もう１０日になってしみましたが
あけましておめでとうございます
正月早々寅年だけにトラぶって 落ち込んでました
みかん畑でバタンコ
昨年末 快調に走行中 あまり回さない８０００回転にその後アクセルを戻すと パーンと結構な音が バックファイヤーかなと思いつつ走ってました その後も快調だったんですが 電圧計が１２Vより上がらなくなり どうしたのかなと新年を迎えました
年明け３日間は乗ることも無く ４日にエンジンを掛けるとなかなかかからず 始動後４０００回転を超えたときヒューズが飛び 走りません 低回転で様子を見ていると エンジンから異音が どうしたのと調べていると どうも昨年修理した ワンウェイギヤーのあたりから コロコロと変な音がします
夜になり恐る恐るあけてみると ワンウェイギヤーを止めているボルトが１本折れているではないですか（ショック）
昨年修理したとき 六角レンチで締め付けたんですが 短いもので 締め付けが足りなかったようです 非常に反省 普段見えないところだけに 恐ろしいですね 皆様も締め付け不足には御気お付け下さい
ダイキで同じボルトを買ってきて今度は ラチェットレンチでしっかり締め付けて エンジンを掛けると 快調に回り始めました しかし 電圧は１２ｖのまま 走り続けると バッテリー上がりで走らなくなりそうな
無残にずたずたになったコイル ３本コイルの内 ２本が死んでいるみたいです 神頼みで コイルを注文すると ありがたいことに 送っていただきました 神様ありがとうございました
こんなに違うんです 早速張り切って取り付けです
下の奥のほうの黄色線３本が エンジンコイルからの配線 それとタイミング用の線をしっかりつないで
今度はミスらないように 各ネジパーツしっかり締め付けました
時々まし締めもしないといかんですね
エンジンがツートンカラーになり バックギヤーと同色になり かえって決まりました
エンジンも快調に回り始め 電圧も戻りました ちょっと心配なことは 以前より心持ち電圧が高いような ほとんど１５Vの手前まで走行中は行くんです
今回のトラブルでヒューズが２回切れ １０Ａの巻き線があと２回分ほどしかなくなってしまいました
ヒューズ線を探してみたんですが日本に売っているところが無いらしく 残念です どなたかご存じないですか
真剣にヒューズの交換を考えないといかんですかね なんとなくレトロでバタンコらしく気に入ってたんですが
年明け修理も無事終わり ３年目の今年も走りまわろうと思います 昨年末で ６７００km 今年１００００ｋｍに到達するでしょうか
今年一年トラブル無く走る続けられますように 