YOYO KTM 1190 ADVENTURE-R RS-1 が嫁ぎます。。。

YOです！

私が一番最初にADVENTUREモデルとして愛用し、ADVENTUREの楽しみ方を教えてくれた、
KTM 1190 ADVENTURE-R　2015年モデル。

そのADVENTURE-Rをベースに、私の大好きな林道を駆け抜ける為に必要なパーツを装備し、
その1型として製作したRS（RINDO SPECIAL）-1。
そのRS-1を更に私好みに仕上げたYO-SPECIALが、嬉しい事に嫁ぎ先が決まりました！^_^。

新しいオーナーは、東京から800km離れた遠方のお客様。
失礼な言い方かも知れませんが、新オーナー様と、RS-1は絶対に赤い糸で結ばれていると、
メールのやり取りの中で確信していました！^_^。会話が無くても、文章で相手の表情が分かるんです。
こちらのお客様だったら、YOYO RS-1をきっと幸せにして頂けると、親心的な感覚でお買い求め
頂きました。

YOYOは本来、遠方のお客様への販売は、アフターの事も有り、極力しない方向です。それは今も
変わらないのですが、ADVENTUREと出会って、遠方とは自分で決めている事だと気づいたんですよね。
300km～500km～800km～と遠方とは？どの距離でしょうか？現に、毎年夏に行く糸魚川へは
ADVENTUREならひとっ飛び！！　800kmなんて近い近い！^_^。

これはADVENTUREが教えてくれた事なんです！

 

今回のオーナー様とは、相談の上、ツーリングボックスセットを装着しました。アルミボックスを
選ばなかったのは、軽さと、林道での使用時は意外と付けない。そしてYOYOの割引。。。^_^。

 

 

でも、どうです！取付も容易で、収納力も有って迫力満点ですよね！最大のメリットは軽さです！
私も、1050ADVENTUREにしての最大のメリットは軽さ！です。
ツーリングボックスセットは、樹脂製なので、大きな転倒では割れてしまう事があるかも知れませんが、
このバイクで転ばない人はいないのでは？（笑）

こちらが新しいオーナー様！後ろの牛さんは？ペットじゃないですよね^_^。

 

もう少しです！楽しみにお待ちくださいね！　そして絶対にADVENTUREでツーリングに行きますので、
一緒に林道を案内して下さいませ！^_^！宜しくお願い致します。

Iさん！ありがとうございました！1190ADV-R RS-1 YO-SPを宜しくお願い致します！

 

追伸：実は私のADVに付いていた、ツラーテック製のGPSマウント黒はRS-1から奪ったもの。。。
しっかりお返ししました。そして、私はオレンジに。。。派手だなぁ～^_^。

 

時代は異なりますが、味がある2台です！XT250&HUSABERG

YOです！

蒸し暑い！！じっとして居ても、ジワリとにじむ汗が嫌ですね～！
そんな時には、爽やかなカラーリングの2台を紹介しちゃいましょう！^_^。

涼しさを連想るカラーは、やっぱり青！サッと目の前を過ぎる色としては、一番涼しさを
感じませんか？　ね？涼しくなりましたか？（笑）

 

チョッとビックリしましたか？良い雰囲気なバイクでしょ？そうこれはYAMAHA XT250で、
1980年代のYAMAHAの単気筒250ccオフロードバイクなんです。
原型はこちらで、

 

このXT250をベースに、オフロードのアフターパーツメーカーのACERBISのELBAヘッドライトカバーに、
リヤフェンダーは何て？名前だったかな？に交換して、タンクがメーカー不明のFRP製ビックタンク！
黒とスカイブルーに近い少し淡い青が、レトロな雰囲気を演出しますね。。。
当時、YAMAHAの海外EDモデルでよく使われていたカラーで、我々はITカラーとか言っていました。

 

たまらないですね！この曲線美！アルミタンクキャップが泣かせますよ！しかも右にオフセット・・・・駄目だ^_^。

 

