BORA
素材としてはね。
昨日、潰れたBORAが入荷してきました！
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結局、人件費を削るとこうなっちゃうんですよねぇ～。
メーカは製造コスト削減の為、人件費の高い職人さん達を削って、新しく雇った人件費の安いおばちゃん達が、ニップルを削る。
なんとも自然な流れです。
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工具が刺さらない位にニップルが潰れている。
こんなニップルを外すのは特殊工具がないと簡単にはできないと思います。
ニップルをバルブ穴よりマグネットで誘導する為に、ネジをニップルに差し込むのですが普通はこの位ねじ込めるものなんです。
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交換したニップル。
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明らかに潰れています。
こちらは３５の方
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スポークが１本無い、のではなくまたまたニップル潰れ、、、。
どこで買っても同じじゃないという事がわかって下さる人達がいるのでFitteでは週に何本もBORAがお嫁入りしていくのです。
リピートしてくださる方がとっても多いです。
５０を買ってから３５を買って下さったり、その逆だったり、ONEからULTRAへグレードアップされたり等‥
最近は、日本ではBORAを「確かな精度で組める」お店でしか「BORA」は売れていないそうです。
輸入元さんがそう言っていました。
Ｙさん、お疲れのようでした。
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金額だけなら海外サイトの方が安いし、そういう事でしょうねぇ～。
ちなみにBORAは手組ホイールの素材としては一番良く出来た素材だと思います。間違いない！
Fitte渾身の価格はこちら
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●BORAクリンチャー（HUTCHINSON FUSION 5 ギャラクティック25C ２本分￥２０，７３６とチューブ２本サービス中)
ウルトラは￥３５７，０００ ワンは￥２４６，０００（いずれも税込＆送料込）
３５なのか５０なのか、ブライトラベルなのかダークラベルなのか、シマノ用かカンパ用か、ご注文時にはお知らせくださいませ。
●BORAチューブラー（HUTCHINSON FUSION 5 チューブラー24.2mm ２本分￥３０，２４０を差し上げます！！！)
ウルトラは￥３３０，０００ ワンは￥２１９，０００（いずれも税込＆送料込）
くどいようですが、３５なのか５０なのか、ブライトラベルなのかダークラベルなのか、シマノ用かカンパ用か、ご注文時にはお知らせくださいませ。
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