予想より早くＢＢとシートポストが届いたので、早速取り付けにかかる。
まずはシートポストから・・・ 今軽量シートポストと言えばカーボン製が主流で、僕もカーボンは大好きなのだが、ＧＡＡＰはその構造からカーボンシートポスト用のシートクランプに交換することができず、割ってしまう可能性が有った。なので今回はスカンジウム製を選択してみた。
KCNC TiPRO LITEと言うモデルで、ベースをアルミより軽いスカンジウムとしてボルト類をチタンにした超軽量モデル。なんとカタログ値は３５０ｍｍで１５８ｇ。更にＧＡＡＰで使う場合１００ｍｍほど短く切断する必要が有るので、さらに軽くなることが予想出来る。
早速切断して計測してみた。
純正も６０ｍｍほど短く切断したにも関わらず２６８ｇと重い。対してＫＣＮＣ製は１２１ｇと予想以上の軽さ。
金属製なので取り付けも割れを気にすることなくグイグイ締められる。
やはり見た目はカーボン製がカッコ良いが、これはこれでシンプルでカッコ良いと個人的に思う。
ＢＢとクランクを取り付けにかかりＢＢを取り外した所で、ＩＳＩＳのＢＢを取り付ける工具が無いことに気付いた（汗）。なので今日はここまで。
ＢＢとクランクの取り付けは後日・・・。
本日の軽量化：－１４７ｇ
根本的に短いので、自分のポジションに合わせ
ると足りず... (特に脚が長いわけではない)
これ以上出しちゃダメょラインが見えてます。
まぁ低めにして乗ってる人しか見ないですガ。
僕普段のチョイ乗りには景品で貰った１２インチに乗っているのですが、凄くシートポストが短くて乗りにくいんですよねー。
でも１２インチだからすでに結構長いので、そこまで長いシティーサイクル用シートポストなんて無いので、我慢して乗ってます（汗）
KCNCっていうメーカー知りませんでしたよ。
HP教えて下さい！！（笑）
クランクなんかも金属製なのにも関わらず５３０ｇしかないんですよ。
ホームページはhttp://www.kcnc.com.tw/です。
何故か僕のシートポストは載ってないんですが（笑）
すみませんねーステッカー受け渡しが遅れてしまいそうで、、、
まーそれにしてもシートポストが150gきってるのにはびっくりですね
切る前の３５０ｍｍ状態でもカタログ値を下回る１５０ｇでした。なので切ったらもっと軽いです。カーボンでこのクラスの軽さだと不安が有りますが、スカンジウムは引っ張り強度だけならチタンより強いので安心です。