空気運搬機＆空気運搬バス

　１２月に入り、沖縄特に離島の観光シーズンは終わったようです。　羽田～那覇間を除き那覇に離発着する便は週末以外空席が目立つ様になってきました。

　一昨日、久しぶりに石垣島まで飛んで来ましたが、那覇～石垣島間は往復共２０名位しか搭乗していませんでした。　使用機材がボーイング７３７－５００で１２６人乗りですから、搭乗率は麻生総理の支持率以下という事になります。　まさに空気を運んで飛んでいる様なものです。

　小生は石垣空港から徒歩でスーパーまで「泡盛」を買いに往復しましたが（片道２５分）、すれ違った空港～バスターミナル間の定期バス３台はいずれも乗客が一人もいませんでした。　これもまさに空気運搬バスです。

　今日は恒例の「三木会」に出席すべくこれから羽田に向かって飛びますが、明日と明後日は自宅で休養させていただきます。　日曜日午後に神戸に戻り、来週は最後のひと踏ん張りをして飛んでみます。

　（昨日の飛行ルート）

　神戸⇒羽田⇒福岡⇒名古屋⇒那覇⇒神戸

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	5	951
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,767	514,608
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	172,400	34,047,100
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	8,991	1,716,818
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	13,468	2,475,547

落葉

　単身住まいしている神戸のマンションは駅から１分程の処に在りますが、歩道にイチョウ並木が植えられています。　先週から落葉が始まり日一日と冬の到来を感じさせます。

　東京の自宅前道路も木の種類は知りませんが毎年今頃の時期は落ち葉の掃除に追われます。　綺麗に掃除しても1時間もすると風に飛ばされて来た落ち葉で元の木阿弥になります。

　今朝は久しぶりに最前列窓際の席に座ったので、冬晴れの景色を楽しみました。　富士山は麓の方まで冠雪しており、飛行機の進行と共にその表情を変えます。　駿河湾からは雄大な眺めが望めますし、羽田空港からは未だ雪を被っていない丹沢山系の山々の上に乗っかっている様な真っ白い富士が望めます。

　これからの季節、晴れている日はかなり遠くまで眺望する事が出来ますので、たまには窓際の席から日本の景色を楽しもうと思っています。

　（昨日の飛行ルート）

　神戸⇒那覇⇒仙台⇒伊丹

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	3	936
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,265	506,237
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	122,100	33,531,000
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	7,360	1,689,617
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	10,260	2,434,863

今日から１７日振りに一人暮らし再開

　奥方様が１６日間の「京都・奈良観光」を終えて昨日無事東京に帰還されました。　一人暮らし再開で、マイペースに戻してラスト３ヶ月半「観光＆マイル修行」に努めます。

　関西圏は首都圏に較べると非常にコンパクトで移動にかかる時間と費用が格段に少なくてすみます。　街中のチケット屋に行けば阪急電車の全線有効株主優待券が一枚４００円～４５０円で売っており、これを使えば神戸から京都まで８００円程度で往復出来ます。（駅でキップを買うと１，３００円位）

　又、関西圏では私鉄が発達しており、「スルット関西」と云うチケットを買うと殆んどの私鉄・バス等が乗り放題になり相当遠くまで観光に行く事が出来ます。　家内は３日券（５，０００円で任意の３日使用可能）を買って、高野山・宇治等遠征していました。

　同じ日本国内ですが、空港から市街中心部へのバス料金は高い所が多く（往復で鹿児島２，４００円・金沢２，２００円・広島２，３６０円等）、たいした用事も無いのに行くのは考えさせられます。

　（昨日の飛行ルート）

　伊丹⇒千歳⇒羽田⇒福岡⇒羽田⇒神戸

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	5	933
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,591	503,972
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	194,700	33,408,900
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	8,419	1,682,257
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	12,764	2,424,603

　

白銀の世界へ

　昨晩は先日中華料理を堪能した１０名に親戚３名を加えた１３名で三ノ宮へ焼き肉を食べに行って来ました。　食事の後、男だけ６名でクラブに行き、調子に乗って深酒してしまいましたので、今朝はゆっくり目の８：５５伊丹発ＡＮＡ７７１に乗って千歳に飛んで来ました。

