広島での仕事を無事に終えて、翌日は九州に移動です。今回の宿は紙屋町西電停近くだったので、朝ちょっと早起きして路面電車ウオッチングを楽しみました！
紙屋町西から路面電車に乗って、広島駅前電停までやってきました。移動の新幹線の時間まで１時間近くあります。ここでじっくりと路面電車を鑑賞しましょう。
まずは路線図をしばしながめて、系統を頭の中で整理します。これだけ路線網があって市内線は１５０円均一と . . . 本文を読む
今回の仕事先は、広島市民球場のすぐそばでした！もうすぐ新広島球場がオープンして、この伝統ある市民球場は取り壊されてしまうみたいですね。このような路面電車と球場のツーショットは広島の日常的な光景だったのでしょうが、そろそろ見納めということになりそうです。
さあて、紙屋町西電停にまいりました。ここは広島随一の繁華街で、いつ来ても非常ににぎわっています。
路面電車も多くの系統がここを通ります。 . . . 本文を読む
路面電車の聖地、広島に行ってまいりました！
社長は無類の路面電車好き。広島に行くのはものすご～く楽しみでした。
なにしろここは、路線の長さでも車両数でも全国でもダントツの路面電車網があるのですから。
さっそく道中をご紹介、と思いましたが意表を突いて・・
新交通のアストラムラインにもちょっとだけ乗りました。路面電車ほどではないですが、新交通も好きです。
森林鉄道や鉱山鉄道もそうですが、ちょっと通 . . . 本文を読む
ず～っと製作中だった2号機「キハ９２８形ディーゼルカー」が、ついに完成しました！
下回りをしっかり塗装して、車体には「キハ９２８」の文字を入れました。いいかげんな字ですが、これはこれでかえって軽便鉄道風で味がある、というふうに勝手に納得しています。
平行して進めていた最後の未開通区間の工事も、一応安定して走行できる状態にこぎつけました。バラストを2倍くらい増やして無理やり開通させた感じで . . . 本文を読む