社外のメーターですが、良い感じですよね！

 

錆も多めですが、耐熱ブラックでシュー～～～！でコーティング完了です！そんな感じ？（笑）
バリっとレストアも良いかと思います。(^^ゞ

 

このリヤフェンダーが泣かせますよ！当時KTMだって使っていたんですよ！

イイ感じでしょ～～。こんなモデルで、ふらりと行先を決めないツーリングに、出掛けてみたいですね！

 

そしてもう１台はこちら。

HUSABERG FE250 2013モデル　日本読みは「フサベル」母国スェーデンでは「フーザバーグ」と
読まれていました。YOYOは90年台の中期モデルから取り扱いもしていて、私自身FE400Eと言う、
当時ではセル付きモデルを乗っていた事があります。

ワチャ～！カッコえ～～！ブリーリムがとてもセクシー！

 

この2013年モデルはKTM参加になって初めてのモデル。2014年ではハスクバーナの一部となって、
吸収されましたが、現在もハスクバーナモーターサイクルの中で、生き続けているメーカーです。

 

引き締まったFACEはこの2013年/2014年モデルだけ！特にHUSABERGは希少なモデルです！

 

フーザバーグと主張するシュラウド！カラーリングがお洒落ですね。

 

メーター廻りはKTMを流用しているので、デジタルで多機能型です。

 

今では見慣れたスリムなタンクラインですね。綺麗です。

 

2013年のKTM EXC-Fと基本共通なエンジンで、ハスクバーナと違うのは直押しのリヤサスペンション！
KTM と Husqvarnaの混血ですね。今から見ると。。。

 

この2台の歳の差は、33年！　正常進化で全然違うジャンルのオートバイの様な気がしますが、
どちらもとても魅力的！時代時代のスタイルと技術は有りますが、その時代の最新鋭には間違いない
モデル同志なんです。

2機種とも生産終了車ですが、歴代のオーナーの手で大切に乗られて来たオフロード車です！

この2台は週末には中古車として店頭に並んでいる事でしょう！爽やかな空気を運んで、皆様のご来店を
お待ちしていますので、宜しくお願い致します！

HONDA モトラ 50 って、知ってますか？

YOです！

昨日、ひょんなことから、HONDA モトラ 50 という、ちょいと変わったバイクが入荷しましたよ^_^。

1982～1987に発売された原付バイクで、今のところ、長期不動車だっために、エンジンも掛からず、
全体的にヤレ感もありますが、その全体のフォルムや、機能など、興味津々のバイクなんです。

エンジンは郵便屋さんや、そばの配達に使う、カブのエンジンを使用している様ですが、遠心クラッチ3速ロータリーミッションに、
副変速機が付いていて、事実上6速ミッションになっているのが特徴です。下の画像の赤いレバーが副変則機です。
低速側、高速側があって、低速側の1stでは23度の登坂力を発揮するそうです^_^。

更に、フロントを持ち上げるセンタースタンドは、どういう意味なのか？それともスペース的な問題なのか？
センタースタンドには、ロック機構もあって、左のクラッチレバーに変わって、解除レバーが付いています^_^。
不思議なバイクです。。。

また、スタイルが独特で、色もカーキー色もあってか軍用車の様で、どんな険しい道でも、へっちゃらで走破して行きそうな
イメージですよね！？
現に引き揚げる時に、トラックに載せていたら、見知らぬ人が「これなんですか？売り物ですか？欲しいなぁ？」と、注目度も満点！
軍用、複変速機…と？言う事は、アタック最強マシンは、HONDA モトラ 50って事か？
ウサギとカメの原理か？最後は担げば良いって事ね^_^。ちなみに燃費は100km/lと資料には書いてありました（笑）

