八重桜とｼｬｶﾞの伊香具神社

昨年訪れた折も雨で今年も又、雨の伊香具神社へ・・・。昨年の「伊香具神社の夜桜」

6年前にはあえて載せなかった「伊香式鳥居」、今回は載せちゃいます。変わった鳥居でしょ？

そして、奥には6年前には2018年9月の台風で損壊し跡形もなかった拝殿が再建されている。

個人的には6年前の記事にも載せた伊香式鳥居越しに観る中門と本殿が好きだった。因みに拝殿奥に隠れてしまった

中門と本殿がこれ。6年前の記事「伊香具神社の八重桜」

そして、いつもの参道に咲く八重桜はいつ見ても美しい。

この日は少し終わりかけではあったけど、源平咲きの八重桜も観ることが出来た。

傘を差しながら雨降る参道を歩くのもおつなものです。

ここは八重桜も良いのですが、あまり知られてはない上、訪れる人も少ない「ｼｬｶﾞ」の群生地があります。

群生地と言ってもｼｬｶﾞが自生しない特性があるとされ、人為的に群生化されたもの。

又、日本に存在するｼｬｶﾞは変異がなく全て同じ遺伝子を持つとされる。

 

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motoGP第5戦ｽﾍﾟｲﾝGP決勝結果

PPｽﾀｰﾄのﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵが何とか先頭で1ｺｰﾅｰへ突入。

その後ろ、2位争いは序盤からﾊﾞﾆｬｲｱと＃93で「意地と意地のぶつかり合い」ならぬ「肘と肘のぶつかり合い」で

接近戦を繰り広げられる。その間に逃げ切るﾌｧﾋﾞｵ。10ﾗｯﾌﾟ目まで何とか先頭を維持するも、2番手のﾊﾞﾆｬｲｱを抜き

猛追して来た弟ﾏﾙｹｽに抜かれてしまう。

最大2.5秒まで離されてしまうﾌｧﾋﾞｵ。後ろにはﾊﾞﾆｬｲｱが迫るものの、堪えて2年ぶり30戦ぶりの2位表彰台を獲得する。

尚、予選15番手ｽﾀｰﾄのｵｸﾞﾗはｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽでの不調からﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞを改善、8位ﾌｨﾆｯｼｭで8ﾎﾟｲﾝﾄ獲得。ﾗﾝｷﾝｸﾞ8位まで戻す。

 

では決勝結果・・・

 

このままここﾍﾚｽにてｵﾌｨｼｬﾙﾃｽﾄが行われ、次戦ﾌﾗﾝｽGPは5月9日（金）～開催予定です。

 

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motoGP第5戦ｽﾍﾟｲﾝGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果

前戦ｶﾀｰﾙで怪我を負ったﾏﾙﾃｨﾝは欠場。ﾏﾙﾃｨﾝと仲が良いｱﾚｲｼ･ｴｽﾊﾟﾙｶﾞﾛはｲﾝﾀﾋﾞｭｰで「身体もﾎﾞﾛﾎﾞﾛだが

何よりﾒﾝﾀﾙの方も重症だ」と言う。そりゃ～今年に入り、3度も怪我を負うと身も心も相当ｷﾂｲと思う。

そのﾎﾝﾀﾞのﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰでもあるｱﾚｲｼが「ｴｽﾊﾟｰ本田」としてﾜｰﾙｰﾄﾞｶｰﾄﾞ参戦。

初日FP1、そのｴｽﾊﾟｰ本田は11番手。ﾄｯﾌﾟ10はﾄﾞｩｶﾃｨ×4、ﾔﾏﾊ×3（ﾌｧﾋﾞｵ＆ﾐﾗｰ&ﾘﾝｽ）、KTMﾋﾞﾆｬｰﾚｽ、

ﾎﾝﾀﾞ×2（ﾐﾙ＆ｻﾞﾙｺ）。ｱﾌﾟ･ｵｸﾞﾗは15番手。因みにｻﾞﾙｺは今年の鈴鹿8耐にも出場予定らしい。

続いてPR、中盤から終盤に掛けﾄｯﾌﾟ10が頻繁に入れ替わる激しい争いの結果、ﾄﾞｩｶﾃｨ×6、ﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵ、

