シンガポールエアショー２０２４・・・日曜日①

そうか、この旅のスタートからもう１か月経ったんだな。あと６～７回続くと思います。

ということで、２月２５日の日曜日です。土曜は５回シリーズとなりましたが、日焼けのダメージでこの日はほとんど展示ホール内にいたので、日曜は２回で終わります（笑）。


朝７時過ぎのパヤ・レバー駅。日曜朝は静かなもんで、すれ違う人を気にせずコロコロバッグ２つを両手で引っ張って歩いてきました。


まずやって来たのはチャンギのターミナル３。

フライトはこの日の深夜でしたが、チェックインしてトラベルバッグを預けてしまいました。そこで言われて初めてわかったんですが、乗継地が上海ではスルーチェックインが出来ず、一度荷物を受け取らなければならないとのこと。

ということは、入国しなければなりません。ビザは要らないはずと教えてくれましたが、入国書類とかどうなるんだ？・・・中国だとたぶんめんどくさいよな・・・とそこから慌てて調べ始めました。


会場到着は前日より１時間くらい遅くなって０９２０くらい。受付会場のシンガポール・エキスポはまだ全然混んでませんでした。

まずは、日陰でチャンギの離陸機を撮ってみようと思います。


テレコン付けずに７ＤⅡ+１００－４００のほぼテレ端。やっぱちょっと遠いか。


今日も前日と同じようなお天気。ちょっともやっているような南国の晴れです。


トレードデーに展示されていたＫＣ－３９０が・・・ブラジル空軍機のようです。

この機体はfr24にも表示されてたんですけど、たぶん地元のみなさんはこの日の朝上がることを知っていたんでしょう。離陸したと思ったらみんなサーっと引き上げていきました。


オセアニアなどへ行く機体は上がってすぐにライトターン。これが一番良かったかな。

１時間くらい撮って展示ホールへ入り、今日のサイン会は何時からかなと行ってみると・・・


あぶねえ。ちょうどブラックイーグルスのサイン会が始まるところでした。ということは、今日は午後のフライトですね。
去年のソウルでは６番機からもらったんですが、今回はペアとなる５番機パイロットさんから頂きました。

ほとんど展示ホール内にいたと先ほど書きましたが、ブースを巡っていたわけではなく、フライトが始まるまでただ座ってただけです（笑）。おかげで上海トランジットの方法はなんとなくわかった。


Ｃ－１７のノーズアート。

この日のフライトも前日と同じ時間帯で２セッション。地上展示機と絡めた感じで撮ろうかと、エプロンをちょっと歩いて見まして・・・


結局オープニングパスの"SLINGSHOT"はこんな感じになりました・・・


もうちょっと長いレンズがあればとは思いますが、シンガポールにゴーヨンは持っていかないだろうね（１００－５００を持っていかないとは言ってない）。

あ、でも白レンズはもちろん、大砲クラスを持ちこんでる人たちは結構いましたよ。シンガポールって案外飛行機好き多いのかもしれませんね。


どうしてこんなにブレてるんだ・・・


この日の”The Gorden Salute”は決まりました。ちなみにワイド端の１００ｍｍです。


ジュピターが来た。










うーん、もったいない・・・


ラムシェバック（かな）もするのね。


名前の由来はなんなのかとウィキペディアを見てみると、空軍教官のコールサインからとのこと。ローマ神話の”天空神”でもあるんですね。


ルーレッツが来ました。ジュピターの師匠でもあったんですね。








会場内ではけっこう日本語も聞こえてきて、多くの現地在住の方が家族連れで来ているようでした。




ジュピターもルーレッツもサイン会やってたんですけどね。なんて声をかけていいかわからなくて、行列には並びませんでした・・・今はちょっと後悔。