(雲一つない青空 道庁も清々しそう)
先週の14日(木曜)は、久しぶりの青空でした。前日のTVの天気予報が、こうも見事に外れるとは思いませんでした。前の晩の予報では道央、道南では、大荒れということでした。年末からこの方、毎日のように荒れた天気が続いていて、うんざりしておりました。そこで、ヨドバシカメラ札幌店に修理に出してあったSIGMA15mm対角魚眼レンズが、修理完了とのことで、引き取りに行ったのです。
そのついでに、11時15分に到着するブルートレイン北斗星を撮ることにしたのです。3番ホームに5分遅れで到着するというアナウンスを聞いて、向かい側の5番ホームの先頭に行きました。ブルトレマニアがカメラ片手に、すでに4人(3番ホームに2人、5番ホームに2人)来ていて、待ち構えておりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/85/ca223657c306139bf0451e7243d79972.jpg)
(3番ホームに入ってくる 機関車2台で牽引)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/fa/a415f39edcd3430e842ab9fce4bf2856.jpg)
(意外なほど、雪まみれになっていない)
入線して来る北斗星の車体を見ると、意外なほど雪・氷まみれになっておりません。近郊を走る在来線の列車の方が雪まみれでした。北斗星は客車12両+機関車2両の計14両編成で、先頭の機関車はホームの端ギリギリのところに止まっております。コンデジを突き出して北斗星のプレートを撮ったのが下の画像です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/ce/1bed1b81debaaaa4475e0e32f602b951.jpg)
(反対側4番ホームの乗客数人が、携帯で盛んに撮っていた)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/b5/9723e31a3f8887b85110c54e46b18064.jpg)
(この青い機関車も、今年一杯で引退するらしい)
3番ホームで10分ほど停車した後、手稲の機関区へ回送される。このあと北斗星は、午後5時12分上野行きとして札幌を発車します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/40/a9e7faa76f458e373d0108e0d4f3d563.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/a4/8038c3b95e6112649f59cc15e8c6c311.jpg)
(一旦手稲の機関区に回され、午後5時頃再び札幌駅に姿を現す)
さて、次は、午後2時5分発の大阪行きトワイライトエクスプレスが入線してきます。正しくはトワイライトエクスプレスはブルートレインとは言わないようですが、北海道内、札幌~青森間は、あの青い機関車が2台で牽引します。時間があるので、一旦駅の外に出ることにします。
北海道庁に足を向けましたが、ここ1~2年冬季間、池の周辺を立ち入り禁止にしております。撮るものもないために、ヨドバシカメラで修理品を受け取り、再度ホームでトワイライトエクスプレスを待つことにしました。ところが駅員に確認すると、本日は荒天のため(好天ではありません)運休である旨告げられました。というわけで、今回は、北斗星のみのアップとなりました。
先週の14日(木曜)は、久しぶりの青空でした。前日のTVの天気予報が、こうも見事に外れるとは思いませんでした。前の晩の予報では道央、道南では、大荒れということでした。年末からこの方、毎日のように荒れた天気が続いていて、うんざりしておりました。そこで、ヨドバシカメラ札幌店に修理に出してあったSIGMA15mm対角魚眼レンズが、修理完了とのことで、引き取りに行ったのです。
そのついでに、11時15分に到着するブルートレイン北斗星を撮ることにしたのです。3番ホームに5分遅れで到着するというアナウンスを聞いて、向かい側の5番ホームの先頭に行きました。ブルトレマニアがカメラ片手に、すでに4人(3番ホームに2人、5番ホームに2人)来ていて、待ち構えておりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/85/ca223657c306139bf0451e7243d79972.jpg)
(3番ホームに入ってくる 機関車2台で牽引)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/fa/a415f39edcd3430e842ab9fce4bf2856.jpg)
(意外なほど、雪まみれになっていない)
入線して来る北斗星の車体を見ると、意外なほど雪・氷まみれになっておりません。近郊を走る在来線の列車の方が雪まみれでした。北斗星は客車12両+機関車2両の計14両編成で、先頭の機関車はホームの端ギリギリのところに止まっております。コンデジを突き出して北斗星のプレートを撮ったのが下の画像です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/ce/1bed1b81debaaaa4475e0e32f602b951.jpg)
(反対側4番ホームの乗客数人が、携帯で盛んに撮っていた)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/b5/9723e31a3f8887b85110c54e46b18064.jpg)
(この青い機関車も、今年一杯で引退するらしい)
3番ホームで10分ほど停車した後、手稲の機関区へ回送される。このあと北斗星は、午後5時12分上野行きとして札幌を発車します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/40/a9e7faa76f458e373d0108e0d4f3d563.jpg)
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(一旦手稲の機関区に回され、午後5時頃再び札幌駅に姿を現す)
さて、次は、午後2時5分発の大阪行きトワイライトエクスプレスが入線してきます。正しくはトワイライトエクスプレスはブルートレインとは言わないようですが、北海道内、札幌~青森間は、あの青い機関車が2台で牽引します。時間があるので、一旦駅の外に出ることにします。
北海道庁に足を向けましたが、ここ1~2年冬季間、池の周辺を立ち入り禁止にしております。撮るものもないために、ヨドバシカメラで修理品を受け取り、再度ホームでトワイライトエクスプレスを待つことにしました。ところが駅員に確認すると、本日は荒天のため(好天ではありません)運休である旨告げられました。というわけで、今回は、北斗星のみのアップとなりました。