ﾎﾝﾀﾞ×2（ｻﾞﾙｺ&ﾐﾙ）、KTM･ｱｺｽﾀ、以上がQ2直行。ｵｸﾞﾗは一時6番手をｷｰﾌﾟしていたが押し下げられ17位。

ところで最近、ﾏﾙｹｽ兄弟のお互いに後追いをしﾀｲﾑを上げ合っているような場面を目にする。今回も

弟が居るｸﾞﾚｼｰﾆのﾋﾟｯﾄへ行ったり、わざとかｸﾞﾚｼｰﾆのﾋﾟｯﾄにﾏｼﾝを停めたり。

これって、同じﾁｰﾑ同士でもないのにいいんですかねぃ・・・。

そして、予選。

前戦ｶﾀｰﾙでもﾌﾛﾝﾄﾛｰを獲得したﾌｧﾋﾞｵ（但し、ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ5位、決勝ﾚｰｽ7位）が変なｺﾒﾝﾄを1日目を終えて

発している「速く走れる理由が分からない」と。ﾍﾚｽは路面ｸﾞﾘｯﾌﾟが低いｺｰｽ。にも関わらずﾌﾛﾝﾄのﾌｨｰﾘﾝｸﾞが

素晴らしいと。ﾍﾚｽでﾔﾏﾊM1機が何故速いかが理解できないし説明がつかないとも。

そのﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵが何と3年ぶりにPP獲得。直4ｴﾝｼﾞﾝを諦めV4ｴﾝｼﾞﾝを投入予定のM1機がその諦めた直4ｴﾝﾝｼﾞﾝで

ﾄﾞｩｶﾃｨの牙城を崩す結果となった。

では予選結果・・・

そして引き続きｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ。

PPｽﾀｰﾄのﾌｧﾋﾞｵ、ｽﾀｰﾄで少し出遅れ＃93に先頭を奪われそうになるも、1ｺｰﾅｰでﾔﾏﾊM1機の久々にみる

ﾊｰﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞで先頭を死守。しかし、第2ﾗｯﾌﾟで＃93にｲﾝを突かれたところでｱｳﾄ側に膨らみﾌﾛﾝﾄを失い転倒。

この辺りがﾌｧﾋﾞｵ自身が言う、速い理由が分からずに走るという疑心暗鬼の結果なのかも知れない。

終わってみれば、やはり上位6人までがﾄﾞｩｶﾃｨ機。面白いﾚｰｽとは言えない退屈なﾚｰｽ。

ではｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果・・・

 

尚、決勝の模様は本日27日(日)　17:45～　G+で生放送予定です。

 

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鼻ﾊﾟｯﾄ

地元の眼鏡屋へ普段、掛けているmade in SABAEの眼鏡のﾒﾝﾃに・・・。

あっ！ｱﾏｿﾞﾝﾌﾟﾗｲﾑで映画「おしょりん」観ました。「おしょりん」って方言だったんですねぃ。

嶺北の血が流れる土花吉も知りませんでした。

話は戻って、眼鏡屋で鼻あて（鼻ﾊﾟｯﾄ）の交換とﾚﾝｽﾞを固定するﾜｲﾔｰの交換に後はｸﾘｰﾆﾝｸﾞ。（全て無料）

その時に鼻ﾊﾟｯﾄを余分に1ｾｯﾄ頂き、ﾊﾞｲｸでﾌﾙﾌｪｲｽを被る時用の小さめにあしらった眼鏡の鼻ﾊﾟｯﾄを自分で交換する。

交換完了後、改めて観ても厚いですねぃ・・・。超薄型ﾚﾝｽﾞでも牛乳瓶の底ﾚﾍﾞﾙ。

先日も、例の一昨年に発症した「網膜動脈分枝閉塞症」以来、3ｶ月ごとに総合病院の眼科へ通院しているのですが、

お陰様で視力の低下は今のところみられない。（最も裸眼で0.01の視力から、これ以上下がるのかは疑問ですが）

なので、これ以上は厚くはならないと思うけど・・・。（笑）

 

