なんだかなぁー

ども、ども、ども。

最近 N.S.T←ナイト シングル トラッカー している所の
モコモコ林道入り口
木曜日に車が入れない様に 溶断されたガードレール跡にコンクリートブロックでガードレールが追加されてました。
が 月曜日に行ったら早くもこんな感じ
知り合いの話だと土曜日にこんな感じだったとか
自分の庭 つーか 山 つーか フィールドと勘違いしているジムニー乗りがいるみたいね(゜o゜;

モコ

ども、ども、ども。

最近 新しくライトをゲットしたので
帰り道モコってみたり
ヘルメットに取り付けていますが
かなり明るいヽ(^0^)ノ
N.S.Tにはもってこいだす
ライト単体でOKだし そこそこの重量

24時間レースとかだとバッテリーは別々が良さそうですがね
今回のはフルパワーで1.5時間←モコる程度なら十分

今は26インチなのでハブダイナモでアプローチとかは事足りているけど
新しく 組む予定のは29なので 26のをバラして組み替えるか 新たに発注するか
でも 日が長くなっているから 当分はバッテリーライトで良さそうやな

もうすぐ N.S.Tのベストシーズンも終わるし。゜(゜´Д｀゜)゜。

今は 暑すぎず寒くなく しかも蜘蛛の巣もなく 虫も少ない
花粉もピークを過ぎているし
言うこと無し
何時 ナイトライドするの？

今でしょ

と 脳内でリピートしていたりc=(。・ω<)ゝテヘペロ

とりあえず

　ども、ども、ども。

あるものでなんとかしよう
という　方向でMTB通勤にスイッチ

これがなかなかの曲者だったりします。
ちょいちょい上げてあるBMCですが　みての通りサイズがねぇ←たぶん日本には自分の１本だけと思われるフレームサイズ

オフロードでは気にならないポジションですが←え？
ターマックを長く走ると　これまた辛い。
楽しよう　楽しようと前に前に乗ってみてましたが
現状ではぼちぼちリミットに←手持ちのステムもこれ以上はないし
で　こんどは下に
下げたら　ええ感じで重心が前に行くらしく
進む感じがバリバリ
特に　あまり前傾していなかったのが
上体を倒し込めるので　背中のウェイトが一気に前に移動したおかげかと

あまりに　前に行き過ぎた？と　思っちゃったりもしたので
サドルを今度は後ろに下げてみたり。
これで　明日から様子見やなぁ

ロードのホイールを購入すると　またそっちで通勤となるので
しばらくは　保留しておいて

というのは難しいので　その予算でライトを買ってみたり(。・ ω<)ゞてへぺろ♡
通勤にライトは非常にネセサリーですからね

あとは　どーんと　ステムからにょきにょきしちゃっている部分をカットしないとね

ブロークン

ども、ども、ども。

出勤途中で通勤マシンのリアホイールブロークン。゜(゜´Д｀゜)゜。

階段スロープ下りの手前でその後ある登りのスロープに備えて
インナー×ローに落としたら
下っている途中でチェーンがローとスポークの間に挟まって
スポークがポッキリと折れました。＿|￣|○

応急処置して残り往復で40km走れました。

さて 明日からどーしょー
すでにヤバい感じの元々付いていた高級ホイールにするか
135mm幅の Jで使っていたホイールのハブ軸を入れ替えて使ってみるか
無難にMTB投入するか
日曜日 久しぶりに引っ張り出した折り畳みで行くか

って結構 選択肢あるな

あと車で行くとか 電車&バスとかもあるがワタクシ的には選択肢から真っ先に消えるのであった