Ｕのブレーキディスクとナイトホークは・・・

今号のＭｒバイクＢＧにナイトホーク特集が載っていたので買ってみました。
ＣＤ２５０Ｕの後継車ですからね。

記事を読んでいるとナイトホークもＵも基本的な設計思想は変わってないんだと感じた次第。
アクセルＯＮでの二次旋回やアメリカン乗りのようなリア加重なんてのはまさにそうですね。

写真を見ていて気になったのがブレーキディスク。

外径は２４０パイ。Ｕと一緒ですね。
固定ボルト４本。ボルトと内径との距離感も似通っているような・・・
キャリパーも刻印こそ小さくなっていますがニッシンの同型のようです。
なんかＵに使えそうな気がするんですけど・・・・。

発電機 キャブＯＨ

消防団の祭用発電機の回転が安定してなかったのでキャブレターのＯＨをしました。

原因はスポンジエアフィルターが風化してぼろぼろになってキャブに吸い込まれた為です。

スポンジのフィルターを使っているエンジンでは良くなりますね。
草刈機なんかで。

ドレンを緩めるプラスチックが付いてます。
工具なしでガソリンがフロートチャンバーから抜けます。便利！

黒い粒粒はスポンジフィルターの残骸です。

キャブのＩＮ側にも結構付着してた。

PSにはＯリングもワッシャも無かった。こういうのもあるんか？

今更ながら、発電機はホンダ製。キャブレターは京浜でした。

オイルも交換。　真っ黒だ・・・。
ドレンは無いので注入口と、ドレンは兼用です。
少し斜め向けると出てきます。

発電機の試運転～。回転安定。オケ

片付けて、息子の授業参観にヨメとＵにタンデムで行ってきました。
帰りは息子乗せて帰宅。


ヨメのＳサイズがしっくりくるようです。

帰宅後　小芋を掘りに行ってから小豆をちょろっと


祖母が選別してくれます。

明日は雨か？