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ﾏｶﾞｼﾞﾝ入手

何やら怪しい油紙に包まれた、その形からして「ｱﾚ」みたいな物が届く・・・。

ところで、「ﾏｶﾞｼﾞﾝ」と言っても漫画雑誌の「少年ﾏｶﾞｼﾞﾝ」ではなくて、1年以上前に書いた「二丁拳銃」での、

ﾏｶﾞｼﾞﾝが付いてない方の「ｳﾞｨﾝﾃ-ｼﾞｴｱｶﾞﾝ」のﾏｶﾞｼﾞﾝ。

旅先や出先でﾎﾋﾞｰｼｮｯﾌﾟを見付けると、それ用のﾏｶﾞｼﾞﾝが売ってないか探したり。

そりゃ～、既に30年以上前のﾓﾃﾞﾙ、ある筈もなくﾈｯﾄを徘徊しても中々、出て来ない。

そんな折、この俗に言う「割り箸ﾏｶﾞｼﾞﾝ」が装填されているｴｱｰｶﾞﾝをﾈｯﾄｵｰｸｼｮﾝで見付ける。

銃本体は別に要らないけど「ﾏｶﾞｼﾞﾝ」が欲しいが故、そこそこの値段だったけど「もう出て来ない」と思い落札。

弾を込め試射してみると問題なく機能する。別に打って楽しむ気はないけど、本来備わるべきﾓﾉが無いとどうも

落ち着かない・・・。

これでやっと、気分が落ち着くぅ～。

 

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ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛちゃん逝く

盆栽突入の916土花吉号のﾀｲﾔをふと眺める・・・。

まぁ～、「公道も可」の「も」ですから根っから一旦、熱が入ると柔らかいことは仕方がないこと・・・。

ﾋﾟﾚﾘｰ･ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ･ｽｰﾊﾟｰｺﾙｻSC。もうﾀﾞﾒですねぃ。

ｾﾝﾀｰは未だｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝまで少しはあるものの、ｻｲﾄﾞはｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝが出てます916のﾘｱﾀｲﾔ。

ﾌﾛﾝﾄは流石に端を使えてないせいか、ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝは出てないものの凸凹のﾀﾀﾞﾚが目立ちます。

「ん・・・ﾀｲﾔを新調しなければ」なのですがこれ又、次回車検時まで先延ばしですか・・・。

ところでﾋﾟﾚﾘｰ。ﾐｼｭﾗﾝに久しぶりに戻しますかねぃ。

 

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何処からのお漏らしなの？

折角、ｻﾝﾊﾞｰに掛かりっきりから離脱したかと思えば・・・。

先日の「本当のﾗｽﾄﾗﾝに・・・」の帰還後の夜、早速ﾘﾌﾄを掛け「お漏らし」の箇所を探すことに。

当時、お漏らし中に左ｻｲﾄﾞｶｳﾙを外せば良かったものの、ご承知の通り916の左ｶｳﾙはｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞの関係で外すのが

邪魔くさく、躊躇し現場で外さなかったことを後悔。

でも「まぁ～、この辺りの何処かなんですがねぃ・・・」

色々と目視で観てみると左のｴｱｰﾀﾞｸﾄの下にﾋﾟﾝｸ色の冷却水が飛び散ったような痕跡が。

ここですかねぃ・・・。ﾗｼﾞｴﾀｰに刺さるﾒｲﾝﾎｰｽ辺りがどうも怪しいような？。

同じﾎｰｽでｻｰﾓｽﾀｯﾄ側も少し怪しい気が・・・。

冷却水を入れ、水温を上げて圧が掛ければ分かるとは思うのですが、夜だし・・・。

因みにこのﾎｰｽ、僅か30ｾﾝﾁ程のｺﾞﾑﾎｰｽなのですが￥4,000円弱程の値段なんですよねぇ～。

どっしようかなぁ～・・・修理。乗り手の問題もあったりで、暫くは盆栽状態で熟成させる予定だった916。

次回の車検時にﾄﾞｶ京に任せるべきか将又、熟成中に得意の自力修理するか・・・。迷うところです。

 

 

