いよいよ明日から

ある意味テスト等で新車の出来やチームの仕上がりを予測する楽しい時期の終わりかもしれませんが。

SA07も昨日やっとお披露目となり、これで全チームの今年の新型が発表になりました。
SA07、RA106のコピーというか、（コピーでも新規ならスパイカーは揉めないのだろう、だってコピーすらダメと言うなら、どれがオリジナルでどれがコピーなんて、今のマシンに求める方が酷ってもんだし。）空力の仕上げを変えてきたので、RB3とSTR2ほどには似てないというか、RA107がドラスティックに変わった今、どうでもいいかも。

さて、まぁ、実地に見に行っているわけではないので、主に雑誌から得られる情報と、見た感じ（これが意外と重要）で予測をすると、

どうしても代わり映えがしないが、トップ４はもう、あえて言わない。
これでルノー、フェラーリ、マクラーレン（と一応）BMWは外れる。
次がホンダと、レッドブルを予想、ただしこの２チームの新車はかなりまだ
外す危険性と伸びシロを持っているので、かなり浮き沈みが激しそう。
次にレッドブルとかなり連動しそうなトロロッソ、たぶん最初はこのあたりじゃ
ないかと思うウィリアムズ、その次あたりかなと思われるSAF1（でもオーストラリアはぶっつけのシェイクダウンで本番なので、トラブル可能性高いが）、トヨタが多分この位置辺りまで落ちぶれてここからの巻き返し（テストが三味線弾いてなければ）
で、どうもスパイカーがテールエンドじゃないかと。

明日朝のフリー走行１回目で初めて本番での位置関係が明らかになる。
乞うご期待ってとこでしょうか。