老骨にムチ打って！

＜メインバッテリーの快適化＞

暑さと雨に打たれ、放心状態のKenyじぃーじですが、何時までも放心しておりますと、次の予定が差し迫って来ます。老骨にムチ打って、気に成って居たメインバッテリーの快適化を行います。

コルドバンクスのメインバッテリーは、この床下収納の下に有ります。

蓋を外し、ビス４本を取り外し、収納ＢＯＸを外すとメインバッテリーが顔を覗かします。

この収納ＢＯＸはフロアーに直接木ネジで締付けですが、メンテナンス部分でもあり開閉回数が増えるとネジ山をナメル事は無いのでしょうか？　心配な部分です。

予想した通り、メインバッテリー（以下　バッテリー）の上面はホコリが堆積しています。

バッテリーにカバーなど何も無い状況で、床下に搭載されているのです。約５，０００Ｋｍ走行にてこの汚れです。このバッテリー上面の汚れは＋－電極間で漏電を招き、僅かではありますがバッテリー容量の低下を招きます。

また、最近の車は、バッテリー端子にグリス塗布が有りません。グリスは、防錆効果が大きく端子、及びハーネスの導通を守ってくれます。

＋端子の状況。

－端子の状況。

まずは、バッテリー上面の汚れをウエスで拭き取ります。

このままでは、５，０００Ｋｍも走ればまた汚れますから、カバー装着を考えます。

近所のホームセンターで白色のＰＥ製のトレーを購入しました。カバーにするトレーは黒色の物は避けるようにして下さい。黒色は材料にカーボンを含んでいる場合があり導通します。

こんなイメージで取付たく思います。

バッテリーケーブル部を切り取ります。

アバウトなケガキで申し訳ありません。

仮セットをして見ますと、バッテリー上面との間に隙間があります。これを２０ｍｍ厚の隙間テープで塞ぎます。この部分は少々不安が有りまして、隙間テープが雨天などで水を含んだ場合、漏電が発生するのでは無いか？　と言う恐れです。

取りあえず、Ｋｅｎｙが人柱に立ちますので、結果、効果を見てからの採用として下さいね。

隙間テープは３段重ね、約６０ｍｍ厚です。

カバー固定用に４か所　６ｍｍ穴を明けました。

蓋を取り付ける前に、バッテリー端子にグリス塗布です。

ハーネスカシメ部にもタップリと塗布しました。これで、寒冷地、塩害地区の走行にも耐えられそうです。

当然ですが、＋端子にも同様にタップリと塗布しました。

その後、タイラップで４か所を固定しました。これで、どの程度効果がありますか、漏電を含め見極めたいと思います。

 

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