ずいぶん放置してしまってました。掃除、全然しておらず、コケが生えてしまう始末。
洗濯物を取り込んだ夕方、庭の水道からホースを引っ張ってきてデッキブラシでゴシゴシと！
さっぱりしました。やっぱり年に2回くらいは掃除した方が良さそうです。
洗濯物を取り込んだ夕方、庭の水道からホースを引っ張ってきてデッキブラシでゴシゴシと！
さっぱりしました。やっぱり年に2回くらいは掃除した方が良さそうです。
昨日、ディーラーにてワイパーアームを新品にしました。ブレードは通販でボッシュのセットを買っておいたので交換です。シリコンプレッテという撥水ワイパー。
箱から取り出しました。
BOSCH。
こちらはクルマから外してきた古いやつ。
ICHIKOH JAPANって書いてあります。長らく使ったせいで（2008年から？）ブレードもかなり痛んだ感じ。
なんだかBOSCHの方が重たいなと感じたので測定。
BOSCHの50。130.5グラム。
ICHIKOHの50。124.5グラム。この5グラムの違いを感じた？ 思ったよりも違わない。
BOSCHの48.。115.5グラム。
ICHIKOHの48。121.5グラム。あら48（正しくは47.5）はBOSCHの方が軽い。
最後はリア。BOSCHの45。112グラム。
ICHIKOHの45。118.5グラム。これもBOSCHの方がやや軽い。
結局あんまり変わらないかなという結果でした。
ちなみに前回ワイパーゴムを交換したのは、かなり前の2018年5月。かれこれ2年も酷使してしまいました。助手席側のゴムはこの通り。裂けとります・・・
これでワイパー一式が新品に。ガラスを綺麗にして乾燥させてから5分乾拭きせよ、と取説に書いてあったのでその通りやってます。
リアも乾拭き中。
5分後に終了。綺麗になりました♪
良い気分♫
あとは、サビ落としをやらないと・・・
箱から取り出しました。
BOSCH。
こちらはクルマから外してきた古いやつ。
ICHIKOH JAPANって書いてあります。長らく使ったせいで（2008年から？）ブレードもかなり痛んだ感じ。
なんだかBOSCHの方が重たいなと感じたので測定。
BOSCHの50。130.5グラム。
ICHIKOHの50。124.5グラム。この5グラムの違いを感じた？ 思ったよりも違わない。
BOSCHの48.。115.5グラム。
ICHIKOHの48。121.5グラム。あら48（正しくは47.5）はBOSCHの方が軽い。
最後はリア。BOSCHの45。112グラム。
ICHIKOHの45。118.5グラム。これもBOSCHの方がやや軽い。
結局あんまり変わらないかなという結果でした。
ちなみに前回ワイパーゴムを交換したのは、かなり前の2018年5月。かれこれ2年も酷使してしまいました。助手席側のゴムはこの通り。裂けとります・・・
これでワイパー一式が新品に。ガラスを綺麗にして乾燥させてから5分乾拭きせよ、と取説に書いてあったのでその通りやってます。
リアも乾拭き中。
5分後に終了。綺麗になりました♪
良い気分♫
あとは、サビ落としをやらないと・・・
サビ止め効果のあるタッチアップ。今日届きました。
左にあるのはもう10年以上前に買ったやつ。有機溶剤飛んじゃってネバネバ。こちらは廃棄ですね。
左にあるのはもう10年以上前に買ったやつ。有機溶剤飛んじゃってネバネバ。こちらは廃棄ですね。
ヨドバシにオーダーした品のうち、サビチェンジャーが先に到着。
今日、気になるサビに塗り塗りしてやります。完全に乾燥後、錆止めタッチアップ（明日到着予定）で仕上げます。
ぱっと見では気づかない部分の処置に使ってみます。
今日、気になるサビに塗り塗りしてやります。完全に乾燥後、錆止めタッチアップ（明日到着予定）で仕上げます。
ぱっと見では気づかない部分の処置に使ってみます。
管理人のクルマ、強めの雨が降ると少し水が窓の内側につくことが数回。
ボディ側のウェザーストリップ、2009年10月に交換（2回目）しています。その当時は片側10,800円でした。
ディーラーに調べてもらったら部品出ますよとのこと、取り寄せていただきました。今回の価格は13,800円（税抜）と少々値上がり。ひとまず部品を引き取ってきました。というのも、ちょっとした企みがあるので。
部品番号。こちらは運転席側。76860-04U01。
