嬉しいお知らせです。今度は札幌市から渋いJ54です。三菱ジープ互助会第137台目でニックネームは、るかさんです。

非常にしっかりした幌骨が印象的な渋いJ54です。三菱ジープ互助会第137台目のご参加となります。

　《北海道札幌市からのご参加です》
　

①初年度登録：1984年8月
②登録地：北海道札幌市
③車台番号：J54-31589
④ニックネーム：るか
⑤ひと言
初めまして
北海道苫小牧市在住の『るか』と申します。
私が就職して最初に購入した車がJ59で3年乗りました、29年前になります。
いつか又乗りたいと思っていて出会ったのが今回のJ54、昭和59年式。
8月10日個人売買で購入しました。
古いから部品等がないよと仲間から心配されてますがどうしても乗りたくて思いきって購入。
車には余り詳しくないので色々と教えて頂きたいと思っております。
宜しくお願い致します。

★三菱ジープ互助会★
　代表発起人J57改＠日野市
　当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp
塩井まで。

新入会の船長さんからのリクエストにお応えして、4DR50A型と4DR51A型ディーゼルエンジンについて再検証をしたいと思います。その②

今回は、《4DR50Aエンジンと4DR51Aエンジンのスペック比較》です。この資料はアップデートできていませんが、やはり79型から排ガス・騒音規制対応のため4DR50から4DR51エンジンに仕様が変更されたと私は考えています。エクセルで製作したオリジナルのファイルが見当たらないので、手書きで恐縮ながらこれをもって仕様比較と致します。

　《4DR5エンジンシリーズの仕様比較》まずこれで正解だと考えていますが、間違いのご指摘は大歓迎ですのでよろしくお願い致します。
　

　《同上ラジエターホースの部品番号変遷》私は独断と偏見で70型から74型4DR5も実は4DR50エンジンだと考えています。裏付ける情報をお持ちの方は是非ご一報下さい。
　


★三菱ジープ互助会★
　代表発起人J57改＠日野市
　当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp
塩井まで。