@nhk_news JR加古川線西脇市駅で16日未明、2両編成の電車が動き出し無人のまま下り坂を2キロほど走ったとか。途中、踏切4箇所を通過、遮断機が作動したが、駅近くの1箇所は駅の信号との連動式とかで作動しなかったとか。← コレって構造上問題があるのではないか?
●追記:JRはまた同じ過ちを犯そうとしていると思う・・。
人命優先の無事故対策よりも危険な伝統が優先しているからだ。
●関連日記です→
◎“死”へと誘う“こしょう”表示、即刻中止すべき!! 2005年10月13日
◎蒲郡での“こしょう”表示の踏切事故は人災だと思う 2006年03月20日
◎話題?の“開かずの踏切”に思うこと 2003年10月23日
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