ど～も～！脳内機長の筆者でぇ～す！
1997 年秋、シマーに画期的なソフトが発売されました。「 Microsoft Flight Simulator 98 」であります。
今週は、 80,000 カウンター記念に、この往年の銘品をご紹介しております。
「 Microsoft Flight Simulator 95 」と共に筆者のシマーとしての歴史を作ったソフトであります。
今日は 「 Microsoft Flight Simulator 2004 翼の創世記」と比べてみましょう。 FS98 には、追加シーナリーは、
FS98 は、「 HANEDA 2000 」や「地上フォトシーナリーシリーズ（北海道から沖縄まで）」
FS9 は、「みんなの空港シリーズ」や「 Shige さんシーナリー」他。双方共に一応その時代に考えられる
最高のステージを用意しました。
なお、 FS9 のスクショは参考画像デス。同じ場所での撮影とは限りません。
・・・・・で、ここ東京国際空港（羽田空港）。
脳内機長：「おや？一応 RWY 34R ぢゃないの？」 「 ￣Ｏ￣) イチオウ・・・
筆者：「 HANEDA 2000 を入れましたから。」 d(￣ ￣) ツイカシタカラ・・・
ついでにフライトしてみましょうか？伊丹まで。
ルートは・・・過去ブログを参考に！
http://pub.ne.jp/sakai1025/?entry_id=3440082
ANA B747-400D にて羽田 RWY34R を離陸。いってきま～す！
都内はこんなんです・・・。これで目一杯のグラフィックであります。
雲ですよ！雲！角砂糖ぢゃないです・・・。ちなみに木更津上空デス。
横浜を望んでいる・・・つもり。
上昇中のコクピットであります。
三浦半島上空から都内を望みます。
ウエイポイント IKOMA 上空デス。
ここから ILS RWY 32L へ。
大阪市街地上空を ILS RWY 32L へ向けて最終着陸進入中。
RWY 32L 視認！
ここでフォトシーナリーの範囲に。荒いが一応空港周辺の地上が華やかであります。
タッチ！・・・リバーサー作動！
誘導路へ向かいます。
伊丹空港ターミナルです！
スポット・イン！お疲れ～！
伊丹空港全景デス。
皆様ど～ですか？約 13 年前のシムは。パソコン性能が上がった現代では、貧弱な筆者のノートパソコンでも
サクサク動きますよ。グラフィックの貧弱ささえ目をつぶれば、これはこれでありかな？
古いですが、無線施設はしっかりしていますし、関西国際空港まではありますし・・・。
機長：「でも、ヲイラ FS9 の世界の人間ですから。」 σ(￣∇￣*) モザイクハ・・・
筆者：「納得！」 ・・・(￣ ￣；) ソーネ!
脳内機長 (^_^) と 筆者 (￣∇￣*)ゞエヘ
Microsoft Flight Simulator 98 ：2011 Microsoft Corporation. All rights reserved.
地上フォトシーナリーシリーズ及び追加機体
著作販売：トワイライトエクスプレス 様
Microsoft Flight Simulator 2004 翼の創世記 ：2011 Microsoft Corporation. All rights reserved.
空港シーナリー
販売：株式会社オーバーランド 様
使用機材： 著作権 Project Open Sky 様
OS744DV4 CF6-80 JAL JA8083
機体デザイン及び意匠・ロゴ
ANA 全日本空輸株式会社 All Nippon Airways Co., Ltd. 様
株式会社日本航空 Japan Airlines Corporation 様
株式会社日本航空インターナショナル Japan Airlines International Co.,Ltd. 様
1997 年秋、シマーに画期的なソフトが発売されました。「 Microsoft Flight Simulator 98 」であります。
今週は、 80,000 カウンター記念に、この往年の銘品をご紹介しております。
「 Microsoft Flight Simulator 95 」と共に筆者のシマーとしての歴史を作ったソフトであります。
今日は 「 Microsoft Flight Simulator 2004 翼の創世記」と比べてみましょう。 FS98 には、追加シーナリーは、
FS98 は、「 HANEDA 2000 」や「地上フォトシーナリーシリーズ（北海道から沖縄まで）」
FS9 は、「みんなの空港シリーズ」や「 Shige さんシーナリー」他。双方共に一応その時代に考えられる
最高のステージを用意しました。
なお、 FS9 のスクショは参考画像デス。同じ場所での撮影とは限りません。
・・・・・で、ここ東京国際空港（羽田空港）。
脳内機長：「おや？一応 RWY 34R ぢゃないの？」 「 ￣Ｏ￣) イチオウ・・・
筆者：「 HANEDA 2000 を入れましたから。」 d(￣ ￣) ツイカシタカラ・・・
ついでにフライトしてみましょうか？伊丹まで。
ルートは・・・過去ブログを参考に！
http://pub.ne.jp/sakai1025/?entry_id=3440082
ANA B747-400D にて羽田 RWY34R を離陸。いってきま～す！
都内はこんなんです・・・。これで目一杯のグラフィックであります。
雲ですよ！雲！角砂糖ぢゃないです・・・。ちなみに木更津上空デス。
横浜を望んでいる・・・つもり。
上昇中のコクピットであります。
三浦半島上空から都内を望みます。
ウエイポイント IKOMA 上空デス。
ここから ILS RWY 32L へ。
大阪市街地上空を ILS RWY 32L へ向けて最終着陸進入中。
RWY 32L 視認！
ここでフォトシーナリーの範囲に。荒いが一応空港周辺の地上が華やかであります。
タッチ！・・・リバーサー作動！
誘導路へ向かいます。
伊丹空港ターミナルです！
スポット・イン！お疲れ～！
伊丹空港全景デス。
皆様ど～ですか？約 13 年前のシムは。パソコン性能が上がった現代では、貧弱な筆者のノートパソコンでも
サクサク動きますよ。グラフィックの貧弱ささえ目をつぶれば、これはこれでありかな？
古いですが、無線施設はしっかりしていますし、関西国際空港まではありますし・・・。
機長：「でも、ヲイラ FS9 の世界の人間ですから。」 σ(￣∇￣*) モザイクハ・・・
筆者：「納得！」 ・・・(￣ ￣；) ソーネ!
脳内機長 (^_^) と 筆者 (￣∇￣*)ゞエヘ
Microsoft Flight Simulator 98 ：2011 Microsoft Corporation. All rights reserved.
地上フォトシーナリーシリーズ及び追加機体
著作販売：トワイライトエクスプレス 様
Microsoft Flight Simulator 2004 翼の創世記 ：2011 Microsoft Corporation. All rights reserved.
空港シーナリー
販売：株式会社オーバーランド 様
使用機材： 著作権 Project Open Sky 様
OS744DV4 CF6-80 JAL JA8083
機体デザイン及び意匠・ロゴ
ANA 全日本空輸株式会社 All Nippon Airways Co., Ltd. 様
株式会社日本航空 Japan Airlines Corporation 様
株式会社日本航空インターナショナル Japan Airlines International Co.,Ltd. 様