さてと、エンジン掛けてみようかな…。^_^。

火曜日はお休みです。

雨が降ったりやんだりの浮間です
やっと梅雨らしい天候になりましたね。





先週、このブログに書いたカモの子供は1羽になってしまいました。。

赤ちゃんガモは公園を散歩してる人たちの楽しみだったのでね。

そうしたら別のファミリーが誕生😄

ちょっとわかりづらいカモしれませんが
元気に5羽 誕生🐧


そしてこちらも










元気に巣立ちますように


今週末はもう7月です！
わぁー、早い〜！



hiroko

またチョッと・・・。気になるパーツはADVENTUREでトライ！

YOです！

KTMのADVENTURE乗りの皆さんはチョッと気になりません？ヘッドライトの光の色。
ADVENTUREの2017年モデル1290シリーズは既にLED化されましたが、2016年までの
ADVENTUREと、1090シリーズは未だにハロゲンバルブのヘッドライト。

それがダメだとは思わないのですが、実際にツーリングに行っても困る事は無いのです・・・が！

やっぱり気になるLED色のヘッドライト。

私の愛用している、1050ADVENTUREも同じで、ポジションのLEDはとても綺麗でお気に入り！
なのですが、ヘッドライトのLOW/HI共にハロゲン色で、少々黄ばんだ色なんですよね。

そこで、海外より通販で仕入れた上下LEDシステムキット。ADVENTUREの場合、単にLED化を
すると、玉切れの警告が点灯して、CPUが誤作動する可能性があります。

そこで、玉切れの情報をCPUに察知されない様に、仕掛けが同梱されたキットがこちらなんです。

 

テスト入荷なので、ADVENTURE用が２個と、1290SUPER DUKE-R用が１個（売約済）
それと小型でジャストフィットのKTM EXC/Husq FE.TE用を１個輸入してみました。

光量はご覧の通りなんですが、イマイチ光軸が悪いですかね。。。明るいんですが光軸が悪い為に
車検はNGかも知れません。でも光る色は真っ白で、とてもカッコイイです！

≪装着車はKTM 1290 SUPER DUKE-R 2016≫

 

バイクはスタイルが一番と思う方にはお勧めのアイテムです！(^_-)-☆

価格は、
ADVENTURE用・・・￥33.000（税抜）
1290SUPER DUKE R用・・・￥21.500（税抜）欠品中
EXC/Husq FE.TE用・・・￥20.500（税抜）

となります。

ご興味がありましたらお声掛け下さい！明るいですよ~~（カットはいまいちです^^;）

スモールDUKEを旅スタイルに！お気に入りの ヘプコ ロイスター！

YOです！

蒸し暑い日が続いた週末でしたね。。。今日の東京は梅雨100%な1日でした。
そんな中、多くのご来店誠にありがとうございました！

最近ADVENTURE好きなYOですが、今日紹介する車両もそんな1台。
夏を前にして、ロングツーリングを心地良く楽しめるオートバイ作りはとても楽しい。

今回のベース車はKTM 200 DUKE 。シリーズの中ではとても元気モデルで、乗っていても
小気味よいリズムでライディングを楽しめる事が出来る車両です。残念ながら日本導入は
終了して250DUKEへの移行がなされていますが、個人的にも好きなDUKEです。

その200DUKEを、今回もヘプコ&ベッカーのロイスターと言うシリーズのナイロン製の
BOXを装着致しました。以前にも取り付けたシリーズなんですが、ヤンチャな200DUKEに
合せて？^_^。黄色のストライプをご用命頂きました。

 

 

このBOXの良い所は、中に仕込まれた防水カバーが、突然の雨などの浸水を防ぐ事。
ご覧の様に、BOXをファスナーで開けると中に防水カバーが付いています。これは良い！

 

 

そして外側の小さな収納にもご覧の通り、防水処理がされていて、直ぐに取り出したいものを
雨の心配が無く収納できるのが良いですね。オートバイ乗りの一番の理想は、なるべく身体に
重い物を纏わず、ライディングに集中できる身軽さが良いんです。
その為にも、今回のヘプコ&ベッカーのロイスターは軽量なBOXとして、スモールモデル達に
ジャストな物だと思います。

