Ｆ１日本ＧＰ

昨日鈴鹿サーキットで行われたＦ１日本ＧＰ、車内のテレビで生放送を少しは見たのですが観光しながらとぎれとぎれで見てたし後半は見ていなかったので結果が分かってなかったから、今日旅から戻ってビデオに撮っておいたのを見ました。

予選はなんとトヨタ、Ｒ、シューマッハ選手お～～～びっくりトヨタ初ポールじゃないですか、しかもトゥルーリ選手じゃなくてＲ、シューマッハ選手の方レース前から今シーズンのトヨタは何かやってくれる勢いがあると思ったが結果出すならトゥルーリ選手と思っていたのでびっくり、やはりＦ１に上がる前は日本でレース活動していただけあって鈴鹿もとくいなのかな？
そして、琢磨選手も５位と好位置からのスタート、アロンソ選手、マクラーレンの２台は天候悪化で後方スタート、トヨタにとってもホンダにとってもいい感じじゃないですか、天候のおかげって感じもあるけどそんな事は関係なし、決勝への期待が膨らみます。



しかし・・・・・・



スタート直後の１コーナーで”悪夢”がコースーアウト＋フェラーリバリチェロ選手と接触・・・・ピットイン

そして・・・・・・２度目の悪夢
１０周目、今度はトヨタ トゥルーリ選手とまたも接触、トゥルーリ選手はこれでリタイア

結局１３位でチェッカーを受けたがトゥルーリ選手との接触の責任を問われ、レース結果から除外、最悪の結果になった。

セーフティーカーが入ったり波乱のレースは優勝はなんと１７番手からスタートしたマクラーレンのライコネン選手、凄いね！！　やはりマシンの速さだけなら今季はマクラーレンが群抜いてるね。変なアクシデントが無ければチャンピオンだったんじゃないかなぁ～～

それにしても琢磨選手どうしちゃったんだよ・・・・・・・得意の鈴鹿なのに、予選もよかったのに

もうまにも言えないね、ラスト１戦　中国ＧＰのみ、来シーズンもＦ１を走れるように頑張ってくれ～～
日本人のいないＦ１は、やっぱもの足りんから、マシンはかなり速そうなんだから・・・・・

F1日本GPウィーク突入

ついに今週F1日本GPが鈴鹿サーキットで開催される。テレビも初の生中継らしい（けっこう意外なんだけど）ついに日本に来たかって感じだね。

ドライバーズチャンピオンはアロンソ選手に決まってしまったが、コンストラクターズチャンピオンは１位マクラーレンと２位ルノーでその差はわずか２ポイントと激戦状態まだまだF1チャンピオンシップは終わっていない激戦必死でしょう。

そして、我らが『佐藤琢磨選手』来季のBARのレギュラーシートを失い、今後の去就も分からないが得意の地元鈴鹿でのグランプリなので来季につなげる為にも頑張って欲しいね

他にも、ホンダ、トヨタ、ブリヂストンとジャパンパワーのホームＧＰ各チーム、メーカーとも鈴鹿スペシャルスペックで挑むだろうから今からワクワクするね。そして個人的には琢磨選手もだが、特にトヨタに注目しているトヨタの地元愛知に住んでるし今季はホンダよりもトヨタのほうがすげぇ事しそうな勢いがあるような気がする。

とにかく日本勢の活躍に期待しよう

F1 Rd.17 ブラジルGP 決勝

ついに今シーズンのワールドチャンピオンがきまった。
アロンソ選手（ルノー）がＦ１史上最年少チャンピオン（２４歳）を獲った。マクラーレンの２台モントーヤ選手が優勝、ライコネン選手も２位に入ったがアロンソ選手が３位に入り決定。
今回決まらなければ鈴鹿まで持ち越されたので、正直すこし残念だが、まぁしょうがないね。

しかし、マシン自体の速さは今シーズンはマクラーレンが飛びぬけていたと思うが、ツキが無かったね徹底的に・・・・・・そういう意味ではルノーは速さもあって、また安定感が一番あったってことだね。

まだ、日本・中国と２戦残っているが、チャンピオン決定がこれだけ後半戦までもつれたのも久々だったんで楽しいシーズンだったね。

BARの琢磨選手は１０位完走、おしくも入賞はならなかったが次は得意の鈴鹿、ホームグランプリだけに、また過去、どんなに不振でもここだけは確実結果を残してきた鈴鹿、そりゃ期待しちゃうよね。
来シーズンのためにもぜひ頑張って欲しいね！！

名古屋ドリームカーショウ２００５など

今日は朝から名古屋ドリームカーショウ２００５を見にポートメッセ名古屋に行ってきた。
おもにチューニング＆ドレスアップされた色々な車の展示会なんだけど内容はいまいちパッとしなかったな・・・・・
どうも名古屋での車関係のイベントは今回のドリームカーショウに限らず規模が小さい、世界のトヨタも地元にある自動車の都市なのになもっとでかいのやって欲しいもんだ。

