やはり寝坊した。

3月4日

みなさん、こんばんわ。
今日は、早起きして成田タミに行く予定でしたが
案の定寝坊してしまい、4時に起きるつもりが
7時になってしまいました。
急いで支度をして行っても10時過ぎてしまいます
仕方なく諦めたらPASSENGERさんからメールが来て
鉄撮影終了後、羽田タミに向かわれるとの事でした
そんじゃ～と言う事で私も行く事にしました。
YCATでタイミング良くPASSENGERさんと合流し
1タミ展望デッキに行ってみました。
しかし、今日は風は弱かったんですが寒い、寒い！
ニット帽を被って撮影開始です。
10時半少し前にANA  CARGOのB6が牽引されて動きだしました。

ANA  CARGO  B767-300F（JA8323）です。
ムド？でもタラップのついていない姿を撮れたのでグッドでした。
そして、10時40分、キャセイの出発です。

キャセイパシフィック  B777-200ER（B-HNL）です。
今日は、200で来ていましたねぇ～。
普段は300が多いので、200は貴重と言えば貴重ですね。
ちなみに、到着便はB777-300ER（B-KPQ）でした。
キャセイの前に出発したKOREANはB747-400（HL7461）でした
と言う事は、到着便は・・・

KOREAN  AIR  B747-400（HL7489）でした。
予想通りと言うか、やっぱりと言うか「ナナヨンパック」でしたね。
まぁ、撮影回数の少ない機体ですのでOKですね。
そして、普段はインタミ側をタキシングする
海上保安庁の機体が、1タミ側をタキシングして来ました。

ガルフストリームV（JA500A）うみわし1号です。
1タミ側を通るのは珍しいのでとりあえず撮っておきました。
そして、11時49分、初めて見る機体が降りて来ました。

B-8155のレジですが、中国国籍と言う事はわかるんですが
その他についてはまったく不明です。
後ほど、もう少し調べてみようと思います。
今日の昼飯は地下のマックでハンバーガーを買って来て
下のデッキで食べました、飛行機を眺めながら食べるのも
なかなか良いもんですね、これで天気が良ければ。
昼飯後、再び屋上デッキで撮影しました
昨日撮ったB787-8（N787FT）はJALのハンガー前に
駐機して、エンジンカウルを開けたり、カーゴドアを開けたり
動く気配はありませんでした。

ご覧の様な状態のままでした。
昨日は、タラップとトーイングカーが付いていましたが
今日は、トーイングカーは付いていませんでした。
いつ離日してしまうかわかりませんが
セントレアで行った様にタッチ＆ゴーの訓練が
行われると良いんですが。
これを撮って撤収して来ました。
そして、オマケですが・・・

JAL  B777-200（JA772J）サマンサジェットのラッピング拡大です。
別名「エビちゃんジェット」と呼ばれている様ですが
その訳が今日わかりました。
左側にいる女性はファッションモデルの蛯原友里さんのようです
このラッピング、色違いの国際線バージョンもあるみたいですので
是非とも撮りたいですねぇ～。
お次は

これは、機体に搭載するカーゴコンテナを牽引する車です。
ボンネットに鶴丸が描かれた車がたくさんありました。
右側の「JAL」ロゴのみの車が旧塗装なんでしょうかね？
そして、最後は珍しい光景を・・・

前からB777、B737、エンブラエルと見事に
大、中、小と並びました。
ありそうで、なかなか見れない光景なので撮っておきました。
今日は、終日曇り空で暗い一日でした。
気温も低く少し寒く感じました
いつになったら暖かくなるんでしょうかね。

以上であります。

珍しいの。

3月3日

みなさん、こんばんわ。
3月に入りましたが「春の足音」などまったく感じない寒さですね。
先日は、結構雪が降りましたし・・・
予報では、今日は少し暖かいとの事でしたので
「鉄」の方もネタ盛り沢山でしたが、どうしても気になるものが
ありましたので羽田タミに行って来ました。
1タミに到着すると、JALハンガー前にそれは駐機していました
屋上デッキ西側から撮ってはみましたが
機体の真ん中に照明灯が入ると言う
いわゆる「参考写真」になってしまいます
あの位置にいるんでは仕方ないと思い数枚撮影し
いつものポジションで撮っていました。
ふと、JALハンガーに目をやると、見えていた尾翼が見えません
格納庫の中にでも入れたのかと思い諦めていました
が！

トーイングカーに牽かれて向こう側に移動していました。
B787-8（N787FT）です。
この機体、ボーイング社の機体で、JALの訓練用に
飛来した機体だと、隣にいたマニアな方が
聞いてもいないのに教えてくれました。
この後、ゆっくりとインタミ前を通過し・・・

インタミの沖止めスポットに入って行きました。
しばらくの間、スポット内のハンドリング訓練？をしていました。
戻って来れば反対側も撮れると思い待っている時に・・・

ANA  B787-8（JA805A）が到着しました。
この機体、B8の国際線仕様機で、フランクフルト線に
投入されています。
今日は、3時間半近く遅れての到着でした。
お陰で撮れた訳ですが、長いレンズを持って行かず
トリミングして掲載させていただきました。
定刻なら、6時40分頃に到着するこの便ですが
遅れていたお陰で撮れたと言う次第であります(^_^)
この後は、特に目立った機体も飛来せず
JALのMD-90とANAのA320を中心に撮っていました。
両機とも、売却の動きがありますので。
完全に逆光になった所で、いつものカレー屋で昼飯をし
2タミに移動しました。
最近、2タミはどうも話題に乏しく
B8フィーバーが一段落した今、特に撮りたい機体もなく
ついついウトウトと！
昼過ぎからは、風も弱まり暖かく気持ちがよかったので・・・
そんな中、レシプロのエンジン音で目を覚ましました。

ANA （A-net） DHC-8（JA804K）が到着しました。
先日まで、805Kが来ていましたが、ローテーションで
804Kになった様です。
これで、所属する4機全てが撮れた事になります。
先日も目撃しましたが、到着し乗客を降ろし
しばらくすると・・・

水平尾翼の点検？が行われました。
この後、右側も行われていました。
一旦飛んで帰って来ると、必ず行われるんですかね？
この後も、目立った機体も来ず、ふと下を見ると・・・

X-TRAILの屋根に「ピカチュウジャンボ」のラッピングが！
撮る機体がない時は、こんなものを探して撮っています(^_^)
あと、加○○子ちゃんも・・・（ヲイ）
何となく飽きて来ましたので、いつもより1時間早く撤収して来ました。
さてさて、明日ですが、あっちの天気予報は曇りとの事です
今日は、じゅんネットさんが行かれた様ですが
明日は、ワ・タ・シが行って来ようと思っています。
でもですよ、起きられるかが心配ですねぇ～
まったく自信がありませんよ。
もし起きられなければ「チャリはる」にでも会いに行きましょうかね。

以上であります。