【前編】ロイヤルエンフィールドHIMALAYAN で房総半島のDOAラリーに初出場！前日からの大雨で今回も？厳しかった～！そんな環境でも、ヒマラヤ411は最高の相棒でした！

【前編】ロイヤルエンフィールドHIMALAYAN で房総半島のDOAラリーに初出場！

前日からの大雨で今回も？厳しかった～！そんな環境でも、ヒマラヤ411は最高の相棒でした！

 

YOです！

いつもご視聴誠にありがとうございます！今回の動画は、2023年の４月15日（土）～16日（日）で
開催された、DOOR OF ADVENTURE 2023・春　マザー牧場に、YOYOが4月より取扱いを開始した、
ロイヤルエンフィールド社の唯一のオフロードバイク、HIMALAYAN（ヒマラヤ）411で出場した時の
動画となります。

YOも既にDOAには春秋合わせて10回以上は出場していますが、ロイヤルエンフィールド社のオートバイで
エントリーされている方は、あまり記憶にないんですよね。出場されれば、何気に目立つ車両なので、
覚えていると思うので、気持ち的にはロイヤルエンフィールドHIMALAYAN ！DOOR OF ADVENTURE
初出場記念大会！と、勝手に盛り上がっての参加となりました。

既にお客様へ販売した、HIMALAYANのお客様NAMIさんとの2台体制で参加させて頂き、互いに協力し合い
ながらゴールを目指します！ タイトルにも書いた通り、金曜日から大量に降り注ぐ雨で、RALLY当日は
回復には向かいつつも、路面はフルウェットな状態。2台のヒマラヤもガード類は抜かりなく装着して
来ましたが、何せYOもNAMIさんも本格的なダート走行は初めてとなるので不安いっぱいのスタートでした。

RALLYの最中はミスコースが無いように慎重に進むのですが、YOYOはグループRALLY形式で当初より参加
させて頂き、カミオン的に進みながら20キロ毎に先頭が入れ替わり、そのグループ全員を引率します。
なので、先頭に立つ番になるとみんな責任感で緊張しちゃうんですね！そうすると判断力が鈍り、ミスコース
や転倒が増えるんです^_^【後編】は転倒ラッシュです。。。(^_^;)

前日の雨も手伝い、大きな水溜まりが多く、中にはマシンが半分近く水没するエントラントもいたりと、
緊張が走ります！そんな厳しい環境の中、HIMALAYANの2台は何事もなく、正確にそして転倒を含めた
トラブル的なものは全くなく順調に進みます。 そして心配していた標準タイヤ（インド製）が、オンロードも
オフロードもとても良くグリップして、どんな路面状況でも確実にグリップして、しっかりとしたトラクショ
ン性能が得られるんです！チョッとビックリしました！HIMALAYANのエンジンのトラクショングリップ性能
も良いのだと思いますが、周りのマシンがスッテンコロリしている濡れた岩盤なども、何事もなくトコトコと
通過する様は、ある意味製造国のインドで鍛え上げられた、HIMALAYAN独自のオフロード性能なんだと思い
ました。年季が違いますね！(笑)

今回は【前編】となります。いつもの様に、YOYOの仲間たちによる動画作りとなります。宜しければ最後
までご覧頂けると嬉しいです。また高評価・チャンネル登録宜しくお願い致します。

Rider's Land YOYO HP : https://www.rlyoyo.co.jp/

ROYAL ENFIELD TOKYO NORTH HP : https://royalenfield-tokyonorth.jp/

Rider's Land YOYO ショップ通信 : https://blog.goo.ne.jp/rlyoyo_wibs

 

ETCの装着ご依頼で入庫の新型CRF250L このGrayのColorはローダウン仕様！エンジンもサスペンションも本気を感じます！

YOです！

今日は新型のCRF250Lをご紹介。DOAで知り合ったM氏は、何とハーレーダビッドソンのパンアメリカも所有するOWNERさん。
もちろんこのCRFは今後のオフロードライフを、より楽しくそしてスキルアップも兼ねて最近購入されたとの事。