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本当のﾗｽﾄﾗﾝに・・・

先日の車検切れ間際の「sakura ﾂｰ」に続き、満了日の二日前に「これがﾗｽﾄﾗﾝかな？」ってことで、平日の午後から

半日休みを貰い先ずはGSでﾘｯﾀｰ￥200円もするﾊｲｵｸをやけくそにﾌﾞﾁ込み、隣町の道の駅「若狭美浜・はまびより」まで。

ここで行き先を決めようと暫し一服。この日は気温25℃超えの夏日、ﾌﾙﾒｯｼｭのﾂﾅｷﾞが前回とは違い丁度良い。

さぁ～、何処へ行きますかねぃ・・・。ここを起点にすると「海」でもいいし「五つの湖」でも良いし。

んじゃ～、先ずは「五つの湖」の内の近場でもと「久々子湖」を周遊。一旦、ﾚｲﾝﾎﾞｰﾗｲﾝ入口辺りまで行くも

登らずそこでUﾀｰﾝし、起点あたりまで引き返すことに。

そう言えば先週、仕事でこの辺の生ｺﾝ工場に仕事でｺﾝｸﾘｰﾄの試験立会いをし、その帰りに見付けた田んぼに

咲いてた「源平咲き」の花桃？(多分）を見ようと丁度、直ぐ側のﾌｧﾐﾏの駐車場にﾋﾟｯﾄｲﾝ。

少し遠いけど、916のｼｰﾄの向こうに見えるのが「源平咲き」。

さぁ～、ここからは今度は「海」の方へと思った途端に突然、お漏らしをしだす916。

（因みに、上の写真では未だ漏れてない。上と下の写真ﾃﾞｰﾀｰを確認すると、その間僅か2分。ｴﾝｼﾞﾝは停止状態）

ﾋﾟﾝｸ色のをｼﾞｬー！ですわ・・・冷却水ですわ間違いなく。匂いもそうだし。

直ぐにやがて止まったようだけど、ここでﾘﾀｲﾔ。海は諦め、水温計と睨めっこしながら低速走行で帰路へ。

因みに案外、走行中の水温の上昇はなく100℃は超えず、風を受ければ80℃くらいで安定。

前回の最後にも書いた「案外、916ﾃﾞｽﾓｸﾜﾄﾛｴﾝｼﾞﾝはこの距離でも壊れることなく、ﾃｯﾍﾟﾝまで今でも平気で良く回る。

但し、ｴﾝｼﾞﾝ以外がたまに壊れるけど・・・」が又、現実に起こってしまった。それも、車検満了日の三日前に。

上手く出来てますわ。（笑）「皮肉」なもので、この日は結構、自分でも上手く乗れててｳｷｳｷ気分だったのに、

これが本当のﾗｽﾄﾗﾝということになってしまいましたねぃ・・・。（悲）

 

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空飛ぶｸﾙﾏじゃない／ｻﾝﾊﾞｰのﾃｰﾙﾚﾝｽﾞ交換

変ですねぃ・・・誰がどう見たって「空飛ぶｸﾙﾏ」には見えない。関西万博なんですから得意の「ちゃうやん！」

「何処がｸﾙﾏやねん！」ってなﾂｯｺﾐを入れて貰いたいのにそれすらもなく、ﾏｽｺﾐも嬉しそうに「空飛ぶｸﾙﾏ」と。

いい大人が子供たちに向けて「空飛ぶｸﾙﾏ」なんて言って欲しくないものです。夢が壊れます・・・。

元の正式名は「電動垂直離着陸型無操縦者航空機」。それを経産省と国交省が官民協議会の段階で、趣旨として

「空の移動を可能とする、いわゆる『空飛ぶｸﾙﾏ』の実現に向けて・・・」なんて言ったもんだから

「空飛ぶｸﾙﾏ」が独り歩き・・・。「いわゆる」って、世間一般誰も言わないし、俗にも誰も言ってないし。

恥ずかしい話、「空飛ぶｸﾙﾏ」なんて呼称している国は日本だけで、世界般には「ｲｰﾌﾞｲﾄｰﾙ」とか「ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄｴｱﾓﾋﾞﾘﾃｨ」

と言われる。誰がどう見たって単なる、五月蠅い「ﾃﾞｶいﾄﾞﾛｰﾝ」なんですがねぃ・・・（恥）。

 

