赤ブロさん、復活でーっす!
SACHS製の内装変速機をどうしても使いたいので
修理する方法がないのかと考えていたらひらめいたんですよ。
岐阜市にあるオールドパーツを得意とするお店のオーナーさんに
お願いして破損した部品のレプリカを作ってもらいました。
velo de reve のオーナーさんありがとうございました。
作ってもらった部品と破損した部品
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/ed/a1ececfecdd322d9adf62f497f2b41da.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/76/ac7dfb936b2c8a7251f8cbe9f283a447.jpg)
早速、内装変速機を分解してレプリカ部品を入れてみます。
オリジナルと若干の寸法、形状に差はありますが、
加工する必要もなくそのまますっと入ったし、
インジケータチェーンはすっとは入らないけど何度か入れ直したら
上手くネジ込めました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/63/e2afca85cf9597004f98c55e229f8f41.jpg)
あれこれしながら何とか内装変速機の組み立て完了したので
インジケータチェーンを引っ張って変速の確認したらバッチリです。
引っかかりもなく大丈夫そうです。
最後の玉当たり調整して、フレームに組み込みワイヤーつないで完了です。
近所をくるっと走ってみたところ快調でした、変速もバッチリ!
velo de reve のオーナーさんに感謝です、ありがとうございました。
SACHS製の内装変速機をどうしても使いたいので
修理する方法がないのかと考えていたらひらめいたんですよ。
岐阜市にあるオールドパーツを得意とするお店のオーナーさんに
お願いして破損した部品のレプリカを作ってもらいました。
velo de reve のオーナーさんありがとうございました。
作ってもらった部品と破損した部品
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/ed/a1ececfecdd322d9adf62f497f2b41da.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/76/ac7dfb936b2c8a7251f8cbe9f283a447.jpg)
早速、内装変速機を分解してレプリカ部品を入れてみます。
オリジナルと若干の寸法、形状に差はありますが、
加工する必要もなくそのまますっと入ったし、
インジケータチェーンはすっとは入らないけど何度か入れ直したら
上手くネジ込めました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/63/e2afca85cf9597004f98c55e229f8f41.jpg)
あれこれしながら何とか内装変速機の組み立て完了したので
インジケータチェーンを引っ張って変速の確認したらバッチリです。
引っかかりもなく大丈夫そうです。
最後の玉当たり調整して、フレームに組み込みワイヤーつないで完了です。
近所をくるっと走ってみたところ快調でした、変速もバッチリ!
velo de reve のオーナーさんに感謝です、ありがとうございました。