以前はメインのクルマを通勤に使っていたので、平日の急用に対応できない(近所のお買い物と、小児科や歯医者など)為、セカンドカーを導入していました。
しかし電車通勤になって一年と少し、子供達を小児科に連れて行く頻度も減ったのでセカンドカーの売却を考える事にしました。
旗艦は全天候型ファミリーセダン快速・快適仕様。
過給器付エンジンの高出力をフルタイムAWDが受け止め、高速道路から山道までストレスを感じる事無く駆け抜けます。
こっちを売却するとエコな生活となるんでしょうが、アクセル一発でドカンと飛び出す加速の快感は捨てられません。
セカンドカーは1300cc FF。コンパクトカーの雄としてなかなかのクルマ。カタマリ感のあるデザインもさることながら、試乗したときの心地よさは忘れられません。
とはいうものの、使わない機械を長く維持する理由が無くなったし、平日移動に旗艦を使って慣れてもらえばいいことなので、ドナドナすることにしました。
というわけでCarviewの一括同時見積もりを利用。
下見したいという電話攻勢にビビる。悪くはないが・・・。ま、買い取りの相場は30万円程度の様です。
130万円で買ったから5年間で100万円の消却か。慣らすと20万円/年。
税金とかなんやかんやで40万円/年ってことになるね。3.3万円/月か。
うーん。タクシー使った方が安かったかもね。とはいえ、チャイルドシートも要ったし、ロタで吐いたりとかもしたし、思い立ったときに使えるという便利さはタクシーには無いね。
年内には確実に売却。そうしないと年越えで高年式になるそうな。どうでもいいけど。
しかし電車通勤になって一年と少し、子供達を小児科に連れて行く頻度も減ったのでセカンドカーの売却を考える事にしました。
旗艦は全天候型ファミリーセダン快速・快適仕様。
過給器付エンジンの高出力をフルタイムAWDが受け止め、高速道路から山道までストレスを感じる事無く駆け抜けます。
こっちを売却するとエコな生活となるんでしょうが、アクセル一発でドカンと飛び出す加速の快感は捨てられません。
セカンドカーは1300cc FF。コンパクトカーの雄としてなかなかのクルマ。カタマリ感のあるデザインもさることながら、試乗したときの心地よさは忘れられません。
とはいうものの、使わない機械を長く維持する理由が無くなったし、平日移動に旗艦を使って慣れてもらえばいいことなので、ドナドナすることにしました。
というわけでCarviewの一括同時見積もりを利用。
下見したいという電話攻勢にビビる。悪くはないが・・・。ま、買い取りの相場は30万円程度の様です。
130万円で買ったから5年間で100万円の消却か。慣らすと20万円/年。
税金とかなんやかんやで40万円/年ってことになるね。3.3万円/月か。
うーん。タクシー使った方が安かったかもね。とはいえ、チャイルドシートも要ったし、ロタで吐いたりとかもしたし、思い立ったときに使えるという便利さはタクシーには無いね。
年内には確実に売却。そうしないと年越えで高年式になるそうな。どうでもいいけど。
最近の若者は車を持ちたがらない/なくてもいいと考えているようですね。デートの時は車は借りれば済むもんだということらしいです。
便利すぎる世の中は、寂しくもありますね。
そうであれば、20世紀の覇者達は新興国のパワーに打ち克てませんね。
ま、運賃を上げるってのは良いかもしれませんね。ただ、そうなると弱者にとって辛くなるのでなかなか難しいですね。