　上空から見る千歳空港は滑走路と誘導路を除いて白一色の「白銀の世界」です。　１１時現在、天候は晴れており気温は氷点下１℃との事です。　昨日行っていた那覇の気温が２４℃でしたので、２５度の気温差が有ります。

　今日はこのまま空港から出ず、この後羽田経由で大分に向かう予定ですので、外気の冷たさを体感せずにすみそうですが、来週あたりに重装備をして冬の小樽を散策してこようと思っています。

　年と共に寒い処が苦手になってきた小生ですが、学生時代は横手山の山頂で氷点下２０度を体験していますし、５０歳以降在籍していた会社の岩手県玉山村に在る本社工場では氷点下２５度も体験しています。　

　でも来年からは世界各地に避寒に行こうとは思っていますが。

　（昨日の飛行ルート）

　神戸⇒那覇⇒伊丹

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	2	923
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	1,476	498,926
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	75,400	33,025,700
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	4,796	1,665,861
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	6,704	2,399,619

今の時期のジェット気流は強い

　１１月頃から日本上空のジェット気流が大変強くなっています。　ジェット気流とは対流圏上層に位置する強い偏西風の流れで秒速３０ｍ～４５０ｍの速さで流れています。

　最近は専ら那覇空港へ飛んでいる事が多いのですが、羽田から那覇までは飛行時間が３時間位かかり、那覇から羽田までは２時間程で到着します。

　機内のスクリーンに表示される飛行機の対地速度では羽田から那覇が時速６００キロ位で那覇から羽田に向かう時は１，１００キロ位です。　単純計算すると時速２５０キロのジェット気流が吹いている事になります。

　ジェット気流の影響を受けるのは高度を上げてからですので、離発着や空港上空での旋廻待機等で時間を浪費し、結局タイムテーブル通りにしか着かない事も多いですし、那覇空港では毎日到着便遅れによるディレイトが多発しています。

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	3	917
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,002	494,922
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	111,000	32,803,700
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	6,506	1,652,849
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	9,608	2,380,403

ＡＮＡさんコンピューターソフトを更新しなさい

　先般、コンピュータートラブルで大恥をさらしたＡＮＡさんですが使用されているソフトがおそらく二世代位旧型のもので使い勝手が悪く難渋しています。

　「スキップサービス」と云う空港カウンターに立ち寄らなくても予約してあればそのまま保安検査場を通過出来るシステムですが、同日に同じ空港から二度出発する場合機械が判断出来ずカウンターでの手続きが必要になります。

　今朝も羽田から羽田⇒那覇⇒羽田⇒伊丹の旅程で朝９：３０頃に空港に到着しましたが、自動ではチェックイン出来ず３０人程並んでいるカウンターに並ばされました。　１０：０５発の那覇行きと１９：００発の伊丹行きの判断位現在の人工知能搭載型のコンピューターなら即座に判断出来る筈です。

　高給取りの人員を削減して競争力の有る会社に育てるには、コンピューターソフトの更新にもう少し真剣に取り組まれた方が良いと思われます。

　（昨日の飛行ルート）

　神戸⇒羽田⇒那覇⇒羽田

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	3	899
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,248	483,934
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	119,100	32,131,500
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	7,306	1,617,143
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	10,592	2,327,651

東京での忘年会出席の為移動中

　今晩はサラリーマン時代に通っていた小料理屋・スナックの飲み友達有志の忘年会出席の為、移動中です。（当然遠回りしながら）

　２４～２５年前、新橋のはずれに在る小料理にたまたま入り、３人で２０，０００円以上の勘定に驚き（当時の新橋の相場は３，０００円強）文句を言った処、店主のばあさんから「当店は本マグロのトロや天然の真鯛等の一級品しか使わないので、これでも格安です」と言われ、それ以来週に５回程通った店です。

　小さな店でお客の数も少なく、ほとんどが常連で当時は何回も皆で温泉へ酒盛りに出かけました。　当時虎ノ門病院副院長のＦ氏も良く来られ、二軒目・三軒目とお供をしてご馳走になりました。