まぁ行って３時間くらい見てでてきたんだけど、そんな中でも行って良かった事は、まず『VeilSide』が７台くらいの車を展示してたこと俺はこのショップの造るエアロパーツを含めたチューニングカーが大好きで今日も思ってた以上に展示台数が多くうれしかった。あと『エンツォフェラーリ』が展示されていて初めて実車で見れたこと雑誌などでは何度もみたが実車は見たことなかったので見れてよかったな。やっぱスーパーカーと言えばフェラーリでしょう。

写真もたくさん撮ってきたのでそのうち自分のホームページ『Pole to Win!!』にてまとめて公開するつもりです。その時は見にきておくれ。

SuperGT Rd.6 FUJI
今日決勝があったSuperGT Rd.6 富士、優勝は38 ZENTセルモスープラ 立川祐路／高木虎之介組が春のRd.2に続いて２連勝、GT300は0 EBBRO M-TEC NSXが優勝、こちらも富士ラウンド連勝だ。SuperGTのHPのRACELIVEで軽く見ただけなので詳しい事は分からないがレース後半まで2位に入った32 EPSON NSXとトップ争いをしてたらしい。3位は6 エッソウルトラフロースープラが入り以下も全体的にトヨタ勢が上位に来たみたい、トヨタのホームコースの富士なので気合入ってたんでしょう。こちらは早く詳細が知りたいね

F1 Rd.17 ブラジル予選
琢磨選手は前戦のM.シューマッハ選手への追突を起こしたペナルティで今戦は予選１０番手降格だったので予選はタイムを残さず１９番手からのスタート、来季のチームのレギュラーシートも無くなり今回のレースも状況は非常に苦しいが次戦鈴鹿の日本GPにつなげられるいいレースになって欲しいね。
ポールはルノー=アロンソ選手、マクラーレン=ライコネン選手は５番手、アロンソ選手の相棒フィジケラ選手も４番手とライコネン選手の前だし２番手にはモントーヤ選手がいるが援護はあると思うが基本的にチームオーダーを出さないマクラーレンだけにどうなるかな、とは言えこの予選だけ見ると３位以上に入れば他の選手の結果に関係なくチャンピオンが決定するアロンソ選手のチャンピオン獲得の可能性が非常に高いけど何が起こるかわからないのがレース、決勝が今から楽しみです。

SuperGT Rd.6 FUJI 公式予選 ＆ F1

SuperGT Rd.6 FUJIの予選は、32 EPSON NSXがポール、その後はトムスの２台が続き上位はホンダとトヨタが入り乱れ、日産は上位にこれなかった。コースはウェット状態でのスーパーラップだったらしいが富士でNSXがポール獲ったのもびっくりだ！！
明日の決勝は天気は雨みたいなのでこのまま優勝もあるかもね。でも富士がホームコースのトヨタも当然勝利を狙ってくるだろう。ポイントリーダーの36 OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA（今回からスポンサー変わったのかな？車名が変わったけど）も２番手スタート混戦必至でしょう。楽しみだね。

Ｆ１今週はブラジルＧＰだけど、琢磨選手にシート喪失の危機がBARがバトン選手と来季の契約をしたため、すでに契約しているバリチェロ選手とでレギュラー２シートが決まり、すでにBARでの琢磨選手のシートはなくなった（テストドライバーって話もあるみたいだが、多分まだ未定の情報だろう）。今後どうなるかは分からないが何とか他のチームででも来季も見たいね。そのためにも残り３戦「大活躍」して欲しいもんだ。鈴鹿もあるし。

F1 ベルギーGP決勝

琢磨選手またしても・・・・・・・・・・
レース中盤フェラーリ・シューマッハ選手に追突、リタイア・・・・・もうどうなってるんでしょう。
悪夢だとしか思えん。バトン選手は３位表彰台、同じマシンなのにほんと琢磨選手に来季シートあるのだろうか。まぁバトン選手はウイリアムズが離さないだろうけど、「もし・・・」があればだれでも選ぶほうは同じだろう。とにかく早く結果を見せて欲しい。

優勝はマクラーレン・ライコネン選手、２位は、ルノー・アロンソ選手が入った、このレースで４ポイント以上差が開けばチャンピオン決定だったが、決定は次戦以降におあずけ。もう優勝するしかないライコネン選手にとってはなんとか首の皮いちまいでつながったが、次戦でライコネン選手が優勝してもアロンソ選手が３位以上に入ればチャンピオン決定。アロンソ選手の圧倒的優位は変わらないが、しかし日本GPまでチャンピオン決定して欲しくないってのが俺の正直な気持ちだね。

琢磨選手も頑張って結果残して欲しいね来季のためにも。まずはブラジルで、そして今までずっと好成績を残してる「鈴鹿」で爆発してほしいいね、一気に優勝みたいな。今のB.A.Rの”マシン”ならまったく不可能な話では無い気がするんだけどな。（チーム力も・・・・だけど）

