インフレータブルボート（ゴムボ）で自由に海に出撃したくて、初めて船検というのを
受けてみた。ボートはアキレスのPV295限定沿海の仕様で一応検査表もついてるヤツ。
船外機はYAMAHA４馬力の戴きもの。でもシリアル番号が書いてる金属のプレートがついてなく
早速JCI（日本小型船舶機構）に電話。…「型番さえ分かればいいですよ」とのこと。…ほっ。
まず最初に検査費用11,600円を振り込む。たまたまお盆休みだったので三井住友さんの窓口へ。
朝一に行ったので、シャッターが開くのと同時に店内に入ったら、行員さんがみんな
こっちを向いてお辞儀www
お知り合いの店員さんがいたので手を振ったら、笑顔でわざわざ挨拶しにきてくれた。
ちなみにJCIのホームページで三井さんの専用振り込み用紙を持って行けば手数料は不要。
振込みがおわると、次はJCIへ必要書類の発送。
「船舶検査申請書」「検査表」「振込金受取書（銀行での領収書）」この３点を送った。
佐賀市よりも福岡県が検査日が多く、私が受検する大川市は毎週水曜が検査日ということ
だったので、8月27日（水）を受検日とした。
【法定備品】
＊救命胴衣（船名または船舶所有者となってるので「氏名」を記載。）
＊救命浮環（船名と船籍港を表示。ゴムボに船籍港はないので船名と「佐賀県 佐賀市」と表示。）
・アンカーと策（マッシュルームアンカーとロープ）
・防火バケツ（消化器とあかくみ兼用。）
・音響信号（笛でヨカ。検定品じゃない救命胴衣から拝借。）
・工具一式（ドライバ・モンキレンチ・プラグレンチ・プライヤー）
「＊印」は桜マークのついた検定品でないといけない。
信号紅炎はケータイ電話があれば不要。また、救命胴衣に関しては、希望する搭乗人員分そろえないといけない。
せっかくボートが4名まで載せれるので、最大限に載せることを想定し、４つ揃えた。
でも戴きものの救命胴衣が古かったので、反射材がついてなかった。
たまたまお隣がホームセンターの店員さんなので相談したら、再帰性反射材のテープを
探してくれた。ピッタリ5cm幅のテープだったので、なんとかそれを貼って凌ぐ。
検査当日、40分くらい前に到着してインフレ開始。暑かったのでとりあえず空気圧は規程の
半分くらいしか入れず、船外機は車に乗せたまま。法定備品を並べて検査員の到着を待つ。
検査員さんが待ち合わせ時刻の20分くらい前にいらっしゃって、軽く挨拶をして早速検査開始。
ちょっとお歳を召された感じの検査員さん「立派なゴムボートですね～」から始まり、船体には触れることもなく
船体番号をチェックして、備品もサラリと見て、エンジンも始動どころか車から降ろすこともなく…。
あとは、どちら方面への航行を考えておられますか？などなど簡単な質問や注意事項の説明をしてもらった。
ちなみにゴムボは、どれも３海里以内らしく、要は何かトラブルがあってもだいたい１時間で
戻れる距離までしか出るな。ということらしいです。
「ではコレで検査は終わりますね」ってことで無事終了。
また、救命胴衣格納場所のステッカーも「ゴムボなら要らないでしょう。」とのことでした。
参考までに
検査時によくある不具合事項はこちらから。
綿の長袖シャツを着用し、開口担当の服装もチェックする。
飲みながら打ち合わせ。
