小雨と

その前に。
林よしはる、石井としひろ、須永かずよし、豊田耕一、岩井やすのりの各議員さんの最新のブログを。
また、3月から関東で始まりましたICカードでの障害者割引利用について。
いろいろ、ハードルや条件が。あらためて書きます。

生ぬるい感じで、小雨と南西の風の千葉岩井です。
3月ほどではありませんが、それでもかなりの宿泊客はきています。ただし、深夜徘徊が若年層で。

さて。
袖ヶ浦市民が望む政策研究会のブログより。
都内や近隣の地下水で問題になっているプッ素が含まれた化合物の最終処理施設
市内の山間部では産廃問題が
生じていますが、袖ヶ浦市当局は動かないようです。
今年はバイオマス発電施設の異臭、市議会に至っては利害ある市職員に議会の賛成討論の原稿を頼む議員がいると。
袖ヶ浦市はどうするのだろうか。

都内の地下鉄銀座線がダイヤ改正で、本数が一部回復を。
地元の線路沿いの竹林の件は、全く改善ないです。

私のこの連休は、決まった曜日の出勤と休みで動きます。
5月は車の一年点検、自動車税、ある企業の株主総会、鉄道輸送密度問題である動きなど。
来月は予定が集中します。

連休でも

晴れてます千葉岩井です。
連休前半。人やクルマも久々きています。しかし、いつもの高速の渋滞が。

さて。先日の地元の市議会の臨時市議会。
住民税と森林環境税、軽自動車税と国保の見直し、旧中学校の利活用と専門学校とその予算の手当てが。
連休がすぎてからあらためてかきます。

追記
先日の臨時市議会で。
来春の一部の中学校の統廃合にともなうスクールバスの購入
旧中学校の利活用と専門学校については、企業版ふるさと納税を活用した補助になるようです。
平成の大合併の優遇支援が限られた中のやりくり。注視をしていきます。

簡単に

晴れの千葉岩井です。
連休前ですが、さほど人やクルマの往来は多くはないです。

東北新幹線は、東京から盛岡で運転見合わせです。

この連休はお天気と預け払い機のメンテナンスに注意を。

こんな時間に

こんな時間に。
晴れの千葉岩井です。

本日は車でなく、鉄道とバスで館山方面へ。途中、一駅区間の3キロを歩き、館山の市街地循環バスも乗りました。
館山駅では13時の下り、小学生の遠足の30人の団体が、あのワンマン列車に。かなり、混んでいました。

昨日も書きました岩井駅の上り場内信号付近にある線路沿いの竹林が茂った状態。改善がないため、先ほど、監督官庁へ連絡をしました。
この鉄道会社の千葉のトップは、列車の安全運行や車両の洗車よりも、自身が駅ナカに買い物に行くためのおめかしが優先なんでしょうか。


本日の東京新聞朝刊の投稿で。
障害者用ICカードについて苦言が。
ある代議士が、物流2024問題で、高速道の速度引き上げを。現実的でない。

旧和田中学校がある社会福祉法人の専門学校の利活用に。
近くの国保病院が、病床を近隣の医療センターに移管。外来診療所に変わる予定です。

袖ヶ浦市民が望む政策研究会、須永県議のブログをぜひ。

大阪ではコンビニ店主の裁判が、控訴棄却に。もう少し、司法はしっかり吟味をしてほしい。当該の将来の業界のためにも。

写真はお昼の館山駅、ちばぎんの旧鋸南支店のある掲示

風と放置が

風と雨の千葉岩井です。
昨日はあの脱線事故から18年。
静かにすごしました。
現地の事故のご遺族被害者の方から不信感の声が。
どうしてそうなるかを加害企業は考えてほしい。

