987ボクスターLLC交換他メンテナンス

こんにちは、社長です

先週と違い秋らしくなった。。。

もう暑いのは勘弁して～

体中に変なものが出来てしまったではないか！

さて、

987ボクスターの入庫です

メンテナンス系のお預かりです

油脂類の交換はエンジン、ミッション、ブレーキなど

交換をしていきます

この四角いパネルなど外してからスタートです

LLCのドレンはアンダーパネルを外さないと外せません

トランスミッションオイルから抜いていきましょう

ミッションオイルは抜きやすいですね

フィラーはDシャフト横です

情報では986と987はオイル量は違います

ボクスターSの3.4でもオイル量は注意です

ミッションオイルは75W-90を使用しました

量的にはオーバーフローでOKです3.5L位

交換後のシフトはサクサク入ります

LLCの交換です

ルーフを途中まで開放します

防音マットとアルミの遮熱板を外します

加圧タンクのキャップを開けてエア抜きプラグの

ピンを開けておきます

LLCはエンジン下部のドレンから排出します

クーラントはピンク色が入っています

ドレンからの排出量だけで約8L位あります

エンジンが冷えているときにトランク側と

エンジン上部のキャップを外しここから

入るだけ入れておきます

その後エンジンを始動したらまたエンジンを

冷やしてクーラントを地味に給油していきます

この作業をしばらく繰り返します

結構しびれます・・・

エアーが噛んでいると走行してすぐにメーターテンプ計の

針が120度まで行って赤ランプが点灯します

エアーが完全に抜ければ80度で針は安定します

作業後はエンジンフードを元に戻します

メーターパネルのディスプレイにインスペクション

点検整備を実施する案内が出ています

ポルシェ用のテスターを使い更新を実施します

これでセットアップ完了です

合わせて全てのエラーコードもチェックします

ミッドシップエンジンは整備性もスムーズには

行きませんが無事に完了しました

ありがとうございました

オーエムショウカイサマーツーリング＃１

こんにちは！

毎日暑い日が続きます！！

過酷な条件ほどやる気にさせられます←マジか？

先日この激暑の中、涼しい高原を目指して

ゆかいな仲間たちとお出かけしました（笑

しかも、今回MJさんが205を手放してしまい

後期型M4を購入したので初のお披露目会です！

楽しみですね！

ではご覧ください。。。

集合場所も早朝でありながら30度越え！

社長Kさん、会長Kさん、建築Kさん

みんなKだらK。。。（笑

しかし今日も暑いです！

一行は上信越道をダラダラ走り佐久から

中部横断道路へ横移動して八ヶ岳清里高原で

濃厚牛乳アイスを喰ったり・・・

高原ホテルで、ランチをしました！

流石避暑地なので、気温もお昼でありながら

25度くらいでしょうか？

もう動きたくない感じです。。。

兄弟でポルシェ爆走！

ヤバッ　！K兄弟です

会長も爆走！

満面の笑み（笑

MJさんも初M4でご機嫌です！！

205より82の方が似合ってますよん

K社長もご満悦

みんな速っ

おいつけね～

おまけ

参加の皆様お疲れさまでした

涼しくなったら開催しましょう！

次回は11月ツーリングを予定しております

ダッチ22インチタイヤ交換

チャレンジャーのタイヤ交換で入庫です・・・

ぐったりしちゃう感じの作業ですがアリナミンA

補給して開始です！

持ち上げるのも神経使います

腰をやったらまずいので。。。

この手のサイズが前後カタログ落ちしてしまい

今回はニットーを選択しました

金額もかなり高騰しています！

ソロで4本交換したので、やはりグッタリです

シャツとパンツを交換してきます

ありがとうございました！

S2000インジェクターO/H

ホンダS2000の点火不良で入庫です

4番がミスファイヤーの診断です

まずはIGNコイルとスパークプラグを全数

交換してみましたが！

直らないです！？

エンジンを始動しているとガクガクと

アイドリングは不安定のままインジェクターを

1番から抜いていくと4番だけ変化なし

インジェクターの不良と判断しました！

インジェクターを外します

とりあえず全部外して専門会社でO/Hいたします

3日くらいで戻ってきました

内部の洗浄とOリング、パッキンなど交換済み

診断データをみると改善されています

エンジン始動後は、完全な状態に回復しました！

1本分のインジェクター代で、4本O/H出来るので

コストも抑えられて、お客様も満足です！

ありがとうございました。

W2122予備バッテリー交換

E250AVGのメンテナンスです

メルセデスにはメインバッテリーの他予備バッテリー

が装備されています

ある程度の年式で交換が必要となります

リアのトランク下部にありますので交換は簡単です

オートバイのバッテリーのようなサイズです

ついでにキャビンフィルターも交換です

助手席のグローブボックス下部にあります

引き出しのように出てきます

これも比較的にDIYのようにできます

自宅の換気扇掃除より楽ちんポンです！

左は新品です

右が外したものですが、ずいぶん汚れています

因みに新品でも黒いのは活性炭です！

ブレーキパットも前後交換です

パジッドのシルベラミクスを使用しました

中々のコスパで高性能です

続いて前後のタイヤを交換します

使用タイヤは、コンチネンタル製の大好評！

DWS06プラスです！フロント245リア265です

サクッと交換しました

次はATF交換です

ATFはASHを取り扱い店ですので、FSを選びました

だいぶいい感じになったんではないでしょうか？

続きは、ドライブベルト系、テンショナーなど

交換も行います・・・