先日、紹介した、お宝パーツの内の、段ボールの包みの中身。
アルファリキャンビ製プレクシグラスリヤウインドウ
１０５クーペ用です。
今回初めて、梱包を解きました。
ガラスの軽量化は、重心位置を考えても、かなり効きます。
この手の軽量パーツとしては、かなりの厚みがあります。
元のガラスと変わらない厚みがあるので、レース専用というより、ロードゴーイングの軽量リヤウインドウといった感じでしょうか？
樹脂製なので、お車を日の当たらないガレージでの保管の方以外にはお勧めしません。
価格応談
GTAお宝パーツの現物確認で、ドアー内部を点検。
左ドアーは、アウタースキンがアルミで、GTA用そのものだった。
アマチュアドライバーが使っていた証のバカげた軽量化の痕が。
自転車レースも同じで、70年前後のイタリアのレースシーンでは強度も考えずに、穴あけ軽量をするバカアマチュアが多かった。日本の自転車レースのシーンでも、カンパのクランクに軽量穴をあけて、国体のスクラッチ競技（今でいうスプリント）で折れて、落車した選手もいる。ヘタな穴開ける時間があれば練習しろと言われた時代だ。
こちらのレギュレタ―も、GTA専用、アルミを多用したレギュレタ―だ。
これを目にすることはまずはないだろう。
残念なのは右ドア
なんと右ドアは、後期のワイヤレギュレタ―のドアー
ドアハンドル部を穴埋めして、本来のGTAドアハンドルを取り付けたものだった。
このドアーの付いていたGTA1300ジュニア-は、お宝13インチナックルのベンチレーテッドディスク仕様だったし、あらゆるところに、アウトデルタのオプションパーツ満載の車だったのだが、アマチュアレーサー故、クラッシュした時の修復は、そこらの解体車から外したドアーやアウタースキンを使って、修復したのであろう。
日本に入ってくるGTAで特に1300の時代のものは、クラッシュ修復で、鉄にアウタースキンを換えられたものが多く、クラッシュカーの証でもある。
前半部の強度アップのために、鉄に換えられたという説があるが、それは、いまの持ち主の強がりで、ならば、レースの場合尻軽で、トラクションがなく、確実にCRBBが必要になるなどのボディ後半に、鉄のパネルを使った「しなり対策」をほどこした車がないではないか。要するに鉄が使われているGTAは、金の無いプライベーターが、アマチュアレースで、使いたくって捨てた車の証なのだ。
ただし、クラッシックカーは、残っているもの勝ちで、捨てられ尽くして、稀少になったものには値打ちがあるのだ。
GTAお宝パーツ。
西日本ではまず売れないとの話なので、関東圏にも強い方に、お任せすることにした。
アルミスキンパーツはすでに預けた。
このドアはどうする。
左右セットでないと値打ちがないなら、私のボロ段付きに使おうか。思案中。
大阪人にしかわからない、アナタ車売る～～のハナテン ではなく、お宝の放出（ホウシュツ）です。
ゼッケンから、11引いて、ナローな貴方 いかがですか？？
ドアーの下側には、ずらりと軽量穴が開けられています。
残念ながら、右ドアーのアウタースキンは鉄でした。↓↓
こちらは、裏の骨まで、総アルミ製です。
アルミフロントマスク なんとなく、鉄人28号に似てますね。
アルミフロントフェンダーです。
右フロントフェンダーの裏側画像です。
軽量リヤーウインドウ プレクシグラスです。
アルファロメオのミュージシャン、ＳＯＨＣ Ｖ６エンジン。
昔々のその昔、アルファロメオのＳＯＨＣ２．５リッターＶ６エンジンは、アルファ6のあのボクシ―なボディとともに、我々の目の前に現れた。（遠くで聞くＦ１の音と言われたあのＧＴＶ６をはるかにしのぐ快音とともに。 ＧＴＶ６と違い、アルファ６はキャブの吸気音が聞こえますからね。）
新車の時代から、アルファ６とともに、ＧＴＶ６のメンテもさせてもらった私は、幸せ者でした。何せ、試運転のたびに、その快音に酔いしれることができたのだから。
アルファロメオの製品の常で、ちょっと欠点もあるのだけれど。
今となっては、それほどパワフルでも、早くもないが、快音で、アクセルペダルを通じて、心通じ合える、楽しいエンジンである。 （排気量か大きくなった３リッターでは、その快感は少し控えめになったが）
いわゆる、アフターマーケットのスポーツカムである。
箱に、コロンボのマークのプリントはないが、その作りから、コロンボではないかと思われる。
Ｓ２の刻印から、確かスポーツカムのリフトの高いほうだったと思う。
プロフィール １１．１ ＰＳ２ カムリフト１１．１ タイミングは２６－６６－６６－２６
４気筒の、１７５０純正オプションカム と同じ、バルブタイミングのものであるので、ロードユースには、最適のチューニングカムと言える。
自由に使って良いとの持ち主の了解をずいぶん前からいただいていたものだが。
どなたか、リフト１１．０以上のコルサカムお持ちで、持て余している方、交換ＯＫなら、ご連絡をお願いします。（こちらは新品なので、新品同士ということでお願いします）
アウトデルタのコイツとコンビにして、組みあげてみたいんです。
以前に、「F君、アンタが使いたかったら、使ったらええやん」と、とりあえず預かったパーツ。
いまだ、もったいなくて使えないのですが。
一部、紹介します。
T/S 鍛造ハイコンプ T/S ハイパフォーマンスカム 
当時もの、アウトデルタ116用、直結クロスレシオギヤーセット
６C 93㎜ ハイコンプピストンセット＆純正ライナー
どうしても欲しいという方がいれば。（売っていいかどうか、元の持ち主に、聞いてみますが。）