ヴェルファイアHVのタイヤ

ミニバスの純正エコタイヤ。。



フロントで３万キロ程度、リアで２万程度使って
サイド側が妙にすり減っている。。

先日の東三河エリアに向かう時に
雨が降ってましてね
高速道路の途中途中で
ハイドロプレーニングとまではいかないにしろ
わりと排水が追い付いてない
印象を受ける場面が多々ありますた。。

センターと内側は残り溝も深くて
スリップサインを調べても余裕なのだが
外側だけすんげ―減ってる・・・・・・。

もともと雨が降ると話にならんほど
運転手の信頼を裏切るクソタイヤだと
おっさんは思っているのだが
そろそろフロントも交換時ですかね。

これでやっとリアとフロントの銘柄が同じになるｗｗｗｗ


フロントに純正エコタイヤ、リアにレグノを
履いていると、高速の繋ぎ目を超える時に
「ドンッタンッ」ってな感じの音と振動になってますからね。。

タンッタンッて感じになると嬉しいな(´ｰ｀)


と、ミニバンではどーせ無理な妄想をしつつも
交換せねばなと思った理由は実は他にも。。


１枚目の写真の赤丸の溝をよくよく見ると
ワイヤーが少し出てきているのでつ（爆）


オール純正セッティングで、使ってる物も純正品だけなのに
なにこのクソ具合(　ﾟдﾟ)

タイヤがクソなのか、車体がクソなのか
そもそも両方なのかはワケワカメだが
NSXでタイヤのトレッド剥離の危険性を
体感しているおっさん的にはこれは
ありえにゃい。。


まあ、そこそこの荷物を積んで高速を爆走して
いる時間が長いですからね

一般的な使い方よりは過酷なのかもしれん(´ｰ｀)


いや、８６なんぞには負けんとクネクネしているのがアレなのかｗｗｗ

冷静になってタイヤを観察し直すと


赤いラインより内側の面が通常走行時の接地面。。

青いラインより内側がクネクネゾーンでの接地面。。。

偏平率の高いタイヤなんだから
これぐらいは横も使いますよね(´ｰ｀)


うーーむ、さっさと新しいのに履き替えりゃ結果も出るか！！！