そんな、決して空は飛べないけど「ﾓﾋﾞﾘﾃｨ」ではあるｻﾝﾊﾞｰ。どうも昨年末からずぅ～と、触っているような気が・・・。

最も触り出したら切りがないのが24.4万ｷﾛ超えのｻﾝﾊﾞｰ。あちこちに難題難病は抱えてはいる状態。

そろそろ、これで終わりにしたいところが2年前に発覚した「水没ﾃｰﾙﾚﾝｽﾞ」。

当時、ｼｰﾘﾝｸﾞを施してからは水の侵入はないものの何故か右側が暗くも感じ、ﾚﾝｽﾞ自体も小割？（小さな無数のﾋﾋﾞ）

も目立つようになって劣化が進んでいた状態。現場でも現場員から「右側ﾃｰﾙ暗いですよ」なんて、指摘されたり。

たまたま良さげな中古品がﾜﾝｺｲﾝであったので思わずﾎﾟﾁって手元に届く。少し目立つ傷が一か所あるものの

今装着されているﾃｰﾙﾚﾝｽﾞよりは断然、程度は良い。

右側の配線がｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬの方が今までの物で左が今回、入手したﾃｰﾙﾚﾝｽﾞ。何ら問題もなく装着後、点灯も確認。

今までより明るく感じたりもする。

序に2年前にも気が付いた、このﾃｰﾙﾚﾝｽﾞの弱点と思われる所にｺｰｷﾝｸﾞを施しておく。

製造段階でのﾚﾝｽﾞ組付け時の上側合わせ目の所がどう見ても怪しい。雨が溜まり、やがてここから雨水が侵入？

ってなことが無いように変成ｼﾘｺﾝを打っておく。（因みに左ﾃｰﾙﾚﾝｽﾞや外したﾚﾝｽﾞは既に対策済）

ｼﾘｺﾝではなく変成ｼﾘｺﾝを使うのは乾燥後に後日、塗装（黒色ﾀｯﾁｱｯﾌﾟ）を施すため。

そして、後日塗装を施し雨が降った後にﾘｱｹﾞｰﾄを開けると御覧の通り、この部分に雨が溜まるという性。

これでﾃｰﾙﾚﾝｽﾞ交換も終了。。。

空は飛べないけど未だまだ、この「Carera4」4WD「働くﾎﾟﾙｼｪ」ｻﾝﾊﾞｰには老体に鞭打って働いてもらわなくては・・・。

最も乗り手も同じく老体なんですがねっ（笑）。

 

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雹とカステーラ／I Miss You

昨夜の雷は凄いもので、思わずﾍｿを手で隠すのも忘れるぐらいでしたねぃ・・・。

朝起きて、玄関先を観てみると「雹」の基準を軽く満たす、ｻｸﾗの花びらくらいの直径1ｾﾝﾁ近い雹が未だ積もっていたり。

車の屋根とか凹んでないとええんですがねぃ・・・。

ところで昔、ＣＭか何かでお爺さんが「長崎ばってんｶｽﾃｰﾗ・・・」とか台詞で言うのがあったのですが、

何のＣＭだったのか思い出せなくて、ﾈｯﾄで調べても出て来ない・・・。

まぁ～、それはそうと「ｶｽﾃｰﾗ」頂きましてん♪　お皿の載せ方間違ってるけど・・・。

文明堂でも長崎堂でも福砂屋でも松翁軒でもないけど、長崎の和泉屋のｶｽﾃｰﾗ。

少し、ｼｯｶﾘ目の硬めだけど、やっぱ長崎のｶｽﾃﾗって美味しい♪

 

そして・・・みなさんもご承知の通り「gooﾌﾞﾛｸﾞ」が今年11月18日をもって終了となります。

新規投稿も9月いっぱいまでで、21年にも及ぶ歴史に幕をとじます。

当ﾌﾞﾛｸﾞの初投稿が2005年7月3日。gooﾌﾞﾛｸﾞがｻｰﾋﾞｽを開始して間もなく始まりましたので、ほぼ同じような歴史が。

私にとっては自身の20年の歴史であり備忘録でもあるため、今後はどうしようか迷ってはいるところでして・・・。

ただ、後数か月で皆様ともこの場でお会い出来なくなることは確かなようで。　　　　　I Miss You・・・

 

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