今頃気がついた

　ども、ども、ども。

アンテナを張っていない系ですなぁ

東海地方で定期的にMTBイベントを開催しているのは
豊橋のショップ　カントリーモーニング　と
岐阜県のウイングヒルズ白鳥リゾート

で、ウイングヒルズの方はちょくちょくお世話になっていましたが
そこの開拓者　オカッピが運営から手を引くとのこと　こちら

気がついたのは　去年　現役を引退した内嶋亮のBLOGをみたら　岐阜県白鳥にイベントの打ち合わせに行ってきたと書いてあったので　おや？と思ったのでした。

さてさて　今年はどうなるのでしょうかね？＞通称デポカップ
今年　出る可能性があるとしたらデポカップくらいなんだよねぇ～
それもリジットDHクラスくらい

Do Ride!!

ども、ども、ども。

ロードもDo Ride(・∀・)
お世話になっている プライドワンとDo Rideのステッカーチューンは良い感じですが
ボトルのケージがイマイチやね
手持ちのを付けただけだからにゃ～
黒かカーボンか赤いのをゲットするかぁ

変えないと

　ども、ども、ども。

本日　行われたMTBのジャパンシリーズ開幕戦
リザルトが出てますね
http://wakitasoft.com/

しかし、エリートからビギナーまででU-200人。。。。
まあ３月だし　鹿児島だしねぇ

もう完走ポイントとかは要らない鴨試練のぉ～
選手を集めたいからJCFの公認大会にするというやり方はもうダメですね。

しっかりと魅力のある大会運営をすればよさげだと思うけど
どこにでもあるような大会にしちゃうからアカンのではないかと。
そこに行かないと走れない＆楽しめない　という感じのイベントにすれば　遠くても選手は集まるかと。
たとえば王滝とかタイのとかね。

ジャパンシリーズ自体　どこもコースがマンネリ化しているから
３～４年もやれば飽きちゃうし　おなか一杯になっちゃうのではないかなぁ

あと　この不況で自転車レース所ではないというのもありますね。

納車

ども、ども、ども。

１０年振りにロードを購入
これで４月にやまめの学校に行くぜ(・∀・)
もう少しハンドルを上げたい所だけど
現状ではコレがリミットかな

しかし イロイロとめっちゃ軽い
重量とか 漕ぎ出しとか ホイールの回転とか
思わず 登りに行ってみようか？
と思わせるくらいどす
ほぼ 非シマノにしてみた
カセットスプロケットとペダルはシマノだがね
ペダルはルックとかあるけど 通勤マシンと言うあたりで靴の関係からSPD限定になってまうから仕方がないですね
カセットスプロケットは知らねー
完成車だからお金の問題？
105の１０速だし 通勤マシンならベストチョイスかも

あとは 早くブレーキレバーを内側に押さないようになるだけですね

通勤実験

ども、ども、ども。

某全日本代表監督系から要請があったみたい系なので
通勤マシンを新調してみる予定
ロードを買うのは10年振り？
フレームはまだまだ使えそうだけど全く買った時のままの変速系がヤバい＞105＠８速
あとフォークもコラムが短めで乗りにくいのでした
最初から付いていたフォークは折れました(>_<)
つーか折った？
シクロ車でも良かった つーかディスク台座付きのがまだ有ればねぇ
と 言う事故DE買い替え系だす
発注したのは去年の11月？10月？そのあたりですね
ちと 外観的問題とかあって納車は来週の予定
８速からいきなり10速だがね
スラムの変速系って どうなのカナ？

マジっすか

　ども、ども、ども。

あれ？苗字が

テクニカル・アシスタンスが

　ども、ども、ども。

JMAのHPのBLOGに
XCのテクニカル・アシスタンス　技術支援が
全日本以外にも広がる模様
JとJ1まで拡大するそうです。ただしこちらは男女エリートですけどね。

フィードゾーンの設定が面倒ですかね？

まじですか？

　ども、ども、ども。

ロードの実業団のJツアー系？のチームに
ベルダというのがあって

マジっすか？
いつのまにか　すっかり本気なロードチームになってもうたのね。
このチームの創立？設立？に自分が絡んでいたりするのだ。一応ね。
つーかMTB遠征でバラバラで遠征していた愛知県内の知り合いを集めて行き始めて
そこから同じチームで出るか。フィードもあるし
と言う流れを作った張本人だったりする
その流れとロードで夜練な仲間とが合流する感じで出来たのがベルダ　Verdadですな。　スペイン語だそーです　本当だってば

ま、来る者拒まず系だった自分とそうではなかったのか
自分がひっぱってくるのが気に入らないのか
そんな感じのメンツがいたりして　メンドーになったので
わたしゅう　というキャラを一人立ちさせちゃる　って大風呂敷を広げて脱退1号になったのだ。
そう、大風呂敷を広げたつもりが　MTBのレース業界ではマジで一人立ちしてしまったのは　本人が一番ビックリ

今年は

　ども、ども、ども。

KOHEYに続いてつじポンもフランスで活動っすか。
アンカーはよく許可したよねぇ～
ロードと同じような流れつー感じなのでしょうかね？

なんか　開幕戦　鹿児島がエントリーが２１０名とか言ってます。
小国で開幕戦をやっていた頃は４００名弱はエントリーがあったよなぁ～

つーか　ロングロングタイム　顎～　同じ８４６系の大会
岩岳とか上林あたりはスポーツクラスだけで２００名OVERだったよなぁ
思えば　８４６のJ大会はコースとかあんまりあの頃から変わってないよーな
つーか昔の方がテクニカルだったしハードだったような。。。
ま、機材の進歩とか時代の流れというのがありますからねぇ

それに乗れて居ない系？

すげーオッサンやなぁー

　ども、ども、ども。

ダレがかといえば
岡部ですね
３８才　１１シーズンぶりの優勝ですって。
だって長野五輪の日の丸飛行隊の面子ですからねぇ

しかもジャンプもだけどクロカンスキーも若いのが強いつーのに。

で、岡部の独特な所というのが新聞に出ていた。
全部を出し切る事は必要ないそーだ。
つねに７０％の出力で行くという。
全部出し切ろうとしてもそうそう出来る事ではないし　力みも入ってしまい
逆に半分も力を出せないことも出てくる
よって常に、コンスタントに７０％を出し続けていれば
実は前回の７０％より次の７０％の方がリラックスとかレベルアップ　経験値が上がっていたりしている分を考慮すれば　成績はおのずと上がっていく
つー上昇気流に乗っちゃっている系ですな。

どこまで上がっていくのか楽しみどす。