毎年春の恒例行事であるスーパーＧＴ観戦に行って来ました。今年はGT-Rが復活し、開幕戦でその速さに度肝を抜かれました。続く第2戦が岡山です。性能調整で、GT-Rには一律50kgのウェイトハンデが課せられました。そんなGT-Rと、岡山と相性の良いＮＳＸ勢とのバトルが見所です。今年もブリヂストンのホスピタリティーブースでお世話になりました。チケットを手配してくれたブリヂストンのＴ君と後輩君２名と私の４ . . . 本文を読む
野球やサッカー等、自分が好きなスポーツがオフシーズンとなると、次の開幕が待ち遠しいですね。モータースポーツも、Ｆ１や国内の主要カテゴリーがオフシーズンとなり、春が待ち遠しい今日この頃です。また毎年この時期恒例のパリ～ダカール・ラリーもテロの影響で開幕直前で中止が決定・・・・主催者も苦渋の決断だったと思いますが、ファンにとっても残念でなりません。そんな悶々としたオフシーズン、お絵描きでもして過ごしま . . . 本文を読む
凄い凄い日本人初のＦ１レギュラードライバーの中嶋悟氏の長男・一貴選手が、来季名門ウィリアムスからフル参戦が決定しました。日本初の親子二代に渡るＦ１レギュラードライバーの誕生です。（中嶋一貴選手：親の七光りを嫌ってホンダではなくトヨタの育成プログラム出身）一貴選手は、既に今シーズン最終戦のブラジルＧＰでＦ１デビューしていました。予選では下位に沈んだものの、レース中のファステストラップは全体の５位にラ . . . 本文を読む
かなり古い感じのタイトルですが・・・・いや～、こんな事が起こるんですね～まぁ、とにかく今年１番の面白い展開でした。Ｆ１ＧＰ今シーズン最終戦、ブラジルＧＰ。久しぶりの三つ巴のタイトル争い。ポイントリーダーの超新星のＬ．ハミルトンが圧倒的に有利な状況。続く、２年連続チャンピオンのＦ．アロンソが予選４位に沈んで苦戦が予想される。ランキング３位のＫ．ライコネンは、怒涛の追い上げなるも、時既に遅しで他力本願 . . . 本文を読む
ついに日本人２世Ｆ１ドライバー誕生です。ウィリアムズＦ１チームは、現地時間９日、プレスリリースを通じ、引退を発表したＡ．ブルツに代わって、今季最終戦ブラジルＧＰ（10/19～10/21）でテストドライバーの中嶋一貴選手がステアリングを握る事を発表。プレスリリースには今回の起用は中嶋選手自身の経験を積ませるためのもので、２００８年のレースシート獲得のための評価ではないと明記されていて、ウィリアムズの . . . 本文を読む
Ｆ１・日本ＧＰ決勝前日に引き続き天気はオネーチャン達もスタンバってます。この方達はグリッドガールですね。河村隆一氏の国歌斉唱の後、セーフティーカー先導でスタート。決勝レース開始です。降りしきる雨、コンディションは改善されるどころか徐々に悪くなってると言っても過言ではない。前車の巻き上げる水煙で後続は視界不良。ＳＣ中とは言え危険な状態です。それでも１９周目に本格スタートが切られると、車群の中でアクシ . . . 本文を読む
Ｆ１・日本GP、公式セッション２日目です。朝から現地“富士スピードウェイ”は、雨・・・・・ 更に追い討ちを掛けるように、霧も発生・・・・・フリープラクティス３は、霧のため開始時刻が遅延。その霧の合間を縫って、セッション開始されるも、ドクターヘリが飛ぶ事が出来ない状態になり赤旗中断。そのままＦＰ３はキャンセルとなりました。この状態が続けば、午後からの予選にも影響が出るところでしたが、午後には霧も晴れ . . . 本文を読む