YOYOへはカスタムアドバイスと、今回、ETCの装着のお仕事をご依頼頂きました。^_^

それはそれで、このGrayColorのCRFはローダウンカラ―と言う事で、HONDAトリコロールカラー的なローダウン仕様は無いそうで、
ある意味分かり易いラインナップですよね^_^;　でも、個人的にはHONDA＝ファイティングレッド！の方程式が好きかなぁ～。

でもね、跨ってみると安心安心！足が両方しっかりとカカトまで届くし、サスペンションもストローク感があってとてもソフトで、
街乗りも、長距離も、そしてダートもとても良さそうですね！敢えてノーマル車高よりも、安心ローダウンをチョイスは有りだなぁ。

YOは今でもHONDA XR BAJAを所有してます。1995年式だからもう28年も前のオフロード車。でもね、今でも現役で林道も、高速も
TOURINGでしっかり走って、全然困らない。。。最近はロイヤルエンフィールドのHIMALAYANで移動する事が多いけど、両車とも
ある意味似た者同士で、安心して長距離林道ランを楽しめる事なんです。楽しめる・・・。これ一番大事。

XRは手に入れるとすると、中古車になり、既に程度の良い車両はありませんし、あっても価格が高目。旧車ブームもあって、ロード
モデルと同じく、オフロードも旧車が人気なんですね。

 

 

HONDA CRF250L ・・・ライバル車両かも知れないけど、ライバルが良いとなれば、こっちも頑張らないとイカンですよね！
魅力あるオフロードバイク、ご提案しますので、オフロードバイクが気になったら、ライダースランドヨーヨーへ是非お声掛け下さい！
少々値が張っても、趣味を楽しむ、楽しめる！これが大事なんですよ。

無理しないで、長く楽しみましょうね～！(笑)

明日はYouTube DOAの前編をご紹介します！お楽しみに～！

プチカスタムをしました^_^。ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT650 YOYOサンデーレース仕様

YOです！

昨日今日と蒸し暑いですよね～！^_^;　外に居ると、動かなくても汗が湧いてくる感じで、梅雨から夏に向かう一番ジメジメ感が
ある時ですよね～！でも最近は夏も湿度高いから、バイク乗りにはキツイですよね（笑）

さて、今日は自分のGT650をプチカスタムしました！後々にはサンデーレース仕様にするつもりなので、今はストリート仕様を
少し楽しむ感じで、気軽にサーキットを楽しめる仕様に徐々に作っていきたいと思います。

どこをカスタムしたかって？前回は前後のフェンダーのロング仕様のところをショート化したので、お次はシングルシート仕様にした
後ろ廻りをスッキリしたいので、先ずはボヨ～んと長いリアウィンカーステーをショート化しました。

【ノーマルです】

 

リアウィンカーは仕向け地によって、車検などの法規に適合する為にウィンカーの左右の距離が決っています。しかし幾つもの種類が
ある訳ではなく、ロングとショートの2種類の様です。GT650のカタログなどではJAPAN仕様よりショートな物になっている感じなので、
その仕様に真似て見ました。

 

作業はリアフェンダーを全て外し、テールランプのユニットを全て取り外します。内側の黒いステーを取り外すと短くなるのですが、
テールランプの台座の部分へは、取付に際してのカラーが必要になります。今回はYOYOにあるアルミカラーを加工して装着しましたが、
アルミやステンレスのワッシャーでも大丈夫かと思います。そして取付けのウィンカーナットは、ノーマルは使えないので、フロントの
ナットを2個用意する必要があります。後はそれ程大きな加工は要りませんが、ワッシャなどへ廻り止めの切り欠きをリューターなどで
作ってあげる必要があります。

【ショート仕様】

 

 

こちらがそのSTYLE！個人的には大満足なのですが、人それぞれの見方があるので、ダブルシートのままでしたらノーマルも良いと思います！
これは本当に好みですね^_^　良かったらご用命ください。