助手席側。76861-04U01。
部品番号のUの前の04という表記、これはR32の2ドアボディの供用部品という意味。さきほども書きましたが、BNR32とHCR32とHNR32で供用の部品です。
さて、とりあえず納戸に保管しておきますが、GW明けにはとある企み始動予定。
ボディ側のウェザーストリップ、2009年10月に交換（2回目）しています。その当時は片側10,800円でした。
ディーラーに調べてもらったら部品出ますよとのこと、取り寄せていただきました。今回の価格は13,800円（税抜）と少々値上がり。ひとまず部品を引き取ってきました。というのも、ちょっとした企みがあるので。
部品番号。こちらは運転席側。76860-04U01。
助手席側。76861-04U01。
部品番号のUの前の04という表記、これはR32の2ドアボディの供用部品という意味。さきほども書きましたが、BNR32とHCR32とHNR32で供用の部品です。
さて、とりあえず納戸に保管しておきますが、GW明けにはとある企み始動予定。
今日、ニッサンで交換してもらいました。
昨日書いたように2008年7月の交換だからものすごく久しぶり。1時間ほどの作業。ディーラーはすごくガラガラ。待ち時間は外で電話したりフラフラして過ごしていました。
運転席側。
助手席側。
リア。
ん〜、良い感じの艶消し黒です。締まって見えます。よしよし。
費用は以下の通り。
フロントのアーム：それぞれ5,570円
リアのアーム：3,340円。
工賃：6,000円ちょい
工賃がちょっと高かったかな。自分でもできる作業ですが、工具（ちょうどいいソケット）がないのでまぁ良いでしょう。
交換した時の走行距離は、メーター読みで173,759 km、実走行では231,692 km。
ちなみに、外したアームは持ち帰ってきました。時間があったら自分で塗装してみようかと思って。実際にやるかどうかは分かりませんけど。
フロントのアーム。28881-01U05と28886−01U05。
リアのアーム。28780−01U10。
日産の部品番号の見方ですが、R32の場合、Uの前の数字は、2ドア用（BNR32とHCR32供用）、4ドア用、BNR32用、R32汎用部品といった意味があるようです。今回のワイパーアームは01、たぶんR32汎用部品なんだと思います。Uの後の数字はロットなのかな？
昨日書いたように2008年7月の交換だからものすごく久しぶり。1時間ほどの作業。ディーラーはすごくガラガラ。待ち時間は外で電話したりフラフラして過ごしていました。
運転席側。
助手席側。
リア。
ん〜、良い感じの艶消し黒です。締まって見えます。よしよし。
費用は以下の通り。
フロントのアーム：それぞれ5,570円
リアのアーム：3,340円。
工賃：6,000円ちょい
工賃がちょっと高かったかな。自分でもできる作業ですが、工具（ちょうどいいソケット）がないのでまぁ良いでしょう。
交換した時の走行距離は、メーター読みで173,759 km、実走行では231,692 km。
ちなみに、外したアームは持ち帰ってきました。時間があったら自分で塗装してみようかと思って。実際にやるかどうかは分かりませんけど。
フロントのアーム。28881-01U05と28886−01U05。
リアのアーム。28780−01U10。
日産の部品番号の見方ですが、R32の場合、Uの前の数字は、2ドア用（BNR32とHCR32供用）、4ドア用、BNR32用、R32汎用部品といった意味があるようです。今回のワイパーアームは01、たぶんR32汎用部品なんだと思います。Uの後の数字はロットなのかな？
このところの俄雨でデロデロ。連休前最終日はお昼過ぎに上がってきて、洗車とワックスがけ。
ピカピカ♪
いちおチェック。フェンダーのサビはこの連休中に処理する予定。サビチェンジャーとラストップを今日ヨドバシにオーダーしました。
最近気になる部分の一つはワイパーアーム。経年劣化でブラック塗装が剥げてきています。これは避けられないことなんですよね。過去に2回交換しているはず。直近では・・・・2008年7月に交換してます。って10年以上前やん！
運転席側はこんな。
助手席側。
リア。
