![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/f4/e57f49441547b76ff9b75ad293191c4c.jpg)
コチラの日記にも書いたとおり、ユナイテッド航空のマイレージプログラム、マイレージプラスで貯めたマイルでスターアライアンスの特典航空券を発券し、クック諸島に行ってきました。
エーゲ航空はもちろんスターアライアンス加盟ですので、エーゲ航空のゴールドメンバーは、スターアライアンス他社搭乗時にはゴールドステータスとして扱われます。
というわけで、
・某クレジットカードの初年度年会費無料の入会キャンペーンで貯めたマイレージプラスのマイルを使って
・マイル効率がかなり高いクック諸島までの特典航空券(燃油サーチャージ無料)を発券し
・最も取りやすいスターアライアンスゴールド資格のエーゲ航空のゴールドメンバーとして搭乗
という、まぁ一言でいえば特典乞食。
小さいころから相手の立場になって考えろと言われてきたので、ちょっと考えてみました。
・某クレジットカード会社:入会ポイント+年会費無料で退会。入会ポイントと一年分のゴールド特典分の赤字。
・ユナイテッド航空:たかが25000マイルで3社6レグ分の特典航空券を発券。他社特典航空券の発券に対していくら払っているかわからないのと、1マイルの価値が不明なので、赤字かどうかは不明ですが、韓国往復が3万マイルであることを考えれば、おそらく赤字。
・エーゲ航空:自社を利用されることなく、極東の顧客に3社6搭乗分のベネフィット利用。こちらも他社ラウンジ利用時のお金のやりとりは知りませんが、エーゲ航空からすれば顧客の囲い込みにすらならずキャッシュアウトのみ発生
うーん、別にルール違反をしているわけではないのですが、まったくもって申し訳ない。
で、話を戻してクック諸島までの往路ですが、
・羽田→タイ・バンコク(ANA)
・バンコク→オーストラリア・シドニー(タイ国際航空)
・シドニー→クック諸島・ラロトンガ(ニュージーランド航空)
復路は
ラロトンガ→シドニー(ニュージーランド航空)
シドニー→バンコク(タイ国際航空)
バンコク→羽田(タイ国際航空)
となります。
往路のスタートはANA利用なので、オンラインチェックインを利用。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/f2/64ddfbad9900a26a0deb32a7bba33295.jpg)
搭乗券にはA3*Gと記載されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/b7/6675fe43b09596abbf5a5fd47948aa40.jpg)
オンラインチェックインを利用したので手荷物カウンターを利用。荷物は最終目的地のラロトンガまでスルー。
特にPriorityのタグをつけてもらえなかったのですが、これは自分から言うべきだったのでしょうか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/6f/7b453986c1f4858b33b35ee6658b837d.jpg)
ANAラウンジを利用。国際線では初めてです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/58/fac271bbdab955ffe1763fc31e30b2e7.jpg)
静岡の日本酒が置いてありました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/a1/f1c291fd4cc3a169523ee336b4ab3d92.jpg)
バンコクまでは787。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/01/834e27c483b00e9d14e7fbaf02eb2e4b.jpg)
乗継地のバンコク、スワンナプーム国際空港ではタイ国際航空のロイヤルシルクラウンジを利用。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/7b/06cf773f3611d53cf883cc4a46d26c34.jpg)
タイ国際航空。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/d9/16926dc8af0efbae2224037d4977a9ec.jpg)
シドニー国際空港ではニュージーランド航空のラウンジを利用。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/83/ac331feb4dadcc6ac2ede3a0a62395e6.jpg)
シドニーの空港で、シドニー→ラロトンガ間のチェックインを行ったのですが、搭乗券にA3*Gと表示されていなかったためか、ラウンジの入り口でA3のメンバーカードの提示を求められました。一応、持って行ってよかったです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/1a/d13eb61448fffb0fd2b00b30e346bb60.jpg)
ニュージーランド航空。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/49/f6b076613679b8ee8b6fc8fb380e6db4.jpg)
帰路は、プレミアムチェックインを利用してみました。荷物はシドニーまで。
ここでもPriorityのタグをつけてもらえず。やはり言うべきだったのでしょうか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/ef/d708286b19cfd4a2e2a2203701900af4.jpg)
ラロトンガ国際空港でもニュージーランド航空のラウンジを利用。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/69/594d0044fcadde46aef19790bcc81466.jpg)
こじんまりとしていました。有料Wifiがデフォルトのクック諸島でも、さすがにラウンジ内は無料。
受け付けのスタッフに2レターコードを教えてくれと言われました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/59/cf3ce1b7324a361fd3419b8e2c6e2102.jpg)
シドニー国際空港でも、この旅2度目の優先チェックインを利用。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/c1/e45d00a9a8957fac023ba61e1a11425c.jpg)
そして、特にお願いはしていませんが、ついにプライオリティタグをつけてくれました(荷物は羽田までスルー)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/76/3772215fd2bab2680d341c4f34d34994.jpg)
シドニーでは、往路と同じニュージーランド航空のラウンジへ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/ca/08b2be920004bc5dd1bbf2b84af0a88a.jpg)
帰路のバンコク。こちらお往路と同じロイヤルシルクラウンジ。
というわけで、エーゲ航空ゴールドメンバーとしての初国際線搭乗はおわり。
![](http://image.with2.net/img/banner/c/banner_1/br_c_1317_1.gif)
エーゲ航空はもちろんスターアライアンス加盟ですので、エーゲ航空のゴールドメンバーは、スターアライアンス他社搭乗時にはゴールドステータスとして扱われます。