また、試乗車のGT650には荷掛けフックを付けました。シングルシートカバーを付けてありますので、荷物の積載時はカバーを外す方が
ベストと思いますが、ネットや荷括り用のロープなどを引っ掛ける荷掛けフックを取付けて見ました。

 

 

やっぱりツーリングへ行く時に、リアシート辺りには荷物を積みたいですよね！そんな感じで4ヶ所フックを装着。シングルシートカバーは
付いていますが、タンデムグリップは荷掛けの為の引っ掛けにもなるので外しませんでした^_^

それと、ブレーキ&クラッチレバーに、クラシカルなゴムのエンドキャップを付けました。
意外と握り心地が良くなって、吸い付く感じがあって正確な操作が出来る感じです。そして何と言ってもロイヤルには似合います（笑）
チョッと人と違う事が好きな貴方にお勧めです^_^

 

 

ゴソゴソと細かい事ですがご提案して行きますので、CONTINENTAL GT650カテゴリーを応援宜しくお願い致します！^_^

火曜日はお休みです。

公園の土の地面にセミの穴がたくさん。

そろそろ蝉の鳴き声も聞こえはじめるかな？

hiroko

ROYAL ENFIELD HIMALAYAN に社外のヘッドライトガード、GPSマウント、サイドスタンドプレートが付きました！長かった～！^_^;

YOです！

また１週間が終わり、新しい月日が流れようとしています。本当にここ最近は１週間があっという間に過ぎます。
本当にお陰様でROYAL ENFIELD のお問い合わせが多く、つい先日のSUPER METEOR650のデビューと相まって
ロイヤルエンフィールドの人気が高くなっていると実感します！

さて、そんなロイヤルエンフィールドの唯一のオフロードモデル、HIMALAYAN 411 YOYO号に、ようやくと言うか、
春のDOAの前に注文していた部品が、ことごとく装着出来なかったり、年式違いだったりでめげていたのですが、
そんな時には、YOYOにはヒマラヤ博士NAMIさんがいらっしゃるので、彼に聞くのが１番的確な回答が得られるんです！^_^。

そして今回、NAMI博士の力を借りて部品を発注！^_^;　無事にSRC製のライトガード、GPSマウント、サイドスタントプレートの
３点を取付けました。

 

 

 

 

 

何と言ってもサイドスタンドプレートはオフロード車には必須アイテムで、ノーマルでは座面が小さくてダートの上では
場所を選ばないとサイドスタンドで止めて置く事が出来ません。。。そこでSRC製の大きくてしっかりとしたプレートを装着。
先日無理やり付けたプレートを外しめでたしめでたし！^_^

 

★これが失敗したプレート。結構削って無理やり装着。裏側にはボルトの頭が出ていて、路面を削ります。。。

 

★先ずはヤル気の自撮り！

 

★この位の大きさが欲しかった！裏側もフラットで良い感じ！

 

そしてヘッドライトガード！

こちらも実は２個目・・・・。前のは年式違いで撃沈！
新しく装着したのは、こちらもSRC製の精度が良い商品。。。初めからSRCでしたね！ジャストフィットです！

 

★白髪が多くなりました。。。そこ？

 

★干渉も全くなく、とてもフィットした仕上がりで、SRC製はお勧めです！

 

それと、スクリーンの手前に装着するロードブックホルダーや、スマートフォンのマウント用として、GPSマウントを装着！
実はこちらもSRC製で全く問題なく付ける事が出来ました。

 

★理想的なメーター上部にスマホのホルダーが装着出来ました！嬉しい～^_^

 

でも今回はGPSマウントと、ヘッドライトガードが、スクリーン取付ボルトで同じく共締めなので、チョッと大変！スタッフ佐藤君に
手伝ってもらいながら完璧に仕上がりました！そして早速スマートホンホルダーを移設してメーター上部へ。やっぱりここでしょ！
でもチョッと強度的に心配するところでもあるので、結果はまた後日お知らせしますね！

 

