1カ月も前の話だけど、407がうちに来て初めての車検でした。移動の主軸が自転車や公共交通機関にずれたため、余程のことが無い限り車での長距離移動は無くなったのですが、その数少ない機会が車検。静岡まで車を預けに往復します。出発は0400。高速道路を避けのんびりと一般道を使います。なにせ高速道路に乗りに行くまでが大変なのよ。三島～富士あたりで通勤渋滞に巻き込まれなかったので、清水に着いたのは0630。ち . . . 本文を読む
後輪が終わっていなかったので、隙を見て作業。作業前作業中作業後固着と錆を防ぐために、グリス盛り盛り。ここまできれいにできたのはコレのおかげ。延長コードが届いたので、エンリョなくギュイ～～ンと。前輪はそこまで手をかけていないので、折を見て磨いたろ。タイヤ外して気付いた。ここに後輪用のストレーキが貼ってあったんだけど、強力両面テープの耐久性は気休めでしかなかった。貼り付け部分を正確に測れるようになった . . . 本文を読む
「整備」って言うほどのものじゃないか。先日、タイヤを交換した際に発覚した「ホイール固着」の件、交換の際に追加料金が発生したらイヤだなぁと思ってたら、ことも無く外していたので一安心。5-5-6をちょこちょこ注していたいたのが効いたかな。でもその直後にちょっと引いた。フロント側のディスクブレーキリヤ側のディスクブレーキ。最初のうちは、ホイールがディスクにくっついていたのかと思ったら、センターハブがまっ . . . 本文を読む
年齢も年齢だし白いのがだいぶ目立ってきたので、白髪染めすることにした。っていうより、樹脂パーツが劣化して白っぽくなったから、対策した。大きなフロントグリルが白味を帯びてきて、経年劣化を隠せなくなってきた。こんな感じ。油分が抜けたのが原因なので、シリコングリスを塗りこんでおけば違うかな、と思ったら、無かったので普通のグリスを塗りこんだ。十字の際に泥や埃が溜まっていたのでこれも歯ブラシで除去。作業を始 . . . 本文を読む
「みんカラ」から発生した「プジョー神奈川倶楽部」が主催する集まり『朝どらミーティング』に行ってきました。クルマ関係のオフ会なんて、何年ぶりだろう。会場に着くと、主催者の方が適宜指示を出し、同じクルマ、あるいは同じ系列の車ごとにまとまって駐車します。407の参加は２台、真ん中がワタスの407セダン、左側が407クーペ。右側が406クーペ。両脇を流麗なクーペに挟まれ両手に花状態、ウハウハです。羨ましい . . . 本文を読む
これが付いていると、ホイールアーチ内に空気が流入しにくくなり「走行時のノイズが減る」という刷り込みで、先代エグサンから自主的に取り付けているパーツ。(施工後)気をつけて見ていると、最近の乗用車にはほとんど付いてます。効果が無いわけじゃなさそう。何も考えないで駐車すると、輪留めに当たって壊れたり剥がれたりするのよね。(実体験)最初取り付けたときは「超強力/外装パーツ用」両面テープでガッチリと接着した . . . 本文を読む
先日の「日本自動車連盟」のグリルバッジに続く第２弾着！左右フロントフェンダーのマークの元ネタ。ちまちまと拘ってはいる。そこまで出身国を嫌わなくても良さそうなのにね２つ目のバッジの置き場所は、すぐに決まった。みんカラに登録していないけど、「プジョー神奈川倶楽部」のバッジが手に入ったら、多分同じように付けると思うし、今考えている「ノラ猫クラブ/捨て猫クラブ」のバッジができたら、それも付けようと考えてい . . . 本文を読む
ちょっと気になっていたアイテム日本自動車連盟のグリルバッジ。通称「JAF(ジャフ)」。会員になるとレジンバッジが送られてくるのですが、シール式で貼り付けても剥がれちゃうことがあるし、乗り換えたときに付け替えできないこともあって、シールではなくグリルバッジが良いなぁ、と思っていたら、オークションに出品されてるのよね。(因みに車に付いていなくても、登録番号で会員と確認できる)ステーと蝶ネジでグリルを挟 . . . 本文を読む
407は納車されてから4,000km走りました。そこでエンジンオイルを交換することにしました。行きつけのガソリンスタンドで、フラッシングとエレメントの交換、選んだオイルはShell Helix HX5 5w-30。今まで入っていたオイルは紅茶みたいな色まで汚れていたんですが、新しいサラダオイルみたいな色、というか「入ってるの？」みたいな色。始動時の音も軽やかになりました。で、帰宅してからなんとなく . . . 本文を読む
晴れ、早朝、日曜日の朝、って好条件が重なる日は月に一度あるか無いか(そもそも日曜日の休みが月一度)。早朝に拘るのは「ほかに車が走っていないから」。この時期は朝早くても結構明るく、早朝に撮影するには都合が良いってこともあって横濱まで行ってきました。先代エグサンの車検を見送り次期ゲタ車が407に決まったのがほぼ１年前で、その時に「そういえばあれだけ長い間乗ってきたエグサンの『写真』って撮っていなかった . . . 本文を読む
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