1833)静かに閉じた歴史（岩泉線 岩手刈屋駅）

　「上司との飲み会は仕事の延長」と割り切っている新社会人は６割超という意識調査が新聞に載っていました。上司から誘われると中々断りづらい気持ちは、元新社会人として理解できるものがあります。一方で、職場では聞けない話や上司の姿を見る事ができるというのも飲み会の魅力ではあります。とはいえここ数年その機会はすっかり減りました。上司も部下もその余裕がなくなったのでしょうか。



　前回は線路の届かなかった乙友駅？をご覧いただきましたが、本日は廃線となった後の岩泉線の様子でございます。起点の茂市駅から線路に沿う道を進むと、岩手刈屋駅があります。バス停は「刈屋駅」でしたが、一段高い位置にある駅舎からは駅名がすでに外され、岩泉線の代替バス待合室と化していました。


（1942年開業の岩手刈屋駅舎　－宮古市刈屋 14/04/06－）

　更に北へ進むと踏切がありましたが、線路側にはトラテープが貼られ、錆びたレールがその先に延びていました。踏切廃止の文字はありませんでしたが、こういう場合も一時停止しないと違反なのでしょうか？


（２度と鳴らない踏切　－同上－）

　この先の各駅を辿ってみたくもなりましたが、今回は岩手刈屋駅だけで盛岡に戻りました。

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