シルバートンのアースハウス

シルバートンのEarth House




シルバートンで見つけた地球にやさしいアースハウス。　住んでいるのはどんな人？　



シルバートンに行ったら、確かめたいことが２つあった。
ひとつは、以前にこのブログに書いた“シルバートンのあぶないお兄さん”が経営していたコーヒーショップ。Mobius Cycles and Café からMobius Caféに名前が変わっていただけで、健在だった。お店の雰囲気もほぼ同じ。　アイロンホースレースがあった日は、お店の前に長い列ができていた。　お店に人があふれるのは、バイクレースの日と7月4日の独立記念日のパレードがあるときくらい。　レースの翌日は、お客は私たちだった。




Mobius Cafe.　デュランゴにすんでいた3年前、週末になるとコーヒーを飲みにこの店にやったきた。




シルバートンのファンキーなコーヒーショップ、アバランチ（雪崩）。　



もうひとつ確かめたかったのは、メインストリートのGreen Streetの一番奥にひっそりと建つアースハウス。　家の半分が地面に埋もれているような建て方で、GoogleでEarth Houseで検索すると、似たような家があったので、アースハウスと呼んでいいのだと思う。

３年前にこの家を見つけた。　屋根に瓦がなくて、竪穴式の家を土でおおって隠しているような感じだ。　遠巻きに覗いてみたが人が住んでいる気配がなく、建設途中なのか、完成しているのか分からなかった。今回見に行くと、外見は全く変わらなかったが、「通り抜け禁止」のサインが建てられていたので、誰かが住んでいるのだろう。　ジロジロ見た挙句、無断で家の写真を撮るのは失礼かな？と思いつつ、やはり人がいる気配がなかったので、パチリと撮ってしまった。




2007年10月に撮った写真。




こちらは2010年5月撮影。　外観は同じだが、木が少し大きくなって「通り抜け禁止」のサインが立っていた。　


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ユレイ ②温泉でホッ。

ユレイは穏やか。




手で掘ったか？　と思うようなトンネル。


アイロンホースレースが終わったあと、すぐユレイに向かった。シルバートンでお昼を食べるにはあまりに混みすぎているし、デュランゴも人がいっぱい。ユレイなら静かに過ごせそう。　シルバートンからユレイまでは車で一時間もかからない。　崖っぷちのクネクネ道だが、もう何度も運転している。　レース直後で疲れている夫に代わって私が運転したが、もううるさいこと、うるさいこと。　もっとスピードを落とせとか、崖は見るなとか、センターの黄色い線に沿って走れとか。。。
夫を隣に乗せて運転するのは嫌だ！という妻がたくさんいるのを、世の夫はご存知だろうか？



Snow Shed。　雪で道路がふさがれてしまわないように、雪崩の起こりやすい場所にはSnow Shedがつけられている。


私はムッとしながらも前だけ見て走った。　大きなカーブが近づくと、道路が前方でプッツリ切れているように見える。　崖が気になる。　大きなトラックが落ちてないだろうか？　崖下を覗きたいという気持ちを抑えてはいるが、車が勝手に崖のほうへ寄っていく。　

このシルバートン、ユレイ間の道路はミリオンダラーハイウェイと呼ばれ、すばらしい景色が続く。　建設には莫大なお金が投資され、高度な技術でもって完成されたとパンフレットに書いてあった。　でも、なぜガードレールが付いていないのか。　街灯もないから夜は絶対に運転したくない。




1888年に建てられた裁判所。　


ユレイに着くと、メキシカンレストランに直行。　ここのレストランの天井が面白い。　天井に一ドル札がいっぱい張り付いている。　どうして貼り付けたのかずっと謎だったが、今回はウエイトレスが実演してくれた。　
一ドル札にピンのついたおもりを突き刺し、天井に向かっておもいっきり投げる。
挑戦すること5回。やっとくっついた。