大型車顔負けのBOXは施錠も付いていて、オートバイから離れてしまう時でも安心ですし、
スモールDUKE系のスタイリングにとても良く似合いますね。本当に便利です。

 

今は夏に向かっているので、必要性を感じないかも知れませんが、グリップヒーターも装備し、
どんな環境でも距離を稼ぐ事が出来る準備をしっかりとする事が、ADVENTUREツーリングには
必須条件ですね。

 

さて！この夏は冷えた飲み物と、チョッと甘めのお菓子を放り込んで、見知らぬ場所へぶらりと
行っちゃいますか！^_^。

価格は変動もあるのですが、ロイスター￥29.000（税抜）C-BOWキャリア￥19.800（税抜）
取付工賃￥15.000（税抜）となります。

 

 

ライダースランドYOYO ホームページはこちら!

ちょっとめずらしい中古車のご紹介！

YOYOとしてはちょっとめずらしい中古車が入荷致しました！！

☆ 圧倒的な動力性能を誇るスズキの旗艦！＝GSX1300R　隼＝

☆ GSX-R750エンジン搭載のストリートファイター！＝GSR750＝

どちらも無転倒の綺麗なマシン。　当店にて直接下取りの安心なワンオーナー車です！！

綺麗な車両ですが更に磨きを掛けて店頭展示致します！

気になる方はお早目にお問合せ下さい！！

 

なぜか最近吸い寄せられるんです。。。YAMAHA SR

YOです！

最近書店でYAMAHA SRのムック本を買って来ました。SRファンには誠に申し訳ございませんが、
YAMAHAのスポーツショップとして営業しているにも拘らず、SRの販売したことが殆んど無く、
店頭にも展示するチャンスが無かったYOYO。
場所柄、荒川が近いので、前は河川敷でオフロードバイクを走らせる場所も有ったことから、
YAMAHA車も、DTやWR、セローにTT-Rなど、トレールバイクを中心に取り扱っていました。

しかし、YOYO1989年のオープンから28年目の今年、SR400が生産終了のアナウンスが流れ、
ビックリしていたのですが、一旦終了した後に、後継モデルの予定ありという情報で、安心しました。

そんな事もあって、YAMAHA販売店として、遅咲きながら個人的にも興味が沸いてきたSRシリーズ！
今週の業界オークションで、こっそり自分用のSRを買ってしまいました。。。^_^。

オークション会場で、なぜか吸い寄せられてしまったこのSRは400の3型で、キャブレター仕様の、
フロントブレーキがディスクタイプ。2型のドラムブレーキも魅力的ですが、個人的な好みで
ディスクを選び、そしてこの車両にはY'sGEARの8本スポークのキャスト付き！

そして、仲良しの上山社長のK&H製のタックロールタンデムシートが付いていて、ハンドルも
XSスタイルでなかなかグッド！色も自分好みで、キャプトンマフラーがスタイルを引き締めますね。
JMCAのマフラーなので、歯切れは今一ですが、今の時代にはこれで十分！いい雰囲気ですね！

SR初心者なので、どんな感じにしていくかは、これからの楽しみなのですが、ライトはノーマルが
良いかな？とか、バックステップ入れてみたいなぁ～とか。チョッと楽しい気分なんですね。。。^_^。

飛ばさなくても楽しいバイク。そう！それは私が近年思っていたことで、愛用のKTM 1050 ADVENTUREも
そんな中の1台。そしてこのSR400-3がまた加わってしまいました^_^。
自分の好みでもありますが、現行FIのSR400が新車で手に入るまでは、私のSRを参考にFIモデルでの
モディファイもしていきますので、お楽しみに！

また、楽しいオートバイが増えちゃいました！(笑)
そう！SRは1978年に発売されて今年で39年目！来年発売されれば40周年！
40と言う数字、好きだなぁ～～！

 