頑張れ琢磨、応援してるぞ！！！

F1 ベルギーGP 予選

マクラーレン、モントーヤ選手、ライコネン選手がフロントローを独占。
ランキング１位のアロンソ選手は５位、逆転チャンピオン獲得には後がないライコネン選手やマクラーレンにはここまでの展開としてはいいんじゃないかな。
でも今回のレースでルノー アロンソ選手は年間総合王者決定の可能性があるだけに、かなり白熱したバトルになりそうな予感がするね。

そして期待のB.A.R 琢磨選手は１１位ちょっとこれまでと比べると後方からのスタートになるが決勝は頑張って上位に来てほしいものだ、しかし、琢磨選手に関してはとにかくアクシデントが起きないことを祈るだけ普通にレース出来れば確実に入賞圏内に持ってこれるでしょう。

トヨタも４．６位と大健闘。信頼性は抜群なので上位でフィニッシュしてほしいね。

決勝いまから楽しみですね！！

☆追記
３番手だったルノー フィジケラ選手がエンジン交換のため１０グリッドダウンしたので、上の日記に書いてあるグリッドはマクラーレン勢以外１グリッド上がります。

F1イタリアGP

琢磨選手またも、またしても不運・・・・・・・
１回目のピットインでガソリンが給油できず次の周で再度ピットインするはめに・・・結局１６位でフィニッシュ今回もノーポイント。何故だホントに毎戦、琢磨選手に不運が襲う、それもほとんどチーム側のミスで４位スタートでピットインの時でも完全に入賞圏内を走ってただけに残念だ。

以前から思うのだがB.A.Rはチーム体制が悪すぎる、ミス多すぎ。せっかくマシンが良くなってるのにチーム側がミスってポイント逃すなんて・・・・それも今回だけじゃないし。とても自動車レースの最高峰F1に出てくるチームとは思えない。しっかりしろよ

そして、勝ったのはマクラーレン・モントーヤ選手。アロンソ選手２位、ライコネン選手は予選・決勝とも不運に見舞われながらも４位で差はひらいたもののチャンピオン争いはまだまだ続いている。

逆にフェラーリ・シューマッハ選手は地元イタリアGPで今季のチャンピオンの可能性が完全に消滅するというなんとも皮肉な結果となった。

今季は世代交代の始まりなのか、来季のフェラーリの逆襲はあるのか、まだ今シーズンのチャンピオンは決まってないが来シーズンのフェラーリに注目するしかないね。

SuperGT Rd.5 TWINRING MOTEGI 決勝

100.RAYBRIG NSXが見事優勝、２位にもTAKATA 童夢 NSXがはいってHONDA復活Vを飾った。このところ速さの復活は見せてたものの決勝ではトラブルなどで不運が続いて結果が残せないでいたのでやっとって感じだね。
特にNo.100は数年ぶりの勝利じゃないだろうか、個人的にも大好きなチームに一つなのでこのチームが勝利してくれたのはうれしいね。まだネットで結果を見ただけだから詳しいレース内容は不明だがトヨタスープラ勢が不振だったように見える。はやく詳しい内容を見たいね。３００クラスは100.Dream Cube's ADVAN Zが優勝した、こちらは今季から参戦中で初勝利。

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Ｆ１もこれから決勝テレビ放送がある。琢磨選手もひさびさの予選２列目４番手絶好のポジションからスタート、GTのホンダ勢と同じで様々なトラブルが続いているがマシンの性能は上がっているのはバトン選手の走りを見ても確実、こっちもぜひ復活して結果を残して欲しい。ここまできたら勝利あるのみ。ホンダのＦ１復活勝利は琢磨選手に獲って欲しいね、テレビ見ながら応援しなくちゃね！！

いよいよモータースポーツも後半戦開始です。

今日SuperGT Rd.5もてぎの予選があり、HONDA NSXが上位独占！特にポールを獲ったARTAは４０キロのウェイトを乗せてのポールは価値があると思う。
明日の決勝はどうなるだろうHONDA復活勝利はなるのだろうか・・・・・・

SuperGTをはじめ各レース後半戦に突入、夏の休みの時期を過ぎ、モータースポーツも秋本番、熾烈なチャンピオン争いが本格化するね。たのしみです。

一応、現時点ではSuperGT最終戦の鈴鹿は例年通り観戦に行くつもりだが多分またチャンピオン争いは最終戦までもつれるだろう。
来年のSuperGTの暫定スケジュールを見ると開幕戦と8月のRd.6の２戦となっている。最終戦じゃなくなるのはかなり残念だが、8月のほうは今年まで行れていた鈴鹿1000kmレースをそのままGTとして行うみたい7時間近くかかるレースだけに今までにない展開がありそうで楽しみな面もあるかな。