団地近隣に広がる大手運送会社の倉庫，そして貨物ターミナルがあります。こちらを運営する企業などを全て説得する事ができるかどうか。
新しい道を作るために住民たちに立ち退きをしてくれ，そういうレベルではありません。
何より記事にもあるように、八潮団地の人口が例年減少傾向になっているのは地元の人間でも有名な話。そんなエリアに新しい駅を作る必要性があるかという事ですね。
正直のところ場所が悪すぎます。駅ができた後も人を誘致・呼ぶための施設などを作る土地もほぼ余っていませんからね。
それにアクセス線ができる頃には、八潮団地の住民も今よりさらに減少していそうですし。この先の将来が見通せない微妙なエリアに、敢えて新駅を作る必要があるのか？という意見がでるでしょう。
羽田空港へのアクセスを”容易”に”早く”という目的をしっかり達成するため、品川区としても敢えて色気は見せずに新駅等は考えない方がベストかと思います。個人的にｗ
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TWのお話。
昨日は主要キャラにていつもの日課のみをこなしました。
インファ無期限チケットまであと1日！ですね。初日からイベントをこなしている方は昨日から無期限になったかたもいらっしゃいますけど、まぁ一気に強くなる訳ではありませんが少しはやる気がでるでしょうか？ｗ
インファ装備が入手できれば、ベンヤたんなども採掘場へ進ませたいなぁと思っています。
装備の入れ替えが色々面倒そうですけどねｗ
それでは今週一週間，がんばっていきましょうｂ