 

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カラフルにコーディネート！KTM 250 EXC-F SIXDAYS SUPERMOTO

YOです！

暑い！蒸し暑い。。嫌な梅雨の高温多湿。少し動くと汗が流れるのは許せない！
え？運動不足？・・・・。そうとも言います^_^。

そんな梅雨空を弾け飛ばす様なカッコ良いSUPER MOTOが完成しました！のでご紹介です。

 

今回の車両は、２０１６年ベースのKTM 250EXC-F SIXDAYSです。既にオーナー車で、
大好きな日野カントリーオフロードランドへも走り抜けたお方です。名前はYOSHIPIさん。

YOSHIPIさんとは、オープン以来のお客様で、オープン当初のレーサーReplica時代には、
TZR250後方排気SPという、今じゃ滅多に見ないレアなTZRを所有していた程のマニアニックな
お方なんです。

そのYOSHIPIさんが選んだ初めてのオフロード車が、このKTM250EXC-Fなんですが、
この度、なかなかスケジュール的にオフロードへマシンを持って行けないとの事で、次なる提案として
チョコッとモタード仕様をお勧めさせて頂いたところ、この様な仕様となりました。

サスペンションは、何時でもオフロードのお誘いに対応して、ノーマルのままに。ホイールはテクニクス
オリジナルの、TRGホイールキット！

 

フロントディスクは、パワーパーツの270mmビックローター！キャリパーサポートも変更！

 

フロント3.50×17　リヤ5.00×17の比較的ワイドなリムをチョイス！本来ならばリヤは4.50でも
良いのですが、ここはカッコ重視で太めなホイールを選んで、後々には160のタイヤをぶち込む事を
前提に選んじゃいます。やっぱりカッコ良いのが重要です^_^。

現在のタイヤは、フロント110　リヤは140とチョッと細め。フロントは110がオフロード用のステムでは
限界なんですね。ワイドステムなら120が可能。その場合は本格的なSUPER MOTO仕様になりますので、
オフロードも１７インチのままで走る感じです。

今回のハブの色は、KTM＝オレンジをやめて、2016年モデルのスロバキアカラーに合わせた赤を選び、
オプションのニップルカラーも赤を選びました！結果は大正解！

 

 

そして極み付けは、チェーンをEKチェーンのメタルブルーを選んで、もう左側が賑やかなカラーリングで
嬉しくなってしまう程になりました！^_^。

 

今回のタイヤは、ピレリーのスーパーコルサなので、ダートは難しい？かと思いますが、タイヤを選べば、
この仕様でも充分に林道ツーリングへ行けます！安定感は無いですが・・・^_^。

既にトロトロのタイヤは・・・えへへ。解りますよね？サーキットで使用済みの物。
でも真ん中はたっぷり溝がありますので、取り敢えずはこの仕様で行きます。

オフロード仕様にする為には、前後のタイヤをホイールごと交換して、キャリパーサポートを取り替え、
チェーンをノーマルの物にするだけでOKです！

 

 

でもでも！KTMのコンペモデルと言えば、新車で100万円を超える車両です！眠らせていてはもっと
もったいない！使って使ってこそKTMの良さが分かってくると思いますので、この仕様で思いっきり楽しまれ、
林道から、オフロードワールドへと、色々と経験して頂ければと思います！

さ～て！次は
フロントにソリを付けて、リヤにはキャタピラ付けて、雪中を楽しめる仕様を作ってみますか！^_^！

火曜日はお休みです。

朝からいいお天気です＼(^o^)／



↑写真
カルガモの赤ちゃん、わかるかな？
（おとといの日曜日から池で遊びはじめたそうです。私は今日初めて見たの😄）


卵は🥚いくつも産んだけどカラスに食べられてしまい
やっとここまで大きくなりました🐧🐧🐧

今年は酉年だもんね。
カモ〜ん🦆！




hiroko