エンディング直前

ついに（やっと）感動のエンディングが見えてきた。
ほそぼそと続けていたGT4。

中級者向けの「GTワールドチャンピオンシップ」に、
出場できるような（普通に戦えるような）車をずっと探してた。

「ジャガーX/220LMレースカー'01 」で参戦するも、
初戦全く歯が立たず5位で途中棄権。

ミッションレースがんばって、
「パガーニゾンタLMレースカー'01」
「トヨタ７レースカー'70」
を入手しトライしたが、まだまだ厳しかった。

「One Lap Magic新旧メルセデス・ベンツ対決！」で、
相当ニュルを走りこんだが、結局勝利できず.....。
「日産R89Cレースカー'89」が手に入らない.....。

耐久レースに出れば、Cカーが手に入るかと、
うっかり「1000Miles！」に出場。
まじめにニュルを「ジャガー Ｅタイプ クーペ'61」で25周走った.....orz。
２戦目、３戦目はB-Specで省略、４戦目はリタイアでGetしたのは、
「ジュリア スプリント スペチアーレ '63」

ネットでプレゼントカーを調べてみると、
「エル・キャピタン200Miles」の「ミノルタ トヨタ88C-V レースカー'89」
「Fuji1000km」の「日産R92CP レースカー'92」
の２つが狙い目らしい。

トヨタはあまり好きじゃないが、
1000kmより200milesの方が短いだろうって事で、
「エル・キャピタン200Miles」に出走。
３時間（休憩含む）かけて無事完走（A-Spec）し、
「ミノルタ トヨタ88C-V レースカー'89」をGet！

これで、いよいよエンディングが見えてきた。