こんにちは、
寒くなりました。今年もあと1か月・・・
やばっ！
本日は320ｄのお客様のご来店です。
走行距離が14万キロ超えたので消耗パーツ等を
含めたメンテナンスを実施してほしいとの事です。
早速作業いたします。
最初はエンジンオイルとフィルターの交換です。
BMW認証のC3オイルを使用します。
次に14万キロ無交換走行のATFを交換します。
オイルはご覧の通りものすごい色をしています。
新品のATリペアオイルパンセットです。
ATF給油時はこのような専用のフィラーノズルも
使用したりします。オーバーフローに使います。
ディーゼル用の燃料フィルターも交換です。
ガソリン車よりもディーゼルフィルターの方が
寿命が短い様です。5～6万キロくらいで交換が
安心ですね。
左が新品のフィルターです。ガソリン車とほぼ
同等のサイズで金額も数千円位です。
ATオイルパン交換もあってアンダーカバーを
外したついでで作業も楽です。
新しいフィルターを取り付けた後は診断機を接続後
フィルター内のエア抜き作業を行う必要があります。
新品のフィルターは内部が空っぽですからね。
これ以外にブレーキフルード、LLCアンチフリーズ
A/Cフィルターとエアーエレメント、Vベルトなども
交換しました。
最後にデファレンシャルオイル交換を実施。
F型はドレンとフィラーが同一なので排出するときは
バキュームタンクでオイルを吸い取る作業をします。
冬場は固くなっているので少し走行してきてから
暖まっているうちに抜き取ると多少早いですね。
85W-140のスノコオイルを給油しました。
1日がかりで作業を実施して車両の方も安心して
お乗りいただけますね！ありがとうございました。