料理とクルマの深い関係

まろはちょっとした料理も作るから寒くなる今の季節、てんぷら油見て思うのが「そろそろクルマのオイル交換しなくちゃ…」と。

とゆーのも油って夏は常温でもサラサラしてるけど、冬になるとドロっとして来るでしょぉ。ヾ(´ε｀*)
エンジンオイルも同じで、始動前に油膜の切れたエンジン内部も夏は始動時に短時間で全体にオイルが行き渡って磨耗を最小限にとどめる事が出来るんだけど、オイルの硬くなる冬場は全体に行き渡るまでに時間が掛かって夏に比べて始動時に於ける磨耗が大きいのでしゅ。
オイル交換のタイミングは走行距離や走り方などによって違うからはっきり「いつ」ってのは無いんだけど、まろは半年毎に替えるようにしてて、春夏は最も標準的なオイル入れて、秋冬は柔らかい冬用に替えるのでちゅ。
でね、標準的なオイルってゆーのは粘度表示が“10W-30”ってヤツで、左側の“○W”って数字は低温での固まりにくさを表してて、まろは今の季節“5W-30”のオイルを入れるのです。
そりゃぁね、夏場も柔らかいオイル入れたに越した事ないんだけど、何しろ冬用オイルはお高いのですぅ…。
ちなみにオイル交換しないトコで即座に壊れるってもんじゃないけど、よりガタのない快適な走りを末永く楽しみたいでしょ。(*´∇｀*)

それとクルマのメンテナンスに興味ない人でももうひとつ気にして欲しいのがタイヤの空気圧。
ひどい人になると車検の時しか点検しないのかも知れないけど、まろはだいたいひと月毎にチェックしてます。
空気はパンクしてなくても自然に抜けるってのもあるんだけど、気温によってもかなり変わるもので、特に夏場以来調整してないと今の季節にはかなり空気圧が低下しちゃってるのです。
空気圧不足で走ると何が問題かとゆーと、ノイズが出たり、燃費が悪くなったり、最悪の場合高速走行時に破裂しちゃうのです。
で、空気圧計なんてホームセンターで数百円で買えちゃうし、空気入れもクルマのタイヤ用のアタッチメントの付いた自転車用ポンプで間に合うので、よほど６ヶ月点検に出してない人はエンジンオイルと空気圧の管理はご自分でされる事をオススメしましゅ。(●￣(エ)￣●)ノ☆