Ｆ１ブラジル決勝直前！

珍しく、Ｆ１の話を３つ続けてみたりする。

昨日の予報では、降水確率６０％だったんだけど、今日になって８０％に変更になったようで。
しかも、かなりの豪雨らしい・・・１５ｍｍくらい？

局地的な大雨が予想されてるらしく、コースの上を通るか、逸れるか謎らしい。
もし、コース上を通るとしたら、まさに１４時頃・・・Ｓｔａｒｔの時間・・・

ん～こういうときこそ、各チームのピットの状況が知りたいね！
レインをチョイスするのか、ミディアムレインをチョイスするのか。
まさか、ドライって人はいないと思うけど、いたら博打だよね。


ところで今日の実況、森脇さん。
いいね～、森脇さんの実況、聞きやすくていいんだよね！
ゲストコメンテーターは、多分、鈴木亜久里・・・片山右京のほうがわかりやすいんだけど、どっか山登りに行ってるらしいから無理だね～。
ピットレポートは、脇坂がいい！・・・んだけど、今レース中だし・・・近藤雅彦なのかねぇ～残念。

さ、録画の予約もしたし、結果は明日ゆっくりと観るとしますか(^-^)

Ｆ１ブラジル予選２回目

バリチェロ、やったね！
母国ＧＰ、なんとかこのまま、ポール to フィニッシュ決めて欲しいもんだ。

２位以下、モントーヤ、ライコネン、マッサ。
５位 バトン、６位 琢磨のホンダ勢も気になるところですね。
おっと、７位、８位のシューマッハの兄弟対決も見逃せないポイントになるかな？
ん？シューマッハは、エンジン交換してるから、１８位スタートかな？

明日はライブでは観れないと思うし、結果は会社で・・・
帰ってから録画を楽しむことになるね～。。。

Ｆ１ブラジル予選１回目

１位 バリチェロ、２位 モントーヤ・・・ん～どちらも応援したい！
でもって、３位 マッサ、４位 Ｍ．シューマッハ・・・マッサ、母国ＧＰだけあって、気合が入ってるか？

なんにせよ、明日の決勝が楽しみです。

ところで、来期以降のレギュレーションが発表になりましたね。

１－１基のエンジンで２レース走行する。
２－予選から決勝を通じて、使用できるタイヤは１セットのみ。
３－フロントウィングを引き上げ、リヤウィングを前に移す、他、ボディーの形状にも修正を加えて、ダウンフォースを２０％削減。

これは・・・エンジンはともかく、タイヤに関しては・・・Ｆ１って言ったらピット作業も楽しみのひとつ。
タイヤ交換が無くなるなんて、面白くなくなるなぁ。
って言うより、３～４００ｋｍ、走りきれるのか？？
ブリジストン、ミシュラン、開発・テスト大変になるね～。。。
ボディー形状の修正にしても、タイヤの性能も来年手探りになると思うし、グリップ悪くて、コースアウト、事故の増加になるんじゃないだろうか・・・

さらに、２００６年からは、エンジンの排気量にも制限がかかるとか。
Ｖ８－２．４Ｌに統一。しかもエンジンの角度にも決まりが出来るとか。

何かと面白く無くなるなぁ・・・