と言う事で、アドベンチャー化を進めたHIMALAYAN 411はまたもやたくましく見えて来ています！次回はサイドバックやリヤフェンダー
キャリア上部に小物入れなどを考えています！宜しくお願い致します。

USED Husqvarna SVARTPILEN 401 2022YM が入荷しました！シンプルなスタイリングが大人好み！ワンオーナー車

YOです！

今日はチョッと蒸してましたよね！ジッとしていてもじんわり汗ばんだり、何となくですが本格的な夏が直ぐそこに
来ている気がします。夏は好きなシーズンですが、暑さにあまり強くないので、体調管理が必須ですね！

さて、買取車両でYOYOで新車出荷をし、メンテナンス&カスタムを進めてきた車両が、中古車として入荷しました！

 

★バーエンドミラー、ETC付です！

 

★シンプルにカスタムされ整えられたコクピット！

 

★シートはエンドが下がり尻のVITPILEN401用を採用　（ノーマル部品有ります）

 

★社外のエキゾーストマニホールドに交換、高回転がヤバいです！（ゴメンなさい納車時はお手渡しになります）

 

★ウィンカーを前期モデルと同じ、フェンダーへ移設。シート廻りはシンプルになりました！

 

Husqvarna SVARTPILEN 401 2022YM 
ワンオーナー車両
事故歴、転倒歴無し
走行5.043km
車検R7.6.19付
新車保証付きなので安心です！

【カスタム】
ETCミツバサンコーワBE-61
USB　一口
リアウィンカーを移設
バーエンドミラー
ヘルメットホルダー
タンクキャリア取外し
VITPILEN401用のツインシートに交換
エキパイ交換（納車時はノーマル渡し）
バーエンドミラー

車両価格￥590.000（税込）（登録、整備、保険等は別途必要となります）

 

YOが走って来た印象は、止まる、曲がる、加速するは完璧！なGOODな状況で、とっても速いです！^_^
そうそう止まるも完璧！な状態ですので、安心してお乗り頂けます！
相変わらずのヤンチャぶりで、ローセカンド当りのギアーでアクセルを大きく開くとチョッとヤバいです！

SVARTPILENのトラッカー的なイメージから、かなり走り屋のスタイリングと、大人の香りがするスタイリングが
最高の1台となっています！

気になった方はお気軽にお問い合せ下さい！info@rlyoyo.co.jp又は03-5392-3411までご連絡下さい。

宜しくお願い致します。

GT650が４台揃ったので記念撮影してみました。SUPER METEOR 650日本発表され予約池付開始です！

YOです！

あ～！やっちまった！ブログ中の居眠り・・・。気が付けば今！１時２５分。。。。( ´艸｀)

今朝。今日YOYOに４台のGT650があるのに気付き、思わず佐藤君とニヤリ。。。撮るしか無いよね！

 

 

そうそう！ロイヤルエンフィールドに新しい仲間が出来ました！

そう！モーターサイクルショーで話題となった、SUPER METEOR 650 が遂に日本にて正式な発表となり、

予約開始となりました！詳しくは　https://royalenfield-tokyonorth.jp/　又はロイヤルエンフィールド東京ショールーム

までアクセスして下さい。

 

【クイズ】YOを探せ！（笑）　

見つけたら、24日営業時間中に店頭でお答え頂いたお客様全員に。。。。アイスコーヒー1杯！ご馳走します！(^-^)

お待ちしてします！

またも外装チェンジ！今度はRocker Red に変身！そしてまたもやシングルシートを乗せてみた。

YOです！

どんどん続くよ何処までも♪　と思えるぐらい、ROYAL ENFIELD CONTINENTALGT650 ブームというか。。。^_^

今日はGT650 を先日納車した際に、色の変更が間に合わず、後日入荷したらとお取付け頂くという約束で、

納車時のVentura Storm カラーから、Rocker Redにタンク載せ替えを致しました。

 

 

 

 

 