というわけで、
・某クレジットカードの初年度年会費無料の入会キャンペーンで貯めたマイレージプラスのマイルを使って
・マイル効率がかなり高いクック諸島までの特典航空券(燃油サーチャージ無料)を発券し
・最も取りやすいスターアライアンスゴールド資格のエーゲ航空のゴールドメンバーとして搭乗
という、まぁ一言でいえば特典乞食。
小さいころから相手の立場になって考えろと言われてきたので、ちょっと考えてみました。
・某クレジットカード会社:入会ポイント+年会費無料で退会。入会ポイントと一年分のゴールド特典分の赤字。
・ユナイテッド航空:たかが25000マイルで3社6レグ分の特典航空券を発券。他社特典航空券の発券に対していくら払っているかわからないのと、1マイルの価値が不明なので、赤字かどうかは不明ですが、韓国往復が3万マイルであることを考えれば、おそらく赤字。
・エーゲ航空:自社を利用されることなく、極東の顧客に3社6搭乗分のベネフィット利用。こちらも他社ラウンジ利用時のお金のやりとりは知りませんが、エーゲ航空からすれば顧客の囲い込みにすらならずキャッシュアウトのみ発生
うーん、別にルール違反をしているわけではないのですが、まったくもって申し訳ない。
で、話を戻してクック諸島までの往路ですが、
・羽田→タイ・バンコク(ANA)
・バンコク→オーストラリア・シドニー(タイ国際航空)
・シドニー→クック諸島・ラロトンガ(ニュージーランド航空)
復路は
ラロトンガ→シドニー(ニュージーランド航空)
シドニー→バンコク(タイ国際航空)
バンコク→羽田(タイ国際航空)
となります。
往路のスタートはANA利用なので、オンラインチェックインを利用。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/f2/64ddfbad9900a26a0deb32a7bba33295.jpg)
搭乗券にはA3*Gと記載されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/b7/6675fe43b09596abbf5a5fd47948aa40.jpg)
オンラインチェックインを利用したので手荷物カウンターを利用。荷物は最終目的地のラロトンガまでスルー。
特にPriorityのタグをつけてもらえなかったのですが、これは自分から言うべきだったのでしょうか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/6f/7b453986c1f4858b33b35ee6658b837d.jpg)
ANAラウンジを利用。国際線では初めてです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/58/fac271bbdab955ffe1763fc31e30b2e7.jpg)
静岡の日本酒が置いてありました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/a1/f1c291fd4cc3a169523ee336b4ab3d92.jpg)
バンコクまでは787。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/01/834e27c483b00e9d14e7fbaf02eb2e4b.jpg)
乗継地のバンコク、スワンナプーム国際空港ではタイ国際航空のロイヤルシルクラウンジを利用。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/7b/06cf773f3611d53cf883cc4a46d26c34.jpg)
タイ国際航空。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/d9/16926dc8af0efbae2224037d4977a9ec.jpg)
シドニー国際空港ではニュージーランド航空のラウンジを利用。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/83/ac331feb4dadcc6ac2ede3a0a62395e6.jpg)
シドニーの空港で、シドニー→ラロトンガ間のチェックインを行ったのですが、搭乗券にA3*Gと表示されていなかったためか、ラウンジの入り口でA3のメンバーカードの提示を求められました。一応、持って行ってよかったです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/1a/d13eb61448fffb0fd2b00b30e346bb60.jpg)
ニュージーランド航空。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/49/f6b076613679b8ee8b6fc8fb380e6db4.jpg)
帰路は、プレミアムチェックインを利用してみました。荷物はシドニーまで。
ここでもPriorityのタグをつけてもらえず。やはり言うべきだったのでしょうか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/ef/d708286b19cfd4a2e2a2203701900af4.jpg)
ラロトンガ国際空港でもニュージーランド航空のラウンジを利用。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/69/594d0044fcadde46aef19790bcc81466.jpg)
こじんまりとしていました。有料Wifiがデフォルトのクック諸島でも、さすがにラウンジ内は無料。
受け付けのスタッフに2レターコードを教えてくれと言われました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/59/cf3ce1b7324a361fd3419b8e2c6e2102.jpg)
シドニー国際空港でも、この旅2度目の優先チェックインを利用。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/c1/e45d00a9a8957fac023ba61e1a11425c.jpg)
そして、特にお願いはしていませんが、ついにプライオリティタグをつけてくれました(荷物は羽田までスルー)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/76/3772215fd2bab2680d341c4f34d34994.jpg)
シドニーでは、往路と同じニュージーランド航空のラウンジへ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/ca/08b2be920004bc5dd1bbf2b84af0a88a.jpg)
帰路のバンコク。こちらお往路と同じロイヤルシルクラウンジ。
というわけで、エーゲ航空ゴールドメンバーとしての初国際線搭乗はおわり。
![](http://image.with2.net/img/banner/c/banner_1/br_c_1317_1.gif)
是非行ってみたいと思います。
ところでA3に関しては改悪が決まってしまったようですね。
今までがおいしすぎたんでしょうか。
何もないのが魅力とは、まさにその通りです。
でもゆっくりできてよかったので、機会があればぜひ。
>ところでA3に関しては改悪が決まってしまったようですね。
>今までがおいしすぎたんでしょうか。
今朝、エーゲ航空からのメールを見て、ショックを受けました(笑
まぁ、改悪というか、この記事にも書いてある通り、エーゲ航空側にまったくメリットのないルールだったので、当然の是正措置ですね。
また、楽天プレミアムカードを作ろうか考え中です。