ゴリラ エンジン修理

ゴリラのエンジン　キャブ掃除して　セットしていたら　嫌な感触が　ねじ舐めてしまいました　ショック　バタンコでもいつもドキドキしながら締めていたんですが　まさか先にゴリラのエンジンをやられるとは

そこで　バタンコにも使えると思い買ってしまいました

リコイルセット　６mmだけで良かったんですが　なぜかセット販売のほうが安く　仕事の機械用にも使えると思い買ってしまいました　送料込みで６１７０円

早速修理　穴を大きくするだけなので　充電ドライバーで十分でした　しっかり穴を開けて

リコイル埋めようの　ねじを切り　アルミなので　すごく軟らかく開きますね　これでは　舐めますね　バタンコも結構やられてるのでしょうか？

リコイルをセットして

しっかり埋め込みました

こんな事でも　修理出したら　かなり取られますからね　工具代が　出たのでは。

作業終了　キャブレターもしっかり付き　元気に走り始め　ホット一息　（こんな寒い日にわざわざしなくてよさそうなものを　と　嫁さんに言われてしまいました)　そらそうだ

ゴリラのエンジンで　練習できたので　バタンコのねじ　いつ舐めても　ＯＫです
キャブ調整を思う存分出来そうです　アハ

 

バタンコ 防寒グローブ

毎日々々寒い日が続きますね　そこで　バイクグローブ買っちゃいました
手袋をしたり取ったりが　時々面倒になり　思いついた次第です

昔カブに付いていた　カバーあんまりおしゃれでないような気がしてたんですが　意外とボクシング　グローブ見たいで　良いじゃないですか　１４００円送料込み

使用感ですが　いい感じです　バタンコのハンドル少し　への字になってるので　少し内向きになりますが　まいいでしょう

ただ　僕のバタンコ　ギヤーチェンジ左手使用なので　シフトチェンジの度　手を出さないといけません　フィット感は良いのですが　その都度左手寒です　ノブもアルミなので　冷たいのが玉に傷　左手だけ　軍手でもしようかな　何やってんだか！

まそんなこんなですが　暖かいのは　間違いないので　良しとしましょう。

 

 

 

バタンコ こっぺさん KUSUKUSUさん

こっぺさんから　写真と　リバースギヤーの修理報告いただきましたので　投稿いたします

まずは　こっぺさん号　以前の屋根付キャンピング使用から　荷台タイプに　変更されたそうです　屋根付少し重かったかな　との事です

今回注文して　送られてきた　リバースギヤ　少しコンパクトになり　エンジンに直付け出来るのですが　レバー位置が違い　改良無しでは　付かないそうです　

こっぺさん曰く　以前シフト位置を　変えていたので　直付いたそうですが　さすが　こちらは溶接無しにはいかなそうですね　おかげでこちらのシフトのほうが　しっくり来たそうです　怪我の功名でしょうか

シフト位置は　こんな感じ

次は　kusukusuさん号

ｋｕｓｕｋｕｓｕさんも同じように直付けされたそうですが　あまりバックギヤを使わないらしく　直接レバーを取り付けたそうです　シンプルです

レバー操作用に　いすに扉を装着　これもありですね　さすが

」

最後にこっぺさん号の後姿　ホンと初期型ミゼットみたいです　

原型を留めているバタンコって　意外と少ないかもしれませんね　

バタンコ　トコトコ　三輪車お乗りの皆さん　写真募集いたします
みんなに見せびらかしませんか

良ければこちらまで
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メールお待ちしています

 

 

バタンコ ギヤオイル交換

年末から　リバースギヤーが壊れたと言う情報をよく聞き　ちょっと心配になり　チェック

ゲージを抜いて　見てみましたが　少し汚れているようですが　あまり　鉄粉も無く　どんな感じでしょう　と思いつつ　ホームセンターに行ったついでに　オイルを買ってしまいました　１２８０円なり

カストロール　トランスミッション　デフ用オイル　前回交換したのと同じです

早速ドレンを外し　抜いてみましたが　少しメタルっぽい　ドロドロオイルです　最初から　このオイルは　粘度が高いので　こんなもんでしょうか　しっかりたらし　少し中をＣＲＣで　洗ってみました

出てきたオイルには小ちゃな鉄粉はあるものの　あまりダメージ受けてる様子も無く　一安心なのでしょうか

新しいオイルを　入れて　出してみましたが　きれいなもんでした　

オイル交換終了

デフオイルを買って　缶切で開ける缶ですから　使い切らなければならず　リバースギヤには　５０ｃｃで満杯になり　２回入れて　約９００ｃｃ余ってしまいました　ついでに　デフオイル交換もすることに　

下と上のドレンを開けて　オイルを抜くと　驚きました　ほとんど　劣化もしておらず　入れたときのオイルの色のまま出て来ちゃいまして　ちょっとビックリ　メタルギラギラノオイルを予想していたもんで　やるじゃん　デフ

交換　ここからが結構大変で　ジョロに　ホースをつけて

非常に粘度の濃いオイルですから　根気良く　たらしこみました

注ぎ口まで　やっとこさ注ぎ切り　本日の　作業終了　

後ろに比べて　前のギヤかなり小さいですから　それなりに負担がかかっているんでしょうね　これからも頑張ってね　

あーーー　寒かった