ニッサンに聞いてみたら部品ありますよとのこと。さすがにこの手の部品は出ますね。値段はちょっと上がっていましたが、10年以上持つなら全然オッケ〜です。本当は塗装してみようかと思っていたんです。でもいろいろと調べてみると、下地処理をしてちゃんと塗っても数年で剥げてくるとのこと、部品として出てくるので新品交換としました。明日、交換に行ってきます。待ち時間は散歩に出て・・・
ピカピカ♪
いちおチェック。フェンダーのサビはこの連休中に処理する予定。サビチェンジャーとラストップを今日ヨドバシにオーダーしました。
最近気になる部分の一つはワイパーアーム。経年劣化でブラック塗装が剥げてきています。これは避けられないことなんですよね。過去に2回交換しているはず。直近では・・・・2008年7月に交換してます。って10年以上前やん！
運転席側はこんな。
助手席側。
リア。
ニッサンに聞いてみたら部品ありますよとのこと。さすがにこの手の部品は出ますね。値段はちょっと上がっていましたが、10年以上持つなら全然オッケ〜です。本当は塗装してみようかと思っていたんです。でもいろいろと調べてみると、下地処理をしてちゃんと塗っても数年で剥げてくるとのこと、部品として出てくるので新品交換としました。明日、交換に行ってきます。待ち時間は散歩に出て・・・
ひろまんの誕生日祝いで回転寿司。混んでたらやめようと思いつつ行ってみるとかなりガラガラ。座席も間を空けて使われてました。ここ魚べいは寿司が回っているわけではなく特急レーンで運ばれてくるので、その点も○。
ちなみにひろまんはクルマの免許が取れる年齢です。ついこの間まで管理人の股の下をくぐっていたのに、時はあっという間に流れていってしまいます。
管理人は、アジ（6）、エビ天（1）、マグロ（3）、ハマチ（2）、ニシン（1）、生エビ（1）の計14皿。今回はがんばってしまって超満腹。糖質をたくさん摂ってしまいました。ひろまんは18皿、さすがにちょっと苦しそうでした。
ごちそうさまでした♪
ちなみにひろまんはクルマの免許が取れる年齢です。ついこの間まで管理人の股の下をくぐっていたのに、時はあっという間に流れていってしまいます。
管理人は、アジ（6）、エビ天（1）、マグロ（3）、ハマチ（2）、ニシン（1）、生エビ（1）の計14皿。今回はがんばってしまって超満腹。糖質をたくさん摂ってしまいました。ひろまんは18皿、さすがにちょっと苦しそうでした。
ごちそうさまでした♪
この時期、毎年大先輩のKさんからいただく逸品！
今回はこの1パイに加えて、硬い皮をむいてある身（刺身用！）とゲソとエンぺラのミリン干しを送っていただきました。
いや〜、どれも美味い！！ ミリン干しは酒のあてに最高です。刺身も十二分に美味いですが、実は普通に炒めたのも絶品なんですよね。
ごちそうさまでした♪
今回はこの1パイに加えて、硬い皮をむいてある身（刺身用！）とゲソとエンぺラのミリン干しを送っていただきました。
いや〜、どれも美味い！！ ミリン干しは酒のあてに最高です。刺身も十二分に美味いですが、実は普通に炒めたのも絶品なんですよね。
ごちそうさまでした♪
コロナウィルスのせいで航空会社は大変なことになっています。成田や羽田のフライト情報をみると欠航の雨嵐。もうこちらの心が痛んでしまうくらい。CAさんの一時帰休とか防護服作成とかのニュースもありましたっけ。
そんな感じですので、海外出張も全てキャンセル。1月と2月に西海岸に出張した管理人、ANAの配慮（1-6月までの搭乗分はプレミアムポイント2倍キャンペーン）でなんとかプラチナ到達。
でもANAは太っ腹。今年は非常事態ということからか、2020年度のステイタスを2021年まで延長していただけるそうな。一部、サービスに制限があるかも、とのことですが、有難い話ですね。今年度はヒコーキに乗れるか全く分かりませんが、コロナが落ち着いたらまたANA便に乗りますよ、オンでもオフでも。
そんな感じですので、海外出張も全てキャンセル。1月と2月に西海岸に出張した管理人、ANAの配慮（1-6月までの搭乗分はプレミアムポイント2倍キャンペーン）でなんとかプラチナ到達。
でもANAは太っ腹。今年は非常事態ということからか、2020年度のステイタスを2021年まで延長していただけるそうな。一部、サービスに制限があるかも、とのことですが、有難い話ですね。今年度はヒコーキに乗れるか全く分かりませんが、コロナが落ち着いたらまたANA便に乗りますよ、オンでもオフでも。