一瞬、天井にコウモリが張り付いているのかと思った。　実は一ドル札。





ユレイに来るのは、一年半ぶり。　古いビクトリア風の建物が並ぶ景色は変わらないが、Breweryが三軒オープンしていた。



ユレイでも美味しいビールが飲める。　ありがたや。


温泉でホッ。
この町はユレイと名がつく前は、ユーツインディアンの言葉で「Uncompahgre」(Hot Water Spring)と呼ばれていた。この地に湧き出る温水は聖なる神の水で、ユーツインディアンはこの湯で心も体も癒したとか。　Hot Springsは入場料10ドル。昼間は子供たちが泳ぎに来るので、静かとはいいがたいが、日が暮れると落ち着いた、いい雰囲気になる。　
　



ユレイに来たら、やっぱり温泉。　ぼ～っとしながら山々を眺める。



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デュランゴ ⑤アイロンホースが始まった。

アイロンホースレースが始まった。



ダウンダウンにはIron Hose Classic の横断幕。

5月29日（土）。　いよいよレースが始まった。　蒸気機関車が勝つか、自転車に乗った人間が勝つか？　このアイロンホースレースのために、トレーニングを積んだバイクライダーたちが、デュランゴの町にやってきた。
今年の市民ツアー参加者は1300名。　プロ、アマのレース参加者は800名。　よくもこれだけの人が、この小さなデュランゴの町に収まるものだと感心する。　
このレースのため、デュランゴ、シルバートンを結ぶHwy550は交通ストップとなるため、私と息子は朝7時にモーテルをでて、シルバートンへ向かう。



市民ツアーの参加者。　まだ余裕の顔だが、この先に長ーい上り坂が待っている。

早くも市民ツアーの早朝スタート組が走っている。　市民ツアーは蒸気機関車が出発する8時15分に、汽笛を合図にスタートするが、うんと時間をかけて走りたい人はもっと早くに出発する。

Hwy550は途中のスキーリゾートまでは片道２車線あるが、そのさきは片道１車線の細い道になる。おまけにずーっと上り坂。　車なら１時間で着くのに、なんで自転車で行こうとするのか。　自転車レースをしている人は、きっとアスファルトだけを見て必死にペダルを踏んでいるのだ。　車なら途中の景色も楽しめるし、息切れもしないのに。。。と、レースの意図をまったく理解していない私は、頭をひねる。（ひねるのは首だったっけ？）



峠の途中では救急車が待機。



やっとシルバートンにたどり着いた。

シルバートンで朝食を食べ、少し時間をつぶしているとウワァーという歓声が聞こえた。　もう、プロのレーサーがはいってきた。１位の人に続いて、２位、３位と次々フルスピードで走ってくる。　引き締まった体にフィットしたバイクシャツ。　さすが鍛えた体はかっこいい。　そのうち、プロ、アマレーサーに混じって、とんでもなく早く出発した市民ツアー参加者たちもゴールしてきた。　道路わきでライダーたちを迎える私たちは、前日もらった大きなベルをガランガランと鳴らし、「ようやった。」と、選手たちの健闘をたたえた。



シルバートンのメインストリートを疾走するレーサーたち。ゴールまであと300メートル。



ベルを鳴らすこと1時間あまり。　夫はまだ来ない。　手が疲れた。


今年のプロ１位は、ユタ州からやってきたBurke Swindlehurで２時間12分15秒でゴール。　55歳のプロNed Overendは2分14分44秒で7位だった。　Ned Overendは25年前、主人がデュランゴに住んでいた時、すでにプロだった。　こんなに長く現役で走っているなんて、すごい。　ちなみに65歳以上のカテゴリーでは、23人のレーサーたちが参加。　最年長は77歳のWalt Axthelmさんで3時間29分50秒でゴールした。　このタイム、私のハズバンドのタイムとあまりかわらない。。。

さて、我が夫は11時半に無事ゴールした。　しばらく休憩していると、ボーッ、ボーッという汽笛の音がシルバートンの町に響いた。　駅のほうへ歩いていくと、蒸気機関車が12時きっかりに到着。　「おー。勝った、勝った！」

レース参加のあとは、また自転車でデュランゴまで走って帰る強者もいるそうだが、ほとんどの人は迎えの車か蒸気機関車に乗って帰る。　なんともエネルギーあふれる一日だった。





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