ＪＲ東海・Ｎ７００系で無線ＬＡＮ利用開始

　昨年末のエントリーでも取上げたのだが、今日から東海道新幹線Ｎ７００系電車内で、無線ＬＡＮが使えるようになった。３／１４のダイヤ改定で、＜のぞみ＞、＜ひかり＞、＜こだま＞の内、１日８８本の電車にＮ７００系が用いられ、これらのどの座席でも安定したインターネット接続サービスが受けられる。

　電源コンセントは設置されていないようだが、それはＰＣ以外にも携帯電話やデジカメ充電に便利なので、是非早めに設置して欲しい。ちなみに、ヨーロッパの鉄道では、ビジネス・クラス（＝グリーン車）の座席に電源コンセントが常備されている。

　「つくばエクスプレス」（首都圏新都市鉄道㈱）では、既に２０００系の電車内で高速走行中の無線ＬＡＮが利用可能だが、ＪＲ東日本では駅構内の無線ＬＡＮ設置を試験的に始めている段階だ。東北新幹線の中で無線ＬＡＮ＋電源コンセントが使えるようになるのは、まだ時間が掛かるだろう。こうしたインフラ整備に国が積極的に補助を行って、内需拡大策を推進すれば良いのにとつくづく思う次第。


新幹線に無線ＬＡＮ　ＪＲ東海、サービス開始
2009.3.14 10:38

　東海道新幹線「Ｎ７００系」の東京－新大阪間で、車内のどの座席からでも無線ＬＡＮを通じインターネットに接続できるサービスが１４日始まった。移動中にもノートパソコンで仕事をするビジネスマンの需要に応えるのが狙い。ほかにも車内に電源確保用のコンセントを設置する動きも広がっており、地方の高速道路通行料金の大幅値下げに伴う「鉄道離れ」も懸念されるなか、関係者は「乗客をつなぎ止める対抗策になれば」と期待を寄せている。

　ＪＲ東海によると、平成１９年度の東海道新幹線の乗客数は１日平均約４１万３０００人。このうちビジネス関連の利用者は約７割を占めており、メールチェックやネット検索に不可欠な快適なネット環境を整備してほしいという要望が根強かったという。

　このため、線路と並行して同軸ケーブルを敷設。１６両編成のＮ７００系車両の計３２カ所に、無線ＬＡＮ用のアクセスポイントを設置した。トンネル内を走行中でも安定した接続環境を提供できるという。高速走行する車内で無線ＬＡＮを利用できるサービスの開始は、つくばエクスプレス（東京都千代田区－茨城県つくば市）に続き２例目となる。

　一方、ＪＲ西日本は今年６月のダイヤ改正で、特急「サンダーバード」（大阪－富山間など）のグリーン車の全席にコンセントを備えた新型車両を導入する。

　これまでもサンダーバードの一部車両と特急「しらさぎ」（名古屋－富山間など）にはコンセントが付いていたが、いずれも各車両の両端の座席のみだった。ＪＲ西広報部は「今後は他の在来特急にもコンセント付き車両の導入を拡大し、利便性を高めたい」としている。

　また近畿日本鉄道でも、車内の２人席に１つの割合でコンセントを備えた新車両「２２６００系ＡＣＥ」を４月から計１０両導入する。ビジネス客が多い特急「アーバンライナー」（名古屋－難波間など）などを走る予定で、近鉄広報部は「ノートパソコンの使用や携帯電話の充電などに利用してもらえれば」としている。

http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090314/trd0903141038002-n1.htm

（参考）

　ＪＲ東海が新幹線内でのネット接続サービスを提供