北海道千歳市のバスのストライキは解消。しかし、交渉は継続。

写真は地元岩井駅近くの問題の線路沿いの竹林が茂ったあたりの光景を。
さて、いつまでこの鉄道会社は放置をするか。
別途、動画でも公開をしています。

速やかに対処せよ

東日本旅客鉄道千葉支社の中川支社長へ申し上げる。

内房線岩井駅の上り場内信号付近について。
上り列車に対して、左側にかなりの竹林が茂っている状態である。
建築限界車両を走行させた場合、接触するぐらいの規模である。
本日は強風の予報がでており、架線トラブル回避の観点から、速やかに伐採の対処を。

改善なき場合は、直ちに監督官庁へ申し入れを行います。

7年前の仲原踏切の事故で指摘された、付近の線路沿いの竹林が問題になりましたが、それが活かされないのが大変残念である。

あらためて18年

その前に。
地元の市議会の林よしはる議員の最新ブログを。
追伸で、目の難病と闘っている方の記載が。

さて。
ひとつ前の投稿の通り、25日は兵庫県の尼崎での脱線事故から18年です。
一度、このブログで掲載しましたが、あらためて、事故のご遺族の方からいただいたメールを再掲載しました。

絶対に風化をさせてはならない。
そうさせようとする一部の鉄道会社に対して厳しい目を。

再掲載 お礼とお詫び

4月25日は、今から18年前におきました兵庫県の脱線事故発生日。
事故当時、娘さんを事故で亡くされた藤崎光子さまからいただいたメールを、あらためて公開をいたします。

この事故を、全く他人事のように風化をさせようとしている一部の鉄道会社に対して、再認識していただく意味でも。

2018年のこの日に、袖ヶ浦市民が望む政策研究会のブログで掲載をしていただきました。


以下、藤崎光子さまからのメール文面



> お礼とお詫び
>
> 先日来より、今回の列車事故（私はＪＲ西日本による企業犯罪だと思っておりますが・・・）で被害に遭われましたご遺族、ご家族の皆様はもとより、たくさんの見知らぬ方々から、３００通を超えるＪＲ西日本に対する怒りと、私への暖かい励ましのメールをいただきました。心から感謝しております。
>
> 正直なところ、まだどのように前に進めばよいのか・・・せっかく多くの方々より、具体的な「ご援助」の申し出などがあったにもかかわりませず、きちっとご返事もできず、まことに申し訳なく思っております。
>
> ５月６日、あるご遺族の方が、私の仕事場である「印刷所」を訪ねてくださいました。
>
>
> 今後のことを、遺族（かけがえのない者を失った家族はもちろん周りの友人も含め）だけでなく怪我をされた方々も含め、一緒になって考え、行動して行きましょう、と話し合いました。
>
> 正直まだ心の整理もついていない状態です。お一人お一人にきちっとご返事を、と焦る毎日です。「娘の無念を晴らす一番の方法は何なのか」を一方で探す毎日でもあります。
>
> 皆様方へのご返事が遅れ、またこのような一般的なご返事しかできなくて申し訳なく思っております。こちらから個々の方にお願いすること、ご報告申し上げること、これからたくさん出てくるかと思います。山積みになるであろう、たくさんの課題。皆様方お一人お一人の暖かいお気持ちを胸に秘めて頑張る所存です。大きな一層のご支援をよろしくお願い申し上げます。
>
> 取り急ぎ、お詫びと御礼の気持ちをこめまして。
>
> 平成17年5月7日　藤崎光子

静かな

統一地方選がおわりました。
いろいろありましたが、やはり、投票率が上がらすです。
現行の制度ややり方では無理があるという点。
速やかに見直しを。
私は、10人程度の存じている議員さんが。
しっかりつながりをもって、相談と物事の実現を。
議員さんはけして雲の上の存在でなく、話ができる相手であることを。

東京北区は新旧交代のようです。

時間をおいて

あけて23日は、統一地方選後半の投票日。
静かに成り行きを。

それにしても、急な天気や気温の変化は困ります。

今夜のラジオ深夜便は柴田アンカー。個人的には推しです。