タキ1000-1000セットカプラー交換

先週導入したタキ1000のセットですが、作業を始めていきたいと思います。

今回のセットの付属品は反射板×2セットのみとなっています。

2セットあるのは前後両方に取り付けるためでしょうか?

ということでまずはタキ1000-1000から作業を始めます。

まずは車体から台車を外し、更にアーノルドカプラーを取り外します。
カプラーはいつものGMナックルに交換しました。

いつもGMナックルを使ってるので特に言うことは…()

そして車体に組戻して作業完了になります。

よく考えたら作業内容は前に導入したKATOのタキ1000と同じですねw

ちなみにですが1000のみ輪心を塗ってみました。

ということで残りのタキ1000のカプラーも交換します。

まずは999，1001～1003を。

やはり前のワム380000の時のようにセットの貨車は一気に行った方が楽ですね。

次に1004～1008になります。

…もう慣れましたw

ということで今回のタキのセットのカプラー交換が完了しました。

…よく10両も一気に交換したなw

付属の反射板ですが、折角なので999号機のみ取り付けてみました。

これで999号機は実質エンド専用になりましたね…

そして今回の導入によりJOTのタキ1000だけでも24両に到達しましたw

ちなみに内訳は

• 根岸 20両(内4両TOMIX)
• 郡山 3両
• 四日市 1両

になります…

そして11月にもタキ1000が発売されるのでまた増えそうです…(流石に今度は単品です…)

では