そして、またもやYOのシングルシートを装着して見ました！

ドヒャ～～～～カッコイイ！

火曜日はお休みです。

明日もヨーヨーはお休みです。

hiroko

YAMAHA SEROW 250 FINAL EDITION 新車の最後の1台を納車させて頂きました！嬉しくもありチョッと寂しい・・・。^_^;

YOです！

今日は真夏日でしたね！でも湿度が低いせいか、真夏の暑さよりしのぎ易いので身体的には楽な感じですよね。^_^
梅雨明けしたらジリジリ蒸し蒸しの日々が来るのでしょうね・・・嫌だ～！と勝手な人間たち（笑）

今日は、嬉しくもありチョッと寂しくもあった日曜日でした。

人気は何と言っても今日もロイヤルエンフィールド！中でも最近はCONTINENTAL GT650がチョー人気！
一時のCLASSIC/METEORにも負けない程の問い合わせが続いていて、ブリティシュなスタイリング、デザインに
人気が集中している感じで、YOが感じ取った美というかテイストが受け入れられた感じがします。

お客様によっては、試乗すると負の感想が多目？負と言うのは見比べる物があり、その物と比較して感じた事が
言葉になるのかも知れません。「普通のバイクだね！」という感想が多いのですが、普通のバイクって
どんな事なのか？YO的にはチョッと分かる様で分からない・・・。普通のバイクの定義が人それぞれなので、
YOは乗って50mでこいつは！「買いだな」って思っちゃいました（笑）なんか、頭のてっぺんからつま先まで、
ビビビぃ～～～！って電気が走る感覚。それに伴い自分だけの宝物！誰にも教えない！なんて事が浮んじゃいます^_^

でもYOは鉄馬バイク屋さんだから、コッソリ教えちゃうんです。。。。アハハァ・・・。

でも外車のバイクってそんなメーカー多くないですか？八方美人じゃなくて、こんな自分だけど気に入ったら乗ってよ！
そして好きになってくれた人にはトコトン付き合わせちゃう！^_^;そんな感じですね。でも最高に満足！それですよ。

あれ？なんか脱線してない？（笑）嬉しくもありチョッと寂しくもあった日曜日・【その1】でした。

 

そして【その2】は、新車のセロー250ファイナルエディションが納車になりました！YOYOの最後の1台です。

 

★ハンドガード、フロントキャリア、ウィンドスクリーン、アルミスキットプレート等が豪華に装着されたTOURINGパック仕様です。

そのOwner様はS氏！おめでとうございます！実はYOも初めてのオフロードの新車のオートバイがSEROW225でした。
初めてだから、オフロードバイクの事は何もわからない状態で、そこのバイク屋さんの店長に勧められること数時間。
結局新車のSUZUKI GSX1100S 刃を買いに行ったのに、セロ－225を買って帰ったんですね。(笑)

でもね、なんか夢が見えたんですよ！まだ見た事のない景色がこのセロ－で見に行ける！そして、まだ走った事の無い道を
沢山走る事が出来る！そんな感じでした。そして本当に見に行けたんですよね！セローだったから行けたんだ！と、
感じる事があって、本当に買って良かったと思った1台なんです。

 

★最初はデカ過ぎるリアキャリアは初めは敬遠してましたが、今では逆に良い感じがします^_^

 

★FINAL EDITIONの記念プレートが良い感じですね！

 

★セロ－の新車に貼る最後の1枚ですね。ありがとうセロー君

 

その最後の新車 YAMAHA SEROW250 FINAL EDITIONのツーリングパック（TouringSEROW）として嫁いで行きました。。。
チョッと寂しい。。。そんな気持ちを感じながらの笑顔の納車式でした。( ；∀；)

Sさん。セロちゃんを末永く宜しくお願いしますm(__)m　ありがとうございました！

 

今日はチョッと色々と書いちゃいましたね。気にさわったらゴメンなさい。でもバイクって自由だから右曲がりたい時は
15時の方向へ行けた方が面白いですよね。やっぱバイクって楽しい。

今週もありがとうございました！^_^