強風ツーリング４（唐沢林道物見峠～自宅）

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寄り道して歩いて登った物見峠

轍屋の鏑木君が言うには
物見峠はＭＴＢで走れるとの事だ。
あんなところまで自転車で入っていけるなんて
素晴らしい。

ロードは舗装路を速く遠くまで走っていけるけど
ＭＴＢのように山道をどこまでも入っていける
走破性も素晴らしい。
世界がもっと広がるような気がした。

yuzito70さんのブログや轍屋の丹沢ツーリングの話をきくと
マジでＭＴＢが欲しくなってしまった。




話はそれてしまったので元に戻そう
物見峠に寄り道した後
トンネルのところに置いてある自転車まで戻って再度出発

トンネルを抜けるとまた下りだ



前回この場所からは三浦半島、房総半島
そして江ノ島やランドマークタワーが見えたけど
今日は霞がかかって遠くまで見渡せない。
今話題の黄砂せいかな？



この唐沢林道ここまで来ても
相変わらず石ころがゴロゴロしていて
走りにくい。
下り坂ではブレーキ握りっぱなし
また疲れて握力がなくなってきた。
またブラケットから下ハンに持ち変える。

身体に変に力が入るせいか、
自転車乗るフォームも何かぎこちない様な気がする。
そのうえ下りは寒い。
これでは速く走れない。

登りに比べて楽で楽しいはずの下りが
今日に限っては苦痛であった。
早くゲートにつかないかなぁと思いながら走る。

ようやく県道64号側ゲートに到着した。



県道64号は結構車が走っている



県道64号を七沢方面に少し走ると
半原越え(法論堂林道）の入口だ。
法輪堂はおろんどと読む
林道への入口は分かりにくかったが
リッチランドの看板がいい目印となった。

この法論堂林道に着いた時には
あまりの寒さで頭痛がしていた。
足もまだ復活しておらず
半原越えの登りもゆっくりしたペースで上がる



前回ほどではないにしても
かなりへばって半原越えに到着



この前みたいに写真ぶれなかったぞ。



そしてちょっとくたびれた案内板にはこう記してある
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法論堂（おろんど）
昔、修験者（山伏・僧呂）たちがこの地で法（教え）を論じ合ったことから、
この名が起こったと伝えられています。
現在「宿」と呼ばれている旧家がありますが、恐らく修験者達が宿とした所
からでしょう。煤ヶ谷の資料によれば、「存円和尚、時々村舎に説法し村民を
して輪回応報を聞知せしめ至法に遵わしむ。今の法論堂村是れ也」とありますが、
存円和尚とは仏果禅師のことです。

半原越（はんばらごえ）
昭和の初期まで、煤ヶ谷は養蚕が盛んで、当時糸の町として栄えていた半原へ、
繭を背負ってこの峠を越えたことから、この名が付いたと思われます。
現在は法論堂林道として拡幅整備されています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（環境庁・神奈川県）
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この案内板
半原越えにいた時は読む元気が無かったが
家に帰って写真をみてなるほどと思った。
またウンチクが一つ増えた。
写真を撮っておいてよかった。



半原越えの登りでまた汗をかいた後
下りで体が冷え切って
また頭痛がしてきた。
そしてまたブレーキを握る握力が低下
登り同様つらい下りだった。


法論堂林道の出口(入口）

法論堂林道から出たところであまりの寒さに耐え切れず休憩
またプチあんぱんをほおばる



このプチあんぱん7個ぐらい入っていて１０５円だ。
かなりお買い得なうえに今日は大活躍だった。
また今度来る時も買ってこよう。

職場を出る時は今年2回目のセンチュリーライドを
目指すつもりではりきっていたけどけど、

そんな気持ちはとうに消えうせて
頭の中は帰るモードに

そのまま帰路に着く



中津川のほとりでは
キャンプをしている人が大勢いた。


中津川馬渡橋



５月５日は端午の節句
あちこちで鯉のぼりがあがっていた。

そして相模川でもたくさんの鯉のぼり



携帯デジカメでは小さくてわからないが
かなりたくさんの鯉のぼりがあがっていて
たくさんの人でにぎわっていた。

後でネットで調べたら
第19回　泳げ鯉のぼり相模川
(こっちの方がいい写真が載っている）
という昭和63年から毎年開催されている
２０年近く歴史のあるイベントだったらしい。

その後上溝から淵野辺を通り
図師町から鶴川、柿生を通って
横浜上麻生道路へ進む


R246市ヶ尾交差点

やっとここまで戻ってきた。


福祉センター北交差点

ここまでくればもう着いたようなものだ。

１７時ごろ自宅に到着した。

今日は峠３つのセンチュリーライドを目指したけど
あまりの寒さと頭痛と握力低下に断念

前日夜遅くまで仕事だったことも考えると
ちょっとコンディションがよくなかったかなと言い訳
ペース配分と装備に課題が残ったけれども
充実した一日だった。

峠に行くといつもそうだけど
走っているときはつらいけど家に戻ってみると
何となく充実感があるのだ。
そしてまた行きたくなる。

今度はセンチュリーライドとしてリベンジしてみたいと思った。



走行距離　　　　　　　125.83km
走行時間(オート)　　　5:49:21
平均時速(オート)　　　21.6km/h
旅行時間　　　　　　　7:36:25
旅行平均時速　　　　　16.5km/h
最高速度　　　　　　　55.3km/h
総走行距離(ODO)　　　10768km

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