　店は１０年ほど前に店主の高齢（当時８０歳前）を理由に閉めましたが、当時店を手伝っていたＹさん他何人かとはいまでも時々飲みながら昔話をしています。

　（昨日の飛行ルート）

　神戸⇒羽田⇒千歳⇒羽田⇒福岡⇒伊丹

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	5	896
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,154	481,686
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	172,100	32,012,400
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	6,998	1,609,837
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	11,016	2,317,059

いよいよ今日から師走です

　飛行機旅開始から９ヶ月目（残り４ヶ月）に入りました。　さすがに飛行機には乗り飽きてきています。　先月は体調もあまり良く無く、まったく飛行機に乗らない日が５日有り、月間搭乗回数が９４回と過去最低でした。

　今月も「飲み会」が多数入っており、ゆるゆると体調管理に気をつけながら乗って行きます。　明日も夜兄夫婦と小生夫婦との会食が有りますので、搭乗予約をキャンセルして夜に備えます。

　今朝神戸を出発する時の気温が５℃位で、現在那覇の気温が２４℃です。　又飛行機の中も結構暖房が効いており、セーターを着たり脱いだりして温度調節に努めています。

　毎月1日は機内食のメニューチェンジ日ですが、中身はたいして変わりません。　最近は食べ飽きましたので、ご辞退したり半分残したりしながら、外食機会が増えてきています。

　（昨日の飛行ルート）

　神戸⇒那覇⇒名古屋⇒福岡⇒伊丹

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	4	887
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,207	477,004
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	131,900	31,693,700
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	7,171	1,594,623
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	10,428	2,293,531

泡盛で泥酔し正体不明の大失態

　昨晩は「アジアの旅人Ｏ夫妻」と「小生夫婦の母校Ｋ大学の美人教授」と共に三ノ宮の割烹料理屋で楽しく会食するはずでした。

　料理のグレードを上げて且つ予算を下げる目的で持ち込んだ「芋焼酎」と「泡盛」が失態の原因です。

　ビールで乾杯し、冷やし茶碗蒸し・てっさ・ステーキと食べ進んでいる時までは普段通りでしたが、鮑の焼き物辺り以降の記憶が有りません。

　最初は２５度の芋焼酎はロックで、４３度の泡盛は水割りで飲んでいましたが、だんだん混同し、泡盛をロックでガンガン飲んでいたようです。　サラリーマン時代は毎晩明け方まで飲み歩いていましたが滅多に泥酔する事も無かったのですが。

　最近は飲む機会も減りましたし、年齢から来る体力低下が原因かもしれません。　　今後は調子に乗らず、節酒しながら楽しいお酒飲みを目指して精進いたします。　ご迷惑をおかけした皆々様に心よりお詫び申し上げます。

　（昨日の飛行ルート）

　神戸⇒那覇⇒伊丹

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	2	883
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	1,476	474,797
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	75,400	31,561,800
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	4,796	1,587,452
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	6,704	2,283,103

奥方様明日御来神

　今日も那覇発定刻１６：５５分発羽田行きが３０分も出発遅れ（表向きは１５分遅れで定時出発便扱い）、現在羽田空港ラウンジでブログ更新していますが、時間が有りません。

　明日の昼便で奥方様が「冬の京都・奈良観光」に２週間程神戸のマンションに来られますので、今日は朝から部屋の大掃除でてんてこ舞いでした。

　一人暮らしをしていますと、新聞や雑誌が山程貯まったり、部屋の隅のほうに綿埃が貯まったりと、どうしても汚くなりますので大掃除を敢行しました。　隅々まで掃除機をかけ、拭き掃除もして、コタツ布団を出して冬バージョンに変えました。

　明日以降は奥方様歓迎の夕食会が沢山入っていますので、飛行機旅は近場をうろうろするだけに成りそうです。

		昨日サクジツ分ブン	4月ガツからの累計ルイケイ
搭乗トウジョウ回数カイスウ	(回カイ)	3	874
飛行ヒコウ距離キョリ	(マイル)	2,002	469,537
正規セイキ運賃ウンチン額ガク	(円エン)	111,000	31,239,100
獲得カクトクマイレージ	(マイル)	6,506	1,570,360
獲得カクトクプレミアムポイント	(マイル)	9,508	2,258,063