昨日の金曜日から公式セッションの始まったＦ１・日本ＧＰ。私も昨夜、フジテレビ７２１（ＣＳ）で放送のあったフリープラクティス１・２をビデオで見ました。他のカテゴリーのレースで見慣れた富士スピードウェイを、Ｆ１が走っているのを見ると、いよいよ始まったんあだなぁ・・・と思います。フリー１・２を通して見た感じでは・・・・殆ど初めて富士を走るドライバーばかりで、各ドライバー、チーム共に梃子摺ってました。特に . . . 本文を読む
Ｆ１日本ＧＰ開幕!!初日は天気も良さそうです。トヨタの本拠地でもある富士スピードウェイが開催コースとあって、今回の日本ＧＰのオフィシャルカーはレクサスです。１０月に発表予定で、１２月頃のデリバリーの予定の、Ｖ８搭載のレクサスのホットモデル“レクサスＩＳ-Ｆ”の様です。このＩＳ-Ｆが数台、今年の日本ＧＰで活躍する様です。そう言えば、昨年の鈴鹿での日本ＧＰではデビュー前の“シビックTypeＲ”がオフィ . . . 本文を読む
いよいよ、Ｆ１・日本ＧＰ 開幕です。２０年続いた鈴鹿から舞台を富士スピードウェイに移して、新たな１ページが刻まれようとしています。本日は抽選で選ばれた人だけが入場できるピットウォークが開催され、２０００人が訪れたそうです。そんな中、各チームは準備とコースの下見で、忙しい一日となったようです。各チーム、初開催のコースですから、シミュレーションも入念に行っているんでしょうね。琢磨と左近は、フ . . . 本文を読む
今日は、WRCの話です。グループN規格に近いマシンで戦われているP-WRC（プロダクションカー選手権）に、今年からSuper2000（以下、S2000）規格のマシンの参戦が可能となりました。当然、チャンピオンシップ・ポイントも認められています。また、IRC（インターコンチネンタルラリーチャレンジ）においてもS2000規定の車両が活躍しています。S2000とは、どんなマシンか???FIAが定める車両 . . . 本文を読む
スバルの次期ＷＲＣマシンのプロトタイプ（インプレッサ）が、フランクフルトショーで発表される様です。それに先立ち、写真が公開されました。正直、新型インプレッサを見た時、言葉が出なかった・・・・・正式デビュー前の事前情報では、全国のスバル営業マンが、あまりの格好悪さに腰を抜かした・・・・なんて記事も目にした程です。現状では標準車のみのラインナップなので、ＳＴＩバージョンが出るまでは・・・・って思いでし . . . 本文を読む
今年のル・マン２４時間耐久レースですが・・・・我等がプジョーがディーゼルエンジンで久々のワークス参戦。アウディ プジョーのディーゼル対決が注目されました。結果は、アウディのディーゼル２連覇で幕を閉じました。今年は準備の年と公言していたプジョーも、予選ではＰＰ獲得し、決勝２位と言うリザルトを残しました。日本では、テレビ中継（録画含む）が無く、ガッカリされたファンも多かったと思います。しか . . . 本文を読む
全日本スポーツカー選手権（ジャパン・ル・マン・チャレンジ－JLMC）を主催するスポーツカー・エンデュランス・レースオペレーション（SERO）が、来季に関する記者会見を行い、JLMCの開催を２００７年限りで打ち切り、２００８年以降の開催を行わないと発表しました。今回の中止の決定に際して、SERO側は「シリーズ開催当初に計画した３年目からのSCOレギュレーションのオンルール化に向けて参加車両の増加が不 . . . 本文を読む
アウディ vs プジョー のレーシング・ディーゼルのワークス対決が注目された、今年のルマン２４時間耐久レース。先日、アウディディーゼル２連覇で幕を閉じました。その様子が、ハイライトですがテレビでの放送があります。放送するのは、日本テレビ系ＣＳチャンネル“Ｇ＋”です。放送日は、７月２２日（日）、７月２９日（日）再放送いずれも、深夜２４：００～２６：００の放送予定です。スカパーを契約している方、必